{"id":12248,"date":"2019-03-25T09:27:21","date_gmt":"2019-03-25T08:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=12248"},"modified":"2019-03-25T09:27:21","modified_gmt":"2019-03-25T08:27:21","slug":"umbruch-in-der-fertigung-von-fahrzeugplatten-mit-thermoplastischen-udmax-composite-tapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=12248","title":{"rendered":"Umbruch in der Fertigung von Fahrzeugplatten mit Thermoplastischen UDMAX Composite Tapes"},"content":{"rendered":"<p>SABIC hat auf der JEC World 2019 eine richtungsweisende neue Technologie zur Fertigung leichter, kosteng\u00fcnstiger und recycelbarer Fahrzeugplatten unter Einsatz seiner UDMAX<sup>\u2122<\/sup> Tapes vorgestellt, einem unidirektionalen, faserverst\u00e4rkten thermoplastischen Verbundwerkstoff. Die innovative Technologie ist gezielt auf Substitution herk\u00f6mmlicher Platten aus Metallen und Duroplasten in Fahrzeuginnen- und -au\u00dfenanwendungen ausgerichtet. Zu den ersten kommerziellen Anwendungen z\u00e4hlt die k\u00fcnftige Trennwand eines leichten Nutzfahrzeugs, das in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen f\u00fcr den globalen Automobilmarkt produziert wird.<\/p>\n<p>Die Trennwand wurde in internationaler Zusammenarbeit zwischen SABIC und RLE International, einem Engineering-Dienstleister mit Sitz in Gro\u00dfbritannien, sowie AMA Composites, einem italienischen Werkzeughersteller, und der Setex Textil GmbH, einem deutschen Gewebehersteller, entwickelt. SABIC zeigt w\u00e4hrend der JEC World 2019 ein Muster der Composite-Trennwand auf Stand P12 in Halle 6.<\/p>\n<p>Mit UDMAX<sup>\u2122<\/sup>\u00a0Tapes gefertigte Fahrzeugplatten vereinen Festigkeit und Schlagz\u00e4higkeit mit geringem Gewicht, was das Gewicht bei Innenanwendungen im Vergleich zu Metallplatten um bis zu 35 Prozent reduzieren kann. Bei Au\u00dfenanwendungen liegt sogar eine Reduzierung von bis zu 50 Prozent im Bereich des M\u00f6glichen. Die Platten werden in einem hocheffizienten, integrierten Laminier- und Niederdruckverfahren gefertigt.<\/p>\n<p>\u201eUnsere UDMAX<sup>\u2122<\/sup> Tapes bieten der Automobilindustrie eine leistungsstarke L\u00f6sung f\u00fcr die anhaltenden Herausforderungen des Leichtbaus, der Kosteneinsparung und der verbesserten Nachhaltigkeit\u201c, sagt Hans Warmerdam, CEO und Chief Sales &amp; Marketing Officer von SABIC FRT, einem Tochterunternehmen von SABIC. \u201eWir sind sicher, dass der Trennwand dieses leichten Nutzfahrzeugs eine Vielzahl weiterer tragender Anwendungen folgen werden, bei denen unsere innovativen Materialien und der neuartige Fertigungsprozess dazu beitragen k\u00f6nnen, die Leichtbauanforderungen unserer Kunden ohne Abstriche in punkto Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch zu erf\u00fcllen. Wir sind entschlossen, die Zusammenarbeit in diesem einzigartigen Team von Ingenieuren, Designern und Experten in Material- und Verarbeitungstechnik fortzusetzen, um das Potenzial dieser thermoplastischen Verbundwerkstofftechnologie weiter auszusch\u00f6pfen und deren Akzeptanz zu steigern.\u201c<\/p>\n<h4>Weniger Gewicht, rationellere Fertigung<\/h4>\n<p>Der Einsatz thermoplastischer Verbundwerkstoffe kann das Gewicht von Anwendungen signifikant reduzieren. Im Fall der Trennwand, bei der das UDMAX<sup>\u2122<\/sup> basierte Laminat ein herk\u00f6mmliches Metallbauteil substituiert, sind es 35 Prozent. Dank des geringeren Gewichts l\u00e4sst sich die Trennwand au\u00dferdem leichter handhaben, was die Fahrzeugmontage beschleunigen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Die Gewichtseinsparung ist realisierbar, ohne das schlagz\u00e4he Verhalten der Trennwand zu beeintr\u00e4chtigen, was f\u00fcr den Schutz der Fahrzeuginsassen vor Verletzungen durch verrutschende Ladung grundlegend ist. RLE International zufolge erf\u00fcllt die Trennwand die Bestimmungen der ISO 27956 zur Ladungssicherung in leichten Nutz- und Lieferfahrzeugen. Hauptfaktoren, um die Schlagz\u00e4higkeit der Trennwand zu optimieren, waren der Aufbau des Fertigungsverfahrens und die Zugfestigkeit von UDMAX<sup>\u2122<\/sup>.<\/p>\n<p>Im Vergleich zu metallischen oder Spritzgussteilen f\u00fcr eine herk\u00f6mmliche mehrteilige Trennwand kann die von RLE konzipierte, entwickelte und optimierte Verfahrensweise die Werkzeugkosten drastisch verringern \u2013 gegen\u00fcber denen f\u00fcr Spritzgie\u00dfwerkzeuge um bis zu 80 Prozent. Diese Einsparung beruht auf der M\u00f6glichkeit, anstelle von teuren Hochdruckwerkzeugen ein einziges kosteng\u00fcnstigeres Niederdruckwerkzeug einzusetzen. Gegen\u00fcber der herk\u00f6mmlichen metallischen Konstruktion f\u00fcr Trennw\u00e4nde in leichten Nutzfahrzeugen ergibt sich eine potenzielle Einsparung der Gesamtbeschaffungskosten um 10 Prozent.<\/p>\n<p>Die Technologie stellt auch einen Umbruch in der Fertigung von Fahrzeugplatten dar, indem sie die Wirtschaftlichkeit steigert und die Komplexit\u00e4t reduziert. Mit Umformzyklen von weniger als zwei Minuten er\u00fcbrigt das Verfahren die sonst erforderliche Beschaffung und Montage mehrerer Einzelbauteile, was traditionell mit Zulieferern an unterschiedlichen Standorten verbunden ist, und spart sekund\u00e4re Bearbeitungs- und Lackierschritte.<\/p>\n<p>Das gesch\u00fctzte Laminierverfahren mit einem Kern aus extrabreitem und von Setex verwebtem UDMAX<sup>\u2122<\/sup> Tape liefert ein \u00e4sthetisches Finish in einem einzigen, integrierten Formpressschritt. Das Verfahren gestattet auch eine gezielte Variation der Plattendicke, um unerw\u00fcnschte Nebenger\u00e4usche im Fahrzeug (Noise, Vibration &amp; Harshness, NVH) zu minimieren. AMA Composites hat das Werkzeug entwickelt und auch die Prototypen hergestellt.<\/p>\n<p>\u201eUnsere neue Technologie zur Plattenfertigung unter Einsatz von thermoplastischen UDMAX<sup>\u2122<\/sup> Composite Tapes erschlie\u00dft der Automobilindustrie enorme Einsatzm\u00f6glichkeiten\u201c, sagt Mark Grix, Head of Interior &amp; Exterior Engineering bei RLE International. \u201eEin Beispiel daf\u00fcr ist das Segment der Elektrofahrzeuge, wo das geringere Plattengewicht sich positiv auf die Reichweite auswirkt, w\u00e4hrend die niedrigeren Werkzeugkosten den Investitionsaufwand f\u00fcr Startup-Unternehmen reduzieren. RLE International steht bereit, um Automobilzulieferer bei der Umsetzung dieses neuen Verfahrens zu unterst\u00fctzen, damit sie dessen Vorteile in ihren Projekten f\u00fcr OEM-Kunden nutzen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<p>Quelle: SABIC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SABIC hat auf der JEC World 2019 eine richtungsweisende neue Technologie zur Fertigung leichter, kosteng\u00fcnstiger und recycelbarer Fahrzeugplatten&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12092,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-12248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12248"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12249,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12248\/revisions\/12249"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12248"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=12248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}