{"id":15052,"date":"2019-08-05T14:02:26","date_gmt":"2019-08-05T12:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=15052"},"modified":"2019-08-02T14:06:38","modified_gmt":"2019-08-02T12:06:38","slug":"flugtaxis-mit-duesenantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=15052","title":{"rendered":"Flugtaxis mit D\u00fcsenantrieb"},"content":{"rendered":"

Augsburg. \u201eEntwerfen und bauen Sie eine landef\u00e4hige Rakete aus Carbon, die sinnvoll und wirtschaftlich nutzbar ist\u201c lautete dieses Jahr die anspruchsvolle Projektaufgabe am Institut f\u00fcr Materials Resource Management (MRM) der Universit\u00e4t Augsburg. Eine Aufgabe am Puls der Zeit, zumal die Region Augsburg j\u00fcngst vom Freistaat Bayern eine vom Carbon Composites e.V. vermittelte F\u00f6rderzusage in H\u00f6he von 20 Mio. Euro erhielt f\u00fcr die impulsgebende Weiterentwicklung der Bayrischen Luftfahrt mit Schwerpunkt Lufttaxis.
\nAm 30. Juli 2019 stellten die angehenden Wirtschaftsingenieure (WING) ihre L\u00f6sungen vor, darunter Raketendrohnen zur schnellen Bef\u00f6rderung von Blutkonserven oder Lufttaxis f\u00fcr Fracht und Passagiere.<\/strong><\/p>\n

\u201eRichtig cool wird es, wenn sie fliegt!\u201c Bis zu den Testfl\u00fcgen Mitte August m\u00fcssen sich die Bachelor- und Masterstudenten des Studiengangs Wirtschaftsingenieurwesen (WING) an der Universit\u00e4t Augsburg aber noch gedulden. Zun\u00e4chst stellten sie ihre Ideen und Konzepte am 31. Juli 2019 im H\u00f6rsaal vor.<\/p>\n

Betreut wird das Projektpraktikum von Prof. Dr. Michael Heine, Professor am Lehrstuhl Materials Engineering des Instituts f\u00fcr Materials Resource Management (MRM) der Universit\u00e4t Augsburg. Heine arbeitet eng mit dem Carbon Composites e.V. zusammen. Ein fernsteuerbares Elektro-Fahrzeug lie\u00df er seine Studentinnen und Studenten schon entwerfen, ein regattataugliches Segelboot aus Carbon und eine Leichtbau-Br\u00fccke mit hoher Traglast aus demselben Material. Alle Entw\u00fcrfe wurden anschlie\u00dfend praktisch umgesetzt. Denn Kenntnisse zu diesem Leichtbaumaterial und Ideen, wie man es intelligent nutzen kann, sind in der Industrie sehr gefragt und ein wesentlicher Forschungsgegenstand am Augsburger MRM.<\/p>\n

Raketen,Drohnen, Lastensegler und Lufttaxis<\/strong><\/p>\n

Dieses Jahr also eine landef\u00e4hige Rakete aus Carbon. Gefragt waren Entwurf und Bau eines funktionsf\u00e4higen Modellflugk\u00f6rpers, der nach dem Steigen kontrolliert fliegt und sicher landet. Dar\u00fcber hinaus sollte das Luftgef\u00e4hrt \u201eeine sinnhafte Nutzung aufweisen, die eine kommerzielle Verwertung m\u00f6glich macht\u201c. Der Antrieb sollte so ausgelegt sein, dass elektrisches Auf- und Absteigen m\u00f6glich ist. F\u00fcr den Antrieb k\u00f6nnen Batterien, Brennstoffzellen als Stromgeneratoren, sowie Wasserstoff und e-Fuel f\u00fcr das Strahltriebwerk eingesetzt werden.<\/p>\n

Einsetzbar w\u00e4ren diese Flugk\u00f6rper beispielsweise zur Erfassung von landwirtschaftlichen Fl\u00e4chen oder von Infrastrukturen, wie eine Projektgruppe vorschlug. Andere konzentrierten sich auf den m\u00f6glichen Transport medizinischer Versorgungsg\u00fcter und Organe \u2013 Blutkonserventransport \u00fcber gro\u00dfe Strecken hinweg etwa \u2013 oder auf die Aufkl\u00e4rung und \u00dcberwachung von Krisen- und Katastrophengebieten. Auch die Highspeed-Versorgung mit gleitf\u00e4higen Drohnen in urbanen Gebieten oder der Transport modularer Beh\u00e4lter f\u00fcr die schnelle Just-in-time-Produktion z\u00e4hlten zu den praktischen Einsatzm\u00f6glichkeiten, f\u00fcr die die Studierenden ihre Flugger\u00e4te einfallsreich konzipierten.<\/p>\n

Im Kontext freistaatlicher Lufttaxi-Forschung<\/strong><\/p>\n

Solche \u00dcberlegungen sind zeitgem\u00e4\u00df und notwendig. Noch gr\u00f6\u00dfere Brisanz erhalten sie vor dem Hintergrund, dass die Forschungs- und Entwicklungsregion Augsburg j\u00fcngst vom Freistaat Bayern eine F\u00f6rderzusage in H\u00f6he von 20 Mio. Euro erhielt f\u00fcr die impulsgebende Weiterentwicklung der Bayrischen Luftfahrt mit Schwerpunkt Lufttaxis. Weitere 20 Mio. Euro wollen Wirtschaft und Industrie beisteuern, die damit ebenfalls die CCeV-Initiative zur St\u00e4rkung des Leichtbau-Standorts Deutschland mittragen.<\/p>\n

Praxistest bei Buttenwiesen<\/strong><\/p>\n

Wer die Raketenmodelle in der Luft erleben will, hat dazu Mitte August Gelegenheit. Voraussichtlich am Mittwoch, den 14. August 2019, werden die \u201eFlugtaxis\u201c unter Realbedingungen zeigen, ob sie halten, was sich ihre studentischen Konstrukteurinnen und Konstrukteure von ihnen versprechen. Ihnen allen ein herzliches: Hals- und Beinbruch!<\/p>\n

Als \u201eAugsburger Cape Canaveral\u201c stellt die Raketenmodellsportgemeinschaft (RAMOG) e.V. ihr Startareal bei Buttenwiesen-Unterth\u00fcrheim, rund 35 km n\u00f6rdlich von Augsburg, zur Verf\u00fcgung. RAMOG e.V. ist staatlich anerkannter Lehrgangstr\u00e4ger f\u00fcr Feststoffraketenantriebe, seine Fachleute beraten die angehenden Wirtschaftsingenieure von Prof. Dr. Michael Heine bei Bedarf und ehrenamtlich auch w\u00e4hrend der Projektlaufzeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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