{"id":11404,"date":"2019-02-08T10:23:05","date_gmt":"2019-02-08T09:23:05","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=11404"},"modified":"2019-02-08T10:23:05","modified_gmt":"2019-02-08T09:23:05","slug":"engel-auf-der-jec-world-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=11404","title":{"rendered":"ENGEL auf der JEC World 2019"},"content":{"rendered":"

Mit seiner langj\u00e4hrigen Erfahrung im Spritzguss und seiner hohen Automatisierungskompetenz entwickelt ENGEL AUSTRIA besonders wirtschaftliche Fertigungskonzepte f\u00fcr die Herstellung von Composite-Bauteilen in sehr hohen St\u00fcckzahlen. Auf der JEC World 2019 vom 12. bis 14. M\u00e4rz in Paris, Frankreich, pr\u00e4sentiert der Maschinenbauer und Systeml\u00f6ser anhand von Beispielen aus der Automobilindustrie ein breites Technologie-spektrum, von der Verarbeitung von Organoblechen und UD-Tapes, \u00fcber die In-situ-Polymerisation und HP-RTM bis zu Flie\u00dfpressen mit SMC.<\/strong><\/p>\n

ENGEL organomelt in der automobilen Gro\u00dfserie<\/strong><\/p>\n

Im ENGEL organomelt Verfahren werden thermoplastische Faserverbund-Halbzeuge wie Organobleche und UD-Tapes umgeformt und funktionalisiert. Es lassen sich beispielsweise Versteifungsrippen oder Montageelemente unmittelbar nach dem Umformen mit einem Thermoplast aus der Werkstoffgruppe des Matrixmaterials anspritzen. Dies erm\u00f6glicht nicht nur einen sehr effizienten und vollst\u00e4ndig automatisierten Fertigungsprozess, sondern leistet dar\u00fcber hinaus einen Beitrag zur Circular Economy. \u201eDer konsequent thermoplastische Ansatz vereinfacht das sp\u00e4tere Recycling der Bauteile\u201c, nennt Christian Wolfsberger, Business Development Manager Composite Technologies von ENGEL am Stammsitz in Schwertberg, \u00d6sterreich, einen Grund, weshalb ENGEL organomelt eine konstant steigende Nachfrage erf\u00e4hrt. Das Potenzial dieser Technologie wird ENGEL w\u00e4hrend der drei Messetage anhand von Musterteilen deutlich machen. Anspruchsvolle Strukturbauteile werden zum Beispiel bereits in den USA in Gro\u00dfserie produziert. Dank eines hohen Organoblech-Anteils zeichnen sich diese Bauteile durch ein besonders geringes Gewicht und sehr gute Crasheigenschaften aus. ENGEL lieferte f\u00fcr die vollautomatisierte Gro\u00dfserienfertigung eine duo Spritzgie\u00dfmaschine, mehrere easix Knickarmroboter f\u00fcr die Vorbereitung einer Vielzahl von Metall-Inserts und das Organoblech-Handling, einen viper Linearroboter sowie einen ENGEL IR-Ofen als integrierte Systeml\u00f6sung.<\/p>\n

Die ENGEL organomelt Technologie eignet sich sowohl f\u00fcr Organobleche als auch f\u00fcr unidirektional (UD) glas- und\/oder carbonfaserverst\u00e4rkte Tapes mit thermoplastischer Matrix. \u201eTapes erm\u00f6glichen es, die einzelnen Bereiche im Bauteil lastgerecht zu verst\u00e4rken, um sie noch gezielter an die Belastung anzupassen\u201c, so Wolfsberger. \u201eWir werden zuk\u00fcnftig unterschiedlich dicke Tapes und auch Organobleche und Tapes miteinander kombinieren k\u00f6nnen, um das Leichtbaupotenzial jeweils optimal auszusch\u00f6pfen.\u201c<\/p>\n

Um die Effizienz zu steigern, k\u00f6nnen die Fasergelege inline und im Takt des Spritzgie\u00dfprozesses gelegt und konsolidiert werden. ENGEL bietet hierf\u00fcr aus einer Hand vollst\u00e4ndig integrierte Systeml\u00f6sungen an. Neben Verarbeitungsmaschinen, Robotern und IR-\u00d6fen kommen Pick-and-Place-Tape-Legezellen mit optischer Bildverarbeitung aus der eigenen Entwicklung und Konstruktion zum Einsatz. Gemeinsam mit seinem Partner Fill (Gurten, \u00d6sterreich) hat ENGEL das Angebot j\u00fcngst um eine Konsolidieranlage f\u00fcr Fasergelege unterschiedlicher Wanddicken erweitert.<\/p>\n

In-situ-Polymerisation und Spritzguss im One-Shot-Prozess<\/strong><\/p>\n

Eine weitere thermoplastische Composite-Technologie ist die In-situ-Polymerisation von \u03b5 Caprolactam zu FKV-Tragstrukturen und deren Funktionalisierung im Spritzguss, die ENGEL gemeinsam mit Systempartnern entwickelt hat. In der ENGEL v-duo Vertikalmaschine finden der Reaktiv- und der Spritzgie\u00dfprozess parallel zueinander statt. Dank der niedrigen Viskosit\u00e4t des aufgeschmolzenen \u03b5 Caprolactams lassen sich vorgeformte, trockene Verst\u00e4rkungstextilien besonders gut benetzen, sodass sich beim Polymerisieren zu Polyamid 6 ein stark belastbarer Verbund ergibt. Dieser wird in einer zweiten Kavit\u00e4t des Werkzeugs durch das Anspritzen von Verst\u00e4rkungsrippen und Konturen aus faserverst\u00e4rktem PA 6 funktionalisiert. Als erster Anbieter am Markt setzt ENGEL bei der In-situ-Polymerisation darauf, das feste Monomer bedarfsorientiert aufzuschmelzen und zu verarbeiten. Die Vorteile sind eine deutlich reduzierte thermische Belastung und somit eine gesteigerte Produktqualit\u00e4t.<\/p>\n

\u201eWir haben die v-duo Baureihe, die sowohl mit als auch ohne Spritzeinheit angeboten wird, gezielt f\u00fcr Faserverbundanwendungen entwickelt\u201c, sagt Christian Wolfsberger. \u201eSie zeichnet sich durch eine besonders kompakte Bauweise aus.\u201c Die niedrige Bedienh\u00f6he vereinfacht manuelle Arbeiten. Gleichzeitig erm\u00f6glicht die v-duo sehr effiziente Automatisierungskonzepte, was die Industrialisierung neu entwickelter Verarbeitungsverfahren beschleunigt.<\/p>\n

HP-RTM und SMC: Mehr Effizienz f\u00fcr duromere Systeme<\/strong><\/p>\n

Dass sich auch f\u00fcr schon lang etablierte Technologien die Fertigungseffizienz noch weiter steigern l\u00e4sst, stellt ENGEL auf der JEC World 2019 mit zwei Beispielen aus dem Bereich des Duroplast-Leichtbaus unter Beweis. Zum einen geht es am Messestand um die CFK-R\u00fcckw\u00e4nde des Audi A8. Diese gro\u00dfen Bauteile mit einer komplexen Carbonfaserstruktur und lokalen Verst\u00e4rkungen werden bei Voith in Garching, Deutschland, auf einer ENGEL v duo 1700 Maschine im vollst\u00e4ndig automatisierten HP-RTM-Verfahren produziert.<\/p>\n

Zum anderen pr\u00e4sentiert ENGEL Getriebetr\u00e4ger auf Basis von SMC (Sheet Moulding Compounds). In einem Entwicklungsprojekt hat ENGEL gemeinsam mit dem Institut f\u00fcr Polymer Product Engineering IPPE der Johannes Kepler Universit\u00e4t in Linz, \u00d6sterreich, und den Unternehmen Hexcel (Stamford, CT, USA) und Alpex (Mils, \u00d6sterreich) einen neuen Fertigungsprozess auf Basis des Flie\u00dfpressens f\u00fcr diese dynamisch hochbelasteten Fahrzeugkomponenten entwickelt. Ausgangsmaterial ist ein fl\u00e4chiges Carbonfaser-Halbzeug mit Faserl\u00e4ngen von 50 mm und einer Matrix aus Epoxidharz. Die Analyse der ersten Bauteile zeigt gegen\u00fcber der urspr\u00fcnglich aus Aluminium gefertigten Komponente eine deutliche Gewichtsersparnis und zudem verbesserte Bauteileigenschaften.<\/p>\n

Von anspruchsvollen Sicht- und Au\u00dfenhautbauteilen bis zu Strukturkomponenten mit integrierter Funktionalit\u00e4t findet das Flie\u00dfpressen mit SMC f\u00fcr ein breites Spektrum an Faserverbundbauteilen Einsatz. In kurzen Zyklen lassen sich komplexe Geometrien und eine lackierf\u00e4hige Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t erzielen. Mit ihrer leistungsstarken Mess- und Regeltechnik, dem flexiblen Pr\u00e4geverfahren und der integrierten Parallelit\u00e4tsregelung ist die ENGEL v-duo Maschine f\u00fcr die SMC-Verarbeitung pr\u00e4destiniert. Die Verarbeitungsparameter lassen sich gezielt an die Bauteilanforderungen anpassen, um eine noch h\u00f6here Bauteilqualit\u00e4t zu erzielen.<\/p>\n

Alle zukunftsweisenden Technologien im Blick<\/strong><\/p>\n

Von der Verarbeitung thermoplastischer Halbzeuge und duroplastischer Pressmassen bis zu reaktiven Technologien decken die Leichtbauexperten von ENGEL ein breites Entwicklungsspektrum ab. Als Spritzgie\u00dfmaschinenbauer mit einer sehr hohen Automatisierungs- und Systeml\u00f6sungskompetenz bringt ENGEL wichtige Erfolgsfaktoren f\u00fcr die wirtschaftliche Fertigung von FKV-Bauteilen in hohen St\u00fcckzahlen mit und gr\u00fcndete deshalb 2012 ein eigenes Technologiezentrum f\u00fcr die interdisziplin\u00e4re Entwicklung neuer Composite-Verfahren. Gemeinsam mit seinen Kunden und Entwicklungspartnern aus der Industrie und an Universit\u00e4ten konnte das ENGEL Technologiezentrum f\u00fcr Leichtbau-Composites \u00fcber die vergangenen Jahre bereits mehrere Meilensteine f\u00fcr die internationale Leichtbauindustrie setzen.<\/p>\n

ENGEL auf der JEC World 2019: Halle 5, Stand Q65<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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