{"id":13436,"date":"2019-05-15T10:37:18","date_gmt":"2019-05-15T08:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=13436"},"modified":"2019-05-14T11:39:12","modified_gmt":"2019-05-14T09:39:12","slug":"basf-kunststoffadditive-schuetzen-das-dach-von-terminal-2-des-flughafens-in-incheon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=13436","title":{"rendered":"BASF-Kunststoffadditive sch\u00fctzen das Dach von Terminal 2 des Flughafens in Incheon"},"content":{"rendered":"
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  • Das Additivpaket in TPO-Dachbahnen bietet langanhaltenden Schutz vor extremen Witterungsbedingungen.<\/b><\/li>\n
  • L\u00e4ngere Haltbarkeit reduziert die Umweltbelastung und spart Kosten.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

    Ein Kunststoffadditivpaket von BASF tr\u00e4gt dazu bei, das Dach des Terminals 2 am Flughafen Incheon zu sch\u00fctzen. Es kommt in verwendeten thermoplastischen Polyolefin (TPO)-Platten zum Einsatz, die von der Wonpoong Corporation in S\u00fcdkorea unter dem Markennamen SuperGuard\u2122 hergestellt werden. TPO-Platten werden h\u00e4ufig als Dachbahnen in gewerblichen Geb\u00e4uden und anderen Bauten als umweltfreundlichere Alternative zur leistungsstarken Wasserabdichtung eingesetzt.<\/p>\n

    Das Additivpaket, bestehend aus einem Lichtschutzmittel aus der Tinuvin\u00ae<\/sup>-Reihe und einem Antioxidans aus der Irgastab\u00ae<\/sup>-Reihe, tr\u00e4gt dazu bei, die TPO-Membranen und damit die D\u00e4cher vor Verschlei\u00df durch extreme Hitze und Licht zu sch\u00fctzen.<\/p>\n

    \u201eTPO-Dachbahnen, die mit der Polymerformulierung und -stabilisierung von BASF hergestellt werden, k\u00f6nnen unter einigen der extremsten Klimabedingungen eingesetzt werden und erf\u00fcllen die aktuellen Dach- und Abdichtungsstandards”, sagte Hermann Althoff, Senior Vice President BASF Performance Chemicals in Asien. “Unsere Stabilisatoren senken die Produktionskosten und sorgen daf\u00fcr, dass die Produkte l\u00e4nger halten und so wertvolle Rohstoffe geschont werden.”<\/p>\n

    Das Lichtschutzmittel basiert auf der von BASF entwickelten NOR-HALS-Technologie (sterisch gehinderte Amine). Aufgrund der nat\u00fcrlichen Vorteile der NOR-HALS-Technologie weisen die Stabilisatoren eine geringere Wechselwirkung mit Systemkomponenten und s\u00e4urehaltigen Umweltschadstoffen auf als herk\u00f6mmliche HALS Produkte. Dies tr\u00e4gt dazu bei, die mechanischen Eigenschaften von TPO-Membranen zu erhalten und den Anforderungen der Geb\u00e4udebesitzer gerecht zu werden.<\/p>\n

    Hitze und UV-Strahlung sind zwei der sch\u00e4dlichsten Faktoren, die die Lebensdauer von Dachbahnen beeinflussen. Die Hersteller m\u00fcssen die neue Norm ASTM D6878 f\u00fcr TPO-Dachformulierungen erf\u00fcllen. Diese Normen legen die Mindestwerte f\u00fcr die Einwirkung von Hitze und UV-Licht fest, denen eine TPO-Membran standhalten muss. Durch den Einsatz der Kunststoffadditivtechnologie von BASF gelang es Wonpoong, den Auftrag gegen Wettbewerber zu gewinnen, da das Unternehmen eine bessere Bewertung f\u00fcr die Witterungsbest\u00e4ndigkeit erhielt.<\/p>\n

    \u201eWir haben L\u00f6sungen von anderen Anbietern ausprobiert, aber mit der BASF-Technologie die besten Ergebnisse erzielt”, sagte John Yu, Director of R&D bei der Wonpoong Corporation. \u201eJetzt k\u00f6nnen wir die UV-Best\u00e4ndigkeit des Polymers sicherstellen und unseren Kunden langlebigere Produkte anbieten.”<\/p>\n

    Bei der Auswahl aller Baustoffe gewinnen Energiefragen immer mehr an Bedeutung, D\u00e4cher bilden dabei keine Ausnahme. Unter Ber\u00fccksichtigung der Gesamtenergieeffizienz als Teil der Lebenszykluskosten eines Systems bestehen viele Kunden und Auftragnehmer auf TPO-Dachbahnen, da sie w\u00e4rmereflektierend sind. Energieeffiziente Dachsysteme k\u00f6nnen die K\u00fchlungskosten eines Geb\u00e4udes drastisch senken.<\/p>\n

    Quelle: BASF<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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