{"id":12117,"date":"2019-03-15T11:29:36","date_gmt":"2019-03-15T10:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=12117"},"modified":"2019-03-14T11:33:27","modified_gmt":"2019-03-14T10:33:27","slug":"multimaterial-konstruktionen-richtig-vorbehandeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=12117","title":{"rendered":"Multimaterial-Konstruktionen richtig vorbehandeln"},"content":{"rendered":"<div class=\"hidden-print\" data-unn-component=\"press-release-action-bar\"><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>DFO-Tagung \u201eOberfl\u00e4chenvorbehandlung und Korrosionsschutz im Multimaterial-Leichtbau\u201c, 14. und 15. Mai 2019 in M\u00fcnster<\/h3>\n<div class=\"content\">D<span class=\"prTextDetail\"><b>er Trend zu leichteren Konstruktionen zieht sich wie ein roter Faden durch verschiedenste Branchen. Aus der hybriden Bauweise mit Leichtmetallen und anderen Werkstoffen ergeben sich f\u00fcr den Korrosionsschutz und die Vorbehandlung der Bauteile vor einer Lackierung oder Beschichtung spezielle Anforderungen. Diese Herausforderungen und angepasste L\u00f6sungen thematisiert die Tagung \u201eOberfl\u00e4chenvorbehandlung und Korrosionsschutz im Multimaterial-Leichtbau\u201c der DFO am 14. und 15. Mai 2019 in M\u00fcnster. <\/b><\/p>\n<p>Insbesondere im Fahrzeugbau sowie der Raum- und Luftfahrt z\u00e4hlt der Leichtbau zu den wesentlichen Innovationsthemen. L\u00f6sungen, die Produkte leichter und effizienter machen, sind aber auch in vielen anderen Branchen ein Erfolgsfaktor. Dies f\u00fchrt dazu, dass hochfeste St\u00e4hle und Leichtmetalle wie Aluminium, Magnesium und Titan sowie Kunststoffe immer h\u00e4ufiger kombiniert werden. Diese hybriden Strukturen stellen spezifische Anforderungen an den Korrosionsschutz, so gilt es beispielsweise Kontaktkorrosion zu vermeiden. Ebenso erfordert die Oberfl\u00e4chenvorbehandlung von Multimaterial-Konstruktionen vor einer Lackierung oder Beschichtung optimal abgestimmt Verfahren. Wege, um diese vielschichtigen Anforderungen zu erf\u00fcllen, bietet die Tagung \u201eOberfl\u00e4chenvorbehandlung und Korrosionsschutz im Multimaterial-Leichtbau\u201c. Die Veranstaltung der Deutschen Forschungsgesellschaft f\u00fcr Oberfl\u00e4chenbehandlung e. V. (DFO) wird am 14. und 15. Mai 2019 in M\u00fcnster durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p><b>Neue Werkstoffe, neue Anforderungen, neue L\u00f6sungen <\/b><\/p>\n<p>Mit insgesamt 16 Vortr\u00e4gen anerkannter Experten aus Industrie und Forschung bietet die Veranstaltung viel Information \u00fcber Trends im Leichtbau, neue Entwicklungen sowie L\u00f6sungen f\u00fcr den Korrosionsschutz und die Vorbehandlung. Der erste Tag startet mit dem Referat \u201eHerausforderungen und Trends beim Multimaterial-Leichtbau mit Magnesium\u201c, in dem die Herausforderungen beim Zusammenbau verschiedener Materialien er\u00f6rtert wird. Informationen \u00fcber die M\u00f6glichkeiten, die erforderlichen Prozessschritte bei Leichtbaukonstruktionen durch einen neuen Kunststoff-Magnesium-Werkstoffverbund erheblich zu reduzieren, finden sich ebenso auf der Agenda wie zur Freigabeprozedur f\u00fcr OEM-\u00fcbergreifend eingesetzte Walzwerksbe\u00f6lungen und weiterer Umformschmierstoffe. Die Reinigung in Vorbehandlungsprozessen wird ebenfalls thematisiert. Dabei geht es um typische Verunreinigungen und die Auswahl eines geeigneten nasschemischen Prozesses, um badfreie Verfahren f\u00fcr Metall-Faserverbundkunststoff-Mischbauweisen und die lokale Vorbehandlung vor dem Lackieren und Kleben sowie um den Einsatz der Laseroberfl\u00e4chenbearbeitung vor Lackierprozessen. Ein \u00dcberblick \u00fcber korrosionssch\u00fctzende Vorbehandlungsverfahren f\u00fcr Multimetallanwendungen stellt verschiedene L\u00f6sungen f\u00fcr unterschiedliche Materialien vor und informiert \u00fcber die Lackhaftfestigkeits- und Korrosionsschutzeigenschaften. Wie Aluminiumoberfl\u00e4chen mit einem Atmosph\u00e4rendruckplasma gereinigt und bei Bedarf mit einer korrosionsinhibierenden und haftvermittelnden plasmapolymeren Schicht versehen werden k\u00f6nnen, erfahren die Teilnehmer ebenfalls. Unter dem Titel \u201eFilmische Verunreinigungen bestimmen \u2013 der Adh\u00e4Sa-Ansatz\u201c wird \u00fcber das Regelwerk, das der Industrieverbund Adh\u00e4Sa erarbeitet sowie \u00fcber die dazu erforderliche Pr\u00fcftechnik informiert. \u201eInQuaNa\u201c steht f\u00fcr Inline-Qualit\u00e4tssicherung nasschemischer, Cr(VI)-freier Vorbehandlungen \u2013 im Vortag dazu werden unter anderem ausgew\u00e4hlte Projektergebnisse zu neuen Verfahren in der Qualit\u00e4tssicherung von Konversionsschichten vorgestellt. Welchen Einfluss haben D\u00fcnnschicht-Vorbehandlungen auf den Korrosionsschutz von Automobil-Multimetall-Substraten \u2013 darauf bietet die Tagung eine Antwort. L\u00f6sungen f\u00fcr den Korrosionsschutz von freibewitterten Kulturg\u00fctern werden am Beispiel von historischen Luftfahrzeugen pr\u00e4sentiert. Bei Klimakondensatoren aus modernen Leichtbau-Werkstoffsystemen sto\u00dfen etablierte Salzspr\u00fchnebeltests an Grenzen, ein neuer Korrosionstest erm\u00f6glicht aussagekr\u00e4ftige Ergebnisse. Die Anforderungen an die Oberfl\u00e4chenanalytik bei der Vorbehandlung und Beschichtung sowie L\u00f6sungen daf\u00fcr werden anhand von Fallbeispielen aus der Praxis er\u00f6rtert und eine neue Pr\u00fcfmethode f\u00fcr die praxiskonforme Simulation von Korrosionsproblemen im Gebrauch vorgestellt. Informationen bietet die Tagung auch zum ZIM-Kooperationsnetzwerk \u201eHybride F\u00fcgeverfahren und Oberfl\u00e4chenschutz von Magnesium (HybOM)\u201c. Es verbindet von der Material- und Bauteilerzeugung \u00fcber die Oberfl\u00e4chenbehandlungsprozesse bis zum Endanwender und Forschungseinrichtungen alle Kompetenzen miteinander, so dass Problemstellung genau definiert und schneller bearbeitet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Weitere Informationen, das vollst\u00e4ndige Programm und Informationen \u00fcber die Referenten sind unter <a class=\"bbcode_url\" href=\"https:\/\/www.pressebox.de\/redirect\/ext?tu=http%3A%2F%2Fwww.dfo.info&amp;rp=BVivmSn2As3veGRO0bU9q079QADp_EBFqwSOet3TFiY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.dfo.info<\/a> abrufbar. \u00dcber diese Internetseite ist auch eine Online-Anmeldung m\u00f6glich. Die Tagung kann f\u00fcr beide Tage oder nur den ersten oder zweiten Tag gebucht werden.<\/p>\n<p>In K\u00fcrze:<\/p>\n<p><b>DFO-Tagung \u201eOberfl\u00e4chenvorbehandlung und Korrosionsschutz im Multimaterial-Leichtbau \u201c<\/b><\/p>\n<p><b>Termin<\/b>: 14. und 15. Mai 2019<\/p>\n<p><b>Veranstaltungsort<\/b>: Stadthotel M\u00fcnster, Aegidiistra\u00dfe 21, 48143 M\u00fcnster<\/p>\n<p><b>Information und <\/b><b>Anmeldung:\u00a0<\/b>DFO Service GmbH, Nicole Dopheide, dopheide@dfo-service.de, Telefon +49 2131 40811-2, <a class=\"bbcode_url\" href=\"https:\/\/www.pressebox.de\/redirect\/ext?tu=http%3A%2F%2Fwww.dfo.info&amp;rp=BVivmSn2As3veGRO0bU9q079QADp_EBFqwSOet3TFiY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.dfo.info<\/a><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Trend zu leichteren Konstruktionen zieht sich wie ein roter Faden durch verschiedenste Branchen. 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