Covestro und Partner entwickeln umfassendes Innenraumkonzept \/ Innovative und funktionale Materiall\u00f6sungen \/ Mehr als 50-j\u00e4hrige Erfahrung: Es begann mit dem K 67<\/p>\n
Das Auto der Zukunft wird ein multifunktionaler, mobiler Wohn- und Arbeitsraum sein. Dies ist das Leitbild eines neuen Innenraumkonzepts f\u00fcr k\u00fcnftige Mobilit\u00e4t, das Covestro auf der Kunststoffmesse K 2019 vorstellen wird. Ebenso wie das Smartphone wird es seinen Nutzer rund um die Uhr begleiten und sich an seine oder ihre Bed\u00fcrfnisse anpassen. Das Auto der Zukunft ist voll vernetzt und gliedert sich nahtlos in das t\u00e4gliche Leben ein, wo es dem Nutzer immer wieder neue Erlebnisse beschert und gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Autonomie bietet.<\/p>\n
“Unser umfassendes Konzept beinhaltet Entwicklungen, die in einigen Jahren Realit\u00e4t werden k\u00f6nnten, aber auch vision\u00e4re Ideen f\u00fcr die weitere Zukunft”, erl\u00e4utert Jochen Hardt, globales Marketing Mobility bei Covestro und Projektleiter des neuen Konzepts. “Dabei geht es uns vor allem um die Gestaltung des Innenraums, der im autonomen Fahrzeug gleicherma\u00dfen Wohn- und Arbeitsraum sein kann und dem Nutzer auf ihn zugeschnittene Erlebnisse erm\u00f6glicht. Zuk\u00fcnftige Fahrzeugarchitekturen f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t bieten Autoherstellern die M\u00f6glichkeit vollkommen neuer Raumkonzepte und zugleich ein wichtiges Terrain zur Markendifferenzierung.”<\/p>\n
Smarte Materialien im k\u00fcnftigen Autointerieur<\/strong> So werden zum Beispiel Makrolon\u00ae Polycarbonate und ihre Blends aufgrund ihrer herausragenden Eigenschaften eine wichtige Rolle im Interieur der Zukunft spielen. Sie zeichnen sich durch ein H\u00f6chstma\u00df an Gestaltungsfreiheit, mechanische Stabilit\u00e4t und ein geringes Gewicht aus. Hinzu kommen eine gute W\u00e4rmed\u00e4mmung und elektrische Isolation. Makrolon\u00ae erm\u00f6glicht ein Spektrum von glasartigen Oberfl\u00e4chen bis hin zu unterschiedlichsten funktionalen Farben, was f\u00fcr die Integration zuk\u00fcnftiger innovativer Displays, Sensoren, Kameras und ambienter Lichtsysteme von Bedeutung ist.<\/p>\n Endlosfaserverst\u00e4rkte thermoplastische Verbundwerkstoffe der Marke Maezio\u2122 von Covestro bilden eine besondere Klasse von Verbundwerkstoffen. Sie basieren auf Polycarbonat, sind aber aufgrund der Verst\u00e4rkung mit Carbonfasern robuster und leichtgewichtiger und eignen sich zum Beispiel f\u00fcr eine effiziente Produktion von besonders d\u00fcnnwandigen Teilen.<\/p>\n Neue Dimension des Infotainments<\/strong> Covestro bietet dar\u00fcber hinaus ein Sortiment an Platilon\u00ae Folien aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) an. Sie dienen unter anderem als Hotmelt-Folien zur Verbindung unterschiedlicher Materialien wie Textilien. F\u00fcr die Textilbeschichtung kommt im Innenraum die nachhaltige INSQIN\u00ae Technologie zum Einsatz, die auf l\u00f6semittelfreien, w\u00e4ssrigen Polyurethan-Dispersionen basiert. Bei ihrer Verwendung ist die Herstellung beschichteter Textilien effizient und spart gegen\u00fcber konventioneller Produktion Wasser und Energie ein.<\/p>\n Klassischer Tausendsassa: Polyurethan<\/strong> Um hochwertige Oberfl\u00e4chen mit einstellbaren Eigenschaften geht es auch bei Polyurethanlacken. Covestro entwickelt Rohstoffe f\u00fcr robuste und abriebfeste Beschichtungen, die in verschiedenen Farben und Oberfl\u00e4chenstrukturen erh\u00e4ltlich sind, die darunter liegenden Substrate sch\u00fctzen und ein angenehmes Gef\u00fchl bei Ber\u00fchrung erzeugen. Das Unternehmen ist auch ein Pionier in der Formulierung w\u00e4ssriger Beschichtungen mit nur noch geringem Gehalt an organischen L\u00f6semitteln. Rohstoffe f\u00fcr Polyurethan-Klebstoffe f\u00fcr fest und dauerhafte Klebeverbindungen runden das Angebot ab.<\/p>\n Trendiges Au\u00dfendesign f\u00fcr Elektroautos<\/strong> Immer wieder Pionierleistungen<\/strong> Quelle: Covestro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das Auto der Zukunft wird ein multifunktionaler, mobiler Wohn- und Arbeitsraum sein. Dies ist das Leitbild eines neuen Innenraumkonzepts…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13675,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-14556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14556"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14557,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14556\/revisions\/14557"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14556"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=14556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nIm Innenraum geht es gleicherma\u00dfen um Funktionalit\u00e4t, Komfort und Design sowie um Effizienz. Im Fokus stehen optisch und haptisch gestaltete Oberfl\u00e4chen, die Integration von ambienter Beleuchtung, neueste Infotainment-Systeme sowie neuartige Sitzkonzepte. Hightech-Materialien von Covestro er\u00f6ffnen hier ein Kaleidoskop neuer M\u00f6glichkeiten f\u00fcr viele verschiedene Komponenten.<\/p>\n
\nMakrofol\u00ae Polycarbonatfolien finden zum Beispiel Einsatz f\u00fcr bedruckte, auch dreidimensionale gro\u00dffl\u00e4chige Abdeckscheiben f\u00fcr die Integration von Displays. Die Folien dienen auch als Tr\u00e4ger f\u00fcr die gedruckte Elektronik in Touchscreens. Die Zahl solcher Anzeigefl\u00e4chen und Touchscreens im Autointerieur wird durch die fortschreitende Digitalisierung und Vernetzung (Konnektivit\u00e4t) sowie durch den Trend zum autonomen Fahren stark zunehmen. Der nahtlosen Integration von Displays dient auch die neue Generation von Makrolon\u00ae AI Polycarbonat-Werkstoffen.<\/p>\n
\nEin klassischer, aber enorm vielseitiger Werkstoff im Autointerieur ist Polyurethan. In Form von Weich- oder Formschaum bildet es die Grundlage f\u00fcr bequeme und sichere Autositze. Auch in Instrumententafeln, Polstern, Verkleidungsteilen und dem Dachhimmel sind Polyurethansch\u00e4ume seit langem zu finden und sorgen f\u00fcr Komfort im Innenraum. Weichsch\u00e4ume sorgen im Innenraum auch f\u00fcr eine angenehme Ger\u00e4uschd\u00e4mpfung.<\/p>\n
\nAuf der K 2016 widmete sich Covestro erstmals in gr\u00f6\u00dferem Umfang der Mobilit\u00e4t der Zukunft\u00a0 und pr\u00e4sentierte ein integriertes Konzept f\u00fcr die Au\u00dfenh\u00fclle von Elektroautos. Es entstand in enger Zusammenarbeit mit Designstudenten des renommierten Ume\u00e5 Institute of Design in Schweden und dem Autozulieferer HELLA. Die Entwicklung sprengte bestehende Grenzen und bietet neue Ans\u00e4tze f\u00fcr die ansprechende Gestaltung komfortabler, funktionaler und energieeffizienter Autos. Kernelemente sind integrierte Sensoren und Antennen, holografische Beleuchtung, gro\u00dfformatige Displayelemente, eine 360-Grad-Rundumverscheibung und fugenlose, homogene Oberfl\u00e4chen.<\/p>\n
\nSchon vor mehr als 50 Jahren stellte Covestro – damals noch unter dem Dach von Bayer – auf der Kunststoffmesse in D\u00fcsseldorf das erste Auto mit kompletter Kunststoffkarosserie vor: den K 67. Seitdem hat das Unternehmen immer wieder mit innovativen Materiall\u00f6sungen die Grenzen des M\u00f6glichen \u00fcberwunden. Sp\u00e4tere Meilensteine waren die Einf\u00fchrung von Scheinwerfern sowie die Automobilverscheibung, beides aus dem transparenten Polycarbonat Makrolon\u00ae. Covestro war auch Pionier bei Lackrohstoffen f\u00fcr w\u00e4ssrige Autof\u00fcller und Basislacke sowie f\u00fcr l\u00f6semittelarme Polyurethan-Klarlacke.<\/p>\n