{"id":16374,"date":"2019-10-04T12:58:33","date_gmt":"2019-10-04T10:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=16374"},"modified":"2019-10-01T12:59:13","modified_gmt":"2019-10-01T10:59:13","slug":"pocan-xhr-lanxess-stellt-neue-generation-hydrolysestabilisierter-pbt-compounds-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=16374","title":{"rendered":"Pocan XHR: LANXESS stellt neue Generation hydrolysestabilisierter PBT-Compounds vor"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li class=\"lxs-bullet-h2\"><strong>Beste Ergebnisse im USCAR-Test<\/strong><\/li>\n<li class=\"lxs-bullet-h2\"><strong>Zus\u00e4tzliche Produktvariante f\u00fcr das Laserdurchstrahlschwei\u00dfen<\/strong><\/li>\n<li class=\"lxs-bullet-h2\"><strong>Gut geeignet f\u00fcr das Umspritzen von Metallteilen<\/strong><\/li>\n<li class=\"lxs-bullet-h2\"><strong>Sehr hohe Langzeit-Temperaturstabilit\u00e4t auch in trockener Umgebung<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>K\u00f6ln<\/strong> \u2013 Compounds auf Basis von Polybutylenterephthalat (PBT) m\u00fcssen sich beim Einsatz im Automobil strengeren Anforderungen an die Hydrolyse- und Alterungsbest\u00e4ndigkeit in feucht-hei\u00dfer Umgebung stellen. So f\u00fchren die hohen elektrischen Leistungsdichten von Hochvoltsystemen in Elektrofahrzeugen zu gr\u00f6\u00dferen Temperaturbelastungen. Au\u00dferdem treten w\u00e4hrend des Aufladens der Batterie zus\u00e4tzliche thermische Belastungen auf. Bei Verbrennungsmotoren geht der Trend zu aufgeladenen Motoren, was steigende Temperaturen im Motorraum zur Folge hat.<\/p>\n<p>Der Spezialchemie-Konzern LANXESS hat deshalb die neue PBT-Produktreihe Pocan XHR (Xtreme Hydrolysis-Resistent) entwickelt. Die Vorstellung der Compounds erfolgt anl\u00e4sslich der internationalen Fachmesse f\u00fcr Kunststoff und Kautschuk (K 2019), die vom 16. Bis 23. Oktober in D\u00fcsseldorf stattfindet. Sie erzielen in den Langzeittests SAE\/USCAR-2 Rev. 6 der amerikanischen Society of Automotive Engineers (SAE) exzellente Ergebnisse. \u201eDie Pr\u00fcfungen am Fertigteil sind in der Automobilbranche das Ma\u00df aller Dinge in puncto Hydrolyseresistenz\u201c, erkl\u00e4rt Dr. Claudia D\u00e4hling, PBT-Materialexpertin bei LANXESS. \u201eDie neuen Compounds erreichen in unseren sehr strengen, an die USCAR-Spezifikation angelehnten internen Probek\u00f6rpertests mit Class 4 oder sogar Class 5 die beiden h\u00f6chsten Einstufungen. Sie sind daher das Material der Wahl f\u00fcr PBT-Bauteile, die \u00fcber ihre gesamte Nutzungsdauer unter Feuchte- und Temperatureinfluss fehlerfrei funktionieren m\u00fcssen.\u201c<\/p>\n<p><strong>H\u00e4rtetest f\u00fcr PBT-Compounds<\/strong><\/p>\n<p>In den SAE\/USCAR-Langzeittests wird ein Fertigteil in 40 Zyklen \u00fcber eine Zeit von jeweils acht Stunden Temperaturen von -40 \u00b0C bis zu +175 \u00b0C (Class 5) bei relativen Luftfeuchtigkeiten von bis zu 100 Prozent ausgesetzt. Anschlie\u00dfend werden die Fertigteile verschiedenen Funktionstests unterzogen. Das Pr\u00fcfverfahren ist \u00e4u\u00dferst anspruchsvoll, weil sich W\u00e4rme und Feuchte gegenseitig in ihrem sch\u00e4dlichen Einfluss auf das Alterungsverhalten verst\u00e4rken.<\/p>\n<p><strong>Weitere XHR-Produkte in Entwicklung<\/strong><\/p>\n<p>Die Reihe Pocan XHR umfasst derzeit vier Produkte. Pocan B3216XHR und B3233XHR enthalten 15 bzw. 30 Prozent Glasfasern und erreichen eine Class 5-Klassifizierung. Speziell ma\u00dfgeschneidert f\u00fcr das Laserdurchstrahlschwei\u00dfen ist Pocan TP155-002. Das lasertransparente Compound mit 30 Prozent Glasfasergehalt bietet sich etwa zur schonenden Fertigung von komplex geformten Elektro-\/Elektronik-Geh\u00e4usen an und erzielt im USCAR-Test Ergebnisse im \u00dcbergangsbereich zwischen Class 4 und 5. \u201eEine Besonderheit ist das unverst\u00e4rkte Pocan B1205XHR, das mit Class 4 die zweith\u00f6chste Einstufung im SAE\/USCAR-Test erreicht. Es l\u00e4sst sich ann\u00e4hernd verzugsfrei verarbeiten und erleichtert daher die Konstruktion sehr filigraner Geometrien\u201c, so D\u00e4hling. Derzeit arbeitet LANXESS daran, Pocan XHR um weitere Produkttypen zu erg\u00e4nzen.<\/p>\n<p><strong>Gute Best\u00e4ndigkeit gegen Natronlauge<\/strong><\/p>\n<p>Pocan XHR hat neben der hervorragenden Hydrolysefestigkeit noch weitere Vorz\u00fcge. \u201eZum Beispiel bietet es sich wegen seines Dehnungsverhaltens und seiner guten Best\u00e4ndigkeit gegen Temperaturwechsel f\u00fcr das Umspritzen von Metallteilen an, die schwankenden Temperaturen ausgesetzt sind\u201c, berichtet D\u00e4hling. Weitere St\u00e4rken sind die verbesserte Chemikalienbest\u00e4ndigkeit etwa gegen Natronlauge und die gegen\u00fcber Standard-PBT-Typen deutlich erh\u00f6hte Langzeit-Temperaturstabilit\u00e4t auch in trockener Umgebung.<\/p>\n<p><strong>Sehr gute Verarbeitbarkeit<\/strong><\/p>\n<p>Ansonsten \u00e4hnelt Pocan XHR mit seinen Eigenschaften den in vielen Serienanwendungen etablierten, hydrolysestabilisierten PBT-Compounds der Reihe Pocan HR. Insbesondere das vom Markt gesch\u00e4tzte \u201egutm\u00fctige\u201c Verarbeitungsverhalten dieser Produkte konnte auf die neue XHR-Generation \u00fcbertragen werden. D\u00e4hling: \u201eZum Beispiel bleibt die Schmelzeviskosit\u00e4t bei PBT-\u00fcblichen Spritzgie\u00dftemperaturen \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum konstant, was einen sicheren Fertigungsprozess mit breitem Verarbeitungsfenster sicherstellt.\u201c Ferner ist die Flie\u00dff\u00e4higkeit im Vergleich zu PBT-Standardprodukten um bis zu 35 Prozent h\u00f6her.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compounds auf Basis von Polybutylenterephthalat (PBT) m\u00fcssen sich beim Einsatz im Automobil strengeren Anforderungen an die Hydrolyse&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-16374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16375,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16374\/revisions\/16375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16374"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=16374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}