{"id":15219,"date":"2019-08-14T10:09:04","date_gmt":"2019-08-14T08:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=15219"},"modified":"2019-08-14T10:09:04","modified_gmt":"2019-08-14T08:09:04","slug":"victrex-erhaelt-wichtige-automobil-zertifizierung-fuer-die-fertigung-von-zahnraedern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=15219","title":{"rendered":"Victrex erh\u00e4lt wichtige Automobil-Zertifizierung f\u00fcr die Fertigung von Zahnr\u00e4dern"},"content":{"rendered":"<p><strong>Entwicklungs- und Fertigungsstandort in den USA stellt Leistungsf\u00e4higkeit unter Beweis: Auf PEEK-Polymer basierende Zahnr\u00e4der stehen f\u00fcr Bauteile im Antriebsstrang von Verbrennungsmotoren und Elektrofahrzeugen zur Verf\u00fcgung \u2013 und werden auf der K 2019 pr\u00e4sentiert<\/strong><\/p>\n<p><strong>Victrex, ein innovativer Weltmarktf\u00fchrer bei auf PEEK- und PAEK-Hochleistungspolymeren basierenden L\u00f6sungen, setzt bei seinen Automobil-Angeboten einen neuen Meilenstein: Der Konstruktions- und Fertigungsbetrieb f\u00fcr Zahnr\u00e4der in Grantsburg, USA, hat die Zertifizierung IATF 16949 erhalten. Sie best\u00e4tigt, dass die erforderlichen Systeme und F\u00e4higkeiten entsprechend den Anforderungen von Tier-1-\/OEM vorhanden sind. Auf der internationalen Fachmesse K 2019 in D\u00fcsseldorf werden die Zahnrad-Angebote auch einen Schwerpunkt am Victrex-Stand (Halle 5, B 09) bilden.<\/strong><\/p>\n<p>VICTREX\u2122 PEEK wird bereits seit Jahrzehnten f\u00fcr Zahnr\u00e4der im Automobilbereich eingesetzt. Doch seit 2015 hat Victrex seine Materialexpertise auf Konstruktion, Entwicklung und Herstellung von Zahnr\u00e4dern ausgeweitet, um einen vollintegrierten und sehr innovativen Ansatz f\u00fcr thermoplastische <a href=\"http:\/\/bit.ly\/VxGears\">PEEK-Zahnradl\u00f6sungen<\/a> anzubieten. Das Unternehmen erm\u00f6glicht Tier-1-\/OEM-Kunden mit nur einem Partner von Konzeption bis Vermarktung zusammenzuarbeiten, indem es die Entwicklung und Produkt- oder Bauteilvalidierung von hochpr\u00e4zisen Zahnr\u00e4dern auf VICTREX-HPG\u2122-Basis sowie deren Herstellung als Komponente f\u00fcr die Systemintegration, zum Beispiel in Motoren, Antrieben, Pumpen, Aktuatoren oder Karosserie, unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>\u201eDiese Zertifizierung zu erreichen, war f\u00fcr uns ein wichtiges Ziel. Sie zeigt sehr deutlich, dass wir bei Victrex \u00fcber die Qualit\u00e4tssysteme und F\u00e4higkeiten verf\u00fcgen, fertige PEEK-Zahnr\u00e4der f\u00fcr Tier-1\/OEMs zu liefern\u201c, erkl\u00e4rt Andy Walton, Director Automotive bei Victrex. \u201eEin gro\u00dfer europ\u00e4ischer Automobilhersteller hat bereits von unserem Ansatz der Zahnradkonstruktion Gebrauch gemacht und unsere F\u00e4higkeit sch\u00e4tzen gelernt, bei der Entwicklung das gesamte System und nicht nur das Zahnrad zu betrachten. Wir arbeiten an zahlreichen weiteren Programmen mit globalen OEMs in anderen Regionen, darunter den USA.\u201c<\/p>\n<p>Das Angebot von Victrex umfasst Konstruktion, Prototyping, Pr\u00fcf- und Fertigungsm\u00f6glichkeiten von hochpr\u00e4zisen Zahnr\u00e4dern aus VICTREX HPG-Polymeren. Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Zahnr\u00e4dern auf Metallbasis bieten Zahnr\u00e4der, basierend auf dem Thermoplast, entscheidende Vorteile f\u00fcr Bauteile im Antriebsstrang von Verbrennungsmotoren und Elektrofahrzeugen, darunter zum Beispiel NVH<sup>3<\/sup>-Reduktion und, aufgrund verbesserter Effizienz, weniger CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00df und niedrigere Systemkosten.<\/p>\n<p>Victrex war urspr\u00fcnglich ein Hersteller von PEEK-Polymeren, hat dann aber sein Material-, Verarbeitungs- und Branchen-Know-how sowie seine Partnerschaften mit Verarbeitern und OEMs kontinuierlich ausgebaut und Innovationen in die Tat umgesetzt, um bestehende Herausforderungen zu l\u00f6sen. Dar\u00fcber hinaus treibt das Unternehmen die Anwendung und Verbreitung neuer Produkte wie etwa das Zahnradportfolio voran. Heute kommen Millionen von Komponenten auf der Basis von VICTREX PEEK-Polymeren, -Formen und -Bauteilen in Automobilanwendungen zum Einsatz. Sie tragen dazu bei, kosteng\u00fcnstige L\u00f6sungen zu liefern, die die Zuverl\u00e4ssigkeit verbessern, R\u00fcckrufe reduzieren und Garantiezeiten verl\u00e4ngern.<\/p>\n<p><strong>K 2019 im Oktober: Victrex zeigt Anwendungen f\u00fcr die Automobilindustrie<\/strong><\/p>\n<p>Auf der K 2019, der Weltleitmesse der Kunststoff- und Kautschukindustrie, vom 16. bis 23. Oktober in D\u00fcsseldorf, pr\u00e4sentiert Victrex sein Leistungs- und Innovationsverm\u00f6gen f\u00fcr die Automobilbranche und andere Industrien. Dar\u00fcber hinaus sind am Victrex-Stand (Halle 5, Stand B 09) mehrere \u201eMeet-the-Expert\u201c-Veranstaltungen geplant, darunter am Montag, 21. Oktober, 17.30 Uhr MEZ, mit Ralf Weidig, Global Program Manager Gears bei Victrex, zum Thema \u201eVICTREX HPG\u2122 gear solutions for future powertrain applications\u201c.<\/p>\n<p><strong>PEEK-Hochleistungspolymer wird zahlreichen Anforderungen gerecht<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.victrex.com\/en\/victrex-peek\">PEEK-Polymer<\/a> geh\u00f6rt zur Gruppe der PAEK-Polymere (Polyaryletherketone), gilt als einer der leistungsst\u00e4rksten Thermoplaste der Welt und eignet sich sehr gut f\u00fcr extreme und anspruchsvolle Umgebungen. W\u00e4hrend alternative Materialien einzelne spezifische Bedingungen erf\u00fcllen k\u00f6nnen, halten PEEK-Polymere mit ihren inerten Eigenschaften zahlreichen Anforderungen, darunter geringes Gewicht, hohe Festigkeit und hohe Best\u00e4ndigkeit gegen Verschlei\u00df, hohe Temperaturen, Erm\u00fcdung und aggressive Chemikalien, stand. Zusammengenommen tragen diese Eigenschaften zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz, verl\u00e4ngerten Lebensdauer, einem h\u00f6heren Komfort (verbesserte Laufruhe, weniger Ger\u00e4uschentwicklung), mehr Gestaltungsfreiheit und einer besseren Kosteneffizienz bei.<\/p>\n<p>Weitere Informationen zu Victrex unter <a href=\"http:\/\/www.victrex.com\">www.victrex.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Victrex, ein innovativer Weltmarktf\u00fchrer bei auf PEEK- und PAEK-Hochleistungspolymeren basierenden L\u00f6sungen, setzt bei seinen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-15219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15219"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15222,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15219\/revisions\/15222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15219"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=15219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}