{"id":13988,"date":"2019-06-17T08:34:08","date_gmt":"2019-06-17T06:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=13988"},"modified":"2019-06-14T15:36:24","modified_gmt":"2019-06-14T13:36:24","slug":"13988","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=13988","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

– Chemikalien wie zum Beispiel Ethanol, das insbesondere in Desinfektionsmitteln enthalten ist, k\u00f6nnen mit den Materialien der Fahrzeug-Innenr\u00e4ume reagieren<\/strong><\/p>\n

– Ford testet unter extremen Bedingungen, damit Fahrzeuge den Herausforderungen standhalten und l\u00e4nger gut aussehen<\/strong><\/p>\n

– Ziel ist die Entwicklung von Beschichtungen, die gegen\u00fcber Chemikalien oder auch UV-Licht resistent sind und daher sicherstellen, dass die im Auto-Innenraum verbauten Materialien w\u00e4hrend des gesamten “Fahrzeuglebens” wie neu aussehen<\/strong><\/p>\n

– Ford-Experte: “Selbst das harmloseste Produkt kann Probleme verursachen, wenn es hunderte oder sogar tausende Male im Jahr mit Material-Oberfl\u00e4chen in Ber\u00fchrung kommt”<\/strong><\/p>\n

Hand-Desinfektionsmittel wie Gels und Reinigungst\u00fccher, von denen viele Ethanol enthalten, und Sonnenlotionen mit hohem Lichtschutzfaktor haben zahlreiche Vorteile f\u00fcr unsere Gesundheit. Die zunehmende Nutzung dieser Produkte ist jedoch eine schlechte Nachricht f\u00fcr die Innenr\u00e4ume unserer Autos. Denn einige der Chemikalien – wie zum Beispiel Ethanol, das insbesondere in Desinfektionsmitteln enthalten ist -, k\u00f6nnen mit den Materialien der Fahrzeug-Innenr\u00e4ume reagieren und diese Materialien optisch altern und verschlei\u00dfen lassen – es sei denn, diese Werkstoffe wurden ab Werk speziell behandelt und gesch\u00fctzt. Dies ist eine Herausforderung, der sich die Ford-Experten stellen. Das Ziel ist die Entwicklung von Beschichtungen, die gegen\u00fcber \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen wie Chemikalien oder auch UV-Licht (Sonneneinstrahlung) resistent sind und daher sicherstellen, dass die im Auto-Innenraum verbauten Materialien w\u00e4hrend des gesamten “Fahrzeuglebens” wie neu aussehen – denn das ist ein wichtiger Wohlf\u00fchl-Faktor und verbessert zudem auch den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs.<\/p>\n

“Von Desinfektionsmitteln f\u00fcr die H\u00e4nde \u00fcber Sonnenlotionen bis hin zu Insektenschutzmitteln ? die Verbrauchertrends \u00e4ndern sich und kontinuierlich kommen neue Produkte auf den Markt”, sagt Mark Montgomery, Senior Materials Engineer am Materials Technology Centre bei Ford im britischen Dunton. “Selbst das harmloseste Produkt kann Probleme verursachen, wenn es hunderte oder sogar tausende Male im Jahr mit Material-Oberfl\u00e4chen in Ber\u00fchrung kommt.”<\/p>\n

Ford-Teams in Dunton und K\u00f6ln testen Fahrzeuginnenraum-Materialien wie zum Beispiel Kunststoffe bei \u00fcber 70\u00b0 C – auf diese Temperatur und mehr kann sich an einem hei\u00dfen Sonnentag der Innenraum eines geparkten Fahrzeugs aufheizen. Mit starkem ultraviolettem Licht simulieren die Experten zudem Material-Alterungsprozesse, die durch permanente Sonneneinstrahlung verursacht werden. Die Dauer der UV-Lichteinwirkung betr\u00e4gt bei den Tests bis zu 1.152 Stunden (48 Tage).<\/p>\n

Au\u00dferdem testen die Ford-Materialexperten verschiedene Kunststoffe und Komposit-Materialien auf ihre Best\u00e4ndigkeit bei Temperaturen von bis zu minus 30\u00b0C – dies ist ein Temperaturbereich, in dem insbesondere Kunststoffe spr\u00f6de und br\u00fcchig werden k\u00f6nnen. Auf die getesteten Werkstoffe prallt dabei immer wieder ein Gummiball, der zehnmal schwerer als ein regul\u00e4rer Fu\u00dfball ist, um die Dauerbelastbarkeit des Materials zu ermitteln.<\/p>\n

Basierend auf diesen Ergebnissen und Erkenntnissen lassen sich Schutzlacke entwickeln, die ab Werk auf die Kunststoff-Oberfl\u00e4chen aufgetragen werden. Die Lacke stellen sicher, dass die entsprechend behandelten Materialien widerstandsf\u00e4higer insbesondere gegen\u00fcber Chemikalien, Temperaturschwankungen und UV-Einstrahlung werden.<\/p>\n

Der europ\u00e4ische Markt f\u00fcr Hand-Desinfektionsmittel soll in den kommenden Jahren um 60 Prozent anwachsen* anwachsen – von knapp 330 Millionen Euro im Jahr 2018 auf \u00fcber 520 Millionen Euro bis 2024. Sonnenlotionen mit hohem Lichtschutzfaktor enthalten \u00fcberdies gr\u00f6\u00dfere Mengen an Titanoxid, das mit\u00a0 Kunststoffen und nat\u00fcrlichen \u00d6len reagieren kann, die in Leder vorkommen, besonders wenn es hei\u00df ist. Diethyltoluamid ist dar\u00fcber hinaus der h\u00e4ufigste Wirkstoff in Insektenschutzmitteln, die ebenfalls negative Auswirkungen auf die Beschaffenheit von Oberfl\u00e4chen haben k\u00f6nnen.<\/p>\n

Quelle: Ford<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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