{"id":14373,"date":"2019-07-09T10:36:03","date_gmt":"2019-07-09T08:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=14373"},"modified":"2019-07-09T10:36:21","modified_gmt":"2019-07-09T08:36:21","slug":"sievert-erweitert-lager-und-logistikflaeche-fuer-die-kunststoffindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=14373","title":{"rendered":"Sievert erweitert Lager- und Logistikfl\u00e4che f\u00fcr die Kunststoffindustrie"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>12.000 Quadratmeter gro\u00dfes Au\u00dfenlager f\u00fcr niederl\u00e4ndischen Standort<\/li>\n<li>Einbindung in Veredelungsprozesse spart dem Kunden vier bis sechs Stunden Arbeitszeit<\/li>\n<li>Fiskalverzollung komplettiert Serviceportfolio<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Die Sievert Handel Transporte GmbH (sht) hat ihre Lager- und Logistikfl\u00e4che f\u00fcr Kunden aus der Kunststoffindustrie an ihrem niederl\u00e4ndischen Standort in Hardenberg verdreifacht. Dazu nahm der Logistikdienstleister ein neues Au\u00dfenlager unweit der Grenze im deutschen Itterbeck in Betrieb. Anlass der Erweiterung waren eine deutlich gestiegene Nachfrage nach Value Added Services sowie mehrere Gro\u00dfauftr\u00e4ge. F\u00fcr Kunststoffproduzenten und -h\u00e4ndler \u00fcbernimmt die sht zahlreiche der Produktion vorgelagerte T\u00e4tigkeiten wie die Homogenisierung und die Importabwicklung. Ab sofort geh\u00f6rt auch die Fiskalverzollung zum Leistungsspektrum. Zust\u00e4ndig f\u00fcr die Umsetzung vor Ort ist die sht-Tochter Nederlandse Transport Maatschappij (NTM). <\/strong><\/p>\n<p>\u201eDurch die Erweiterung unserer Kapazit\u00e4ten k\u00f6nnen wir nicht nur deutlich gr\u00f6\u00dfere Volumina verarbeiten, sondern auch mehr Dienste entlang der Wertsch\u00f6pfungskette unserer Kunden anbieten\u201c, sagt Rui Macedo, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Sievert Handel Transporte GmbH. Die 12.000 Quadratmeter gro\u00dfen Hallen in Itterbeck bieten Platz f\u00fcr 9.000 Paletten und werden als Pufferlager f\u00fcr Kunststoff genutzt, der von kontinentalen Lieferanten oder als Importware aus \u00dcbersee kommt. So kann die sht auch bei Gro\u00dfauftr\u00e4gen eine Lieferung der Ware auf Abruf garantieren. Der Transport erfolgt per Silo-Lkw, weshalb das Unternehmen das Logistikareal zur Bef\u00fcllung der Fahrzeuge mit zwei Umf\u00fcllanlagen ausgestattet hat. Diese erm\u00f6glichen die automatisierte Verladung des Materials, das in S\u00e4cken, Bigbags oder Oktabins angeliefert wird.<\/p>\n<p>Neben dem Transport und der Lagerung bietet die sht am Standort Hardenberg\/ Itterbeck zahlreiche Mehrwertdienstleistungen an. Dabei ist der Logistikdienstleister zum Teil stark in die Veredelungsprozesse der Kunden eingebunden. Die sht zieht beispielsweise Proben und R\u00fcckstellmuster von dem angelieferten Rohmaterial und bereitet die Ware zur Homogenisierung vor. \u201eWenn unsere Leistungen so tief in die Wertsch\u00f6pfungskette integriert sind, ersparen wir dem Kunden eine Arbeitszeit von vier bis sechs Stunden\u201c, sagt Macedo.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend die sht so schnellere Produktionsrhythmen erm\u00f6glicht, k\u00f6nnen die Hersteller ihre spezialisierten und kostenaufwendigen Produktionsmitarbeiter effektiver einsetzen. Um h\u00f6chste Dienstleistungsqualit\u00e4t sicherzustellen, hat die sht f\u00fcr diese Aufgaben das eigene Personal entsprechend geschult. Auch die klassischen Value Added Services wie das Wiegen der eingehenden Produkte, die Erstellung von Labels oder das Scannen \u00fcbernimmt der Logistiker.<\/p>\n<p>Neu im Portfolio ist die Fiskalverzollung, die bei vielen Auftraggebern anf\u00e4llt. In diesem Zusammenhang ist die NTM als durchf\u00fchrendes Tochterunternehmen der sht berechtigt, die Einfuhrumsatzsteuer in den Niederlanden abzuf\u00fchren. Dadurch entf\u00e4llt die Vorauszahlung f\u00fcr die Kunden. \u201eDa viele unserer Auftraggeber ihre Ware zum Beispiel in Mexiko, China oder den USA kaufen, war es f\u00fcr uns ein logischer Schritt, unsere Servicepalette entsprechend zu erweitern\u201c, erkl\u00e4rt Macedo. Im Rahmen der Importdienstleistungen kann die sht nun s\u00e4mtliche logistischen Arbeitsschritte abnehmen.<\/p>\n<p>Ankommende Seecontainer transportiert der Logistikdienstleister nachhaltig \u00fcber Binnenkan\u00e4le per Barge oder per Schiene von Rotterdam nach Hardenberg\/ Itterbeck. Im Gegensatz zu Seehafen kann dort rund um die Uhr gearbeitet werden, die Lagerkosten sind niedriger und aufgrund des geringeren Verkehrsaufkommens ist die Prozessabwicklung insgesamt effizienter als am Hafen. F\u00fcr Macedo ein klarer wirtschaftlicher Vorteil: \u201eDurch das Outsourcing sparen unsere Kunden Geld und k\u00f6nnen ihre eigenen Ressourcen effektiver nutzen, als wenn sie sich selbst um die Logistik und produktionsvorbereitende T\u00e4tigkeiten k\u00fcmmern w\u00fcrden.\u201c<\/p>\n<p><strong>Weitere Informationen unter:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.sievert-transporte.de\/\">www.sievert-transporte.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Sievert Handel Transporte GmbH hat ihre Lager- und Logistikfl\u00e4che f\u00fcr Kunden aus der Kunststoffindustrie an ihrem niederl\u00e4ndischen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14374,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-14373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14373"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14376,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14373\/revisions\/14376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14373"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=14373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}