{"id":11821,"date":"2019-03-01T11:50:10","date_gmt":"2019-03-01T10:50:10","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=11821"},"modified":"2019-02-28T15:55:57","modified_gmt":"2019-02-28T14:55:57","slug":"zf-erweitert-kapazitaeten-fuer-forschung-und-entwicklung-in-friedrichshafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=11821","title":{"rendered":"ZF erweitert Kapazit\u00e4ten f\u00fcr Forschung und Entwicklung in Friedrichshafen"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u2022 Technologiekonzern er\u00f6ffnet neues Pr\u00fcfzentrum f\u00fcr Antriebstechnologien <\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Unternehmen investiert weiter in den Standort und errichtet am FEZ ein B\u00fcrogeb\u00e4ude f\u00fcr 400 Entwickler<\/strong><\/p>\n<p>Friedrichshafen. Die ZF Friedrichshafen AG hat das neue Pr\u00fcfzentrum f\u00fcr Antriebstechnologien er\u00f6ffnet. Damit werden in Friedrichshafen weitere Pr\u00fcfkapazit\u00e4ten f\u00fcr elektrische, hybridisierte und verbrennungsmotorische Antriebe geschaffen. Gleichzeitig hat das Unternehmen bekanntgegeben, auf dem Gel\u00e4nde des Forschungs- und Entwicklungszentrums (FEZ) neben dem Pr\u00fcfzentrum ein neues B\u00fcrogeb\u00e4ude zu errichten, um zus\u00e4tzliche Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr die dort arbeitenden Entwickler zu schaffen.<\/p>\n<p>\u201eDas neue Pr\u00fcfzentrum f\u00fcr Antriebstechnologien ist das Fitnesscenter f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft. Denn alle Fahrzeugantriebe von ZF erhalten hier ihre Kondition und ihren technischen Feinschliff\u201c, sagte der Vorsitzende des Vorstands der ZF Friedrichshafen AG, Wolf-Henning Scheider, am Mittwoch bei der Er\u00f6ffnung des Pr\u00fcfzentrums in Friedrichshafen.<\/p>\n<p>Mit dem Pr\u00fcfzentrum hat ZF ein hochflexibles Geb\u00e4ude errichtet, um elektrische, hybridisierte und verbrennungsmotorische Antriebe zu testen. Batteriesimulatoren versorgen Elektro- und Hybridantriebe mit der n\u00f6tigen Energie. Damit kann in den Pr\u00fcfboxen die gesamte Energiezufuhr f\u00fcr ein Fahrzeug simuliert werden \u2013 gleich aus welcher Energiequelle. \u201eDas Geb\u00e4ude spiegelt den technologieoffenen Forschungs- und Entwicklungsansatz von ZF wider, um mit zukunftsweisenden L\u00f6sungen den Menschen eine sichere, komfortable und vor allem auch leistbare individuelle Mobilit\u00e4t zu erm\u00f6glichen\u201c, betonte Vorstandsvorsitzender Scheider. Er dankte allen Projektbeteiligten f\u00fcr ihr Engagement w\u00e4hrend der dreij\u00e4hrigen Bauzeit.<\/p>\n<p>Friedrichshafens Oberb\u00fcrgermeister Andreas Brand sagte anl\u00e4sslich der Er\u00f6ffnung: \u201eInnovationen \u201aMade in Friedrichshafen\u2018 waren und sind pr\u00e4gend f\u00fcr die Entwicklung unserer Stadt. Daher begr\u00fc\u00dfen wir, dass ZF an seinem Stammsitz weiter investiert und attraktive und hochwertige Arbeitspl\u00e4tze in der Bodenseeregion schafft. Das zeigt einmal mehr, dass Friedrichshafen sich mehr und mehr zu einem Hightech- und Wissensstandort entwickelt.\u201c<\/p>\n<p>Weiterer Ausbau des Standorts<br \/>\nZF wird seine Kapazit\u00e4ten in Friedrichshafen weiter ausbauen. Ein neues B\u00fcrogeb\u00e4ude wird auf dem FEZ-Gel\u00e4nde unmittelbar \u00f6stlich des Pr\u00fcfzentrums errichtet und sich in seiner Gestaltung an diesem orientieren. Dort werden Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr rund 400 ZF-Entwickler geschaffen. Das Bauprojekt befindet sich derzeit in der Planungs- und Genehmigungsphase. Nach dem Investment von insgesamt 70 Millionen Euro f\u00fcr das Pr\u00fcfzentrum wird ZF hier erneut einen zweistelligen Millionenbetrag investieren.<\/p>\n<p>ZF betreibt in Friedrichshafen zahlreiche Pr\u00fcfanlagen f\u00fcr unterschiedliche Anforderungen und Produkte. Dazu z\u00e4hlen die bestehenden Getriebepr\u00fcfst\u00e4nde im FEZ ebenso wie ein Pr\u00fcfstand f\u00fcr die laserbasierte Lidar-Technologie, die ein wichtiger Bestandteil des Sensorsets f\u00fcr automatisierte Fahrfunktionen ist. \u201eIm Pr\u00fcfzentrum steht die Dauerlauferprobung von Antriebstechnologien im Vordergrund\u201c, sagte Dr. Dirk Walliser, Leiter der zentralen Forschung und Entwicklung bei ZF. \u201eHier k\u00f6nnen wir den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugantriebs \u2013 ob elektrisch, hybridisiert oder mit Verbrennungsmotor \u2013 in nur drei Monaten simulieren.\u201c Walliser verwies zudem auf das Testfeld f\u00fcr automatisiertes Fahren, das ZF gemeinsam mit der Stadt Friedrichshafen und dem Institut f\u00fcr Weiterbildung, Wissens- und Technologietransfer der DHBW Ravensburg (IWT) initiiert hat. \u201eDas Testfeld erm\u00f6glicht es unseren Entwicklern, zum Beispiel automatisierte und autonome Funktionen in unmittelbarer N\u00e4he ihrer Schreibtische zu erproben\u201c, sagte Walliser. \u201eDas ist ein unsch\u00e4tzbarer Vorteil, um unsere Entwicklungsprozesse zu beschleunigen und Testverfahren zu optimieren.\u201c<\/p>\n<p>Quelle: ZF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Die ZF Friedrichshafen AG hat das neue Pr\u00fcfzentrum f\u00fcr Antriebstechnologien er\u00f6ffnet. 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