{"id":16563,"date":"2019-10-14T08:37:45","date_gmt":"2019-10-14T06:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=16563"},"modified":"2019-10-11T14:40:28","modified_gmt":"2019-10-11T12:40:28","slug":"basf-praesentiert-konzept-reisemobil-visionventure-auf-der-k-messe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=16563","title":{"rendered":"BASF pr\u00e4sentiert Konzept-Reisemobil VisionVenture auf der K-Messe"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><b>Innovative Materialien und Entwicklungskompetenzen von BASF er\u00f6ffnen neue Freiheiten bei Leichtbau, Autarkie, Reiseerlebnis und Design<\/b><\/li>\n<li><b>Mehr als 20 Hochleistungskunststoffe erm\u00f6glichen Weltneuheiten wie ein aufblasbares Dachzelt oder leichtgewichtige Natursteinverkleidungen<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Das von BASF und HYMER gemeinsam entwickelte Konzept-Fahrzeug VisionVenture ist ein seriennaher Ausblick auf die Zukunft des Reisemobils. Mit Hilfe der Entwicklungskompetenz des BASF Creation Centers ist eine neue Fahrzeugklasse entstanden, die Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Leichtbau, Autarkie, Reiseerlebnis und Design setzt. Ende August feierte das Fahrzeug auf dem Caravan-Salon in D\u00fcsseldorf Weltpremiere. Nun wird der VisionVenture auf der K-Messe 2019 (Halle 5, Stand C21\/D21) vom 16. bis 23. Oktober in D\u00fcsseldorf zu sehen sein.<\/p>\n<p>\u201eUnsere Produkte er\u00f6ffnen im VisionVenture v\u00f6llig neue Gestaltungsoptionen und Funktionalit\u00e4ten\u201c, sagt Martin Jung, Leiter des Bereichs Performance Materials bei BASF. \u201eDas Ergebnis zeigt die ganze Vielfalt unserer Materialkompetenz \u2013 von der Inspiration bis zur fertigen L\u00f6sung.\u201c<\/p>\n<p>Mehr als 20 Hochleistungskunststoffe und eine neue Lacktechnologie von BASF finden in dem Konzept-Reisemobil Verwendung und punkten mit vielen unterschiedlichen Eigenschaften. So setzen BASF und HYMER im Interieur und Exterieur mehrere neuartige Leichtbaumaterialien und -verfahren ein, die mehr Komfort erm\u00f6glichen und das Fahrzeug gleichzeitig robuster machen. Auch in Sachen Design definiert der VisionVenture neue Ma\u00dfst\u00e4be \u2013 beispielsweise durch die Kombination von Kunststoffen mit Naturmaterialien wie Hanf oder Schiefer. L\u00f6sungen f\u00fcr Energiemanagement, W\u00e4rmed\u00e4mmung und Elektrikkomponenten, ein ma\u00dfgeschneidertes Paket zur Vermeidung von Ger\u00e4uschen und Vibrationen sowie mehr als 100 3D-gedruckte Komponenten runden die Vision vom modernen Reisen ab.<\/p>\n<p>\u201eHYMER steht f\u00fcr h\u00f6chste Qualit\u00e4t, Innovation und Pioniergeist. Der gemeinsam mit BASF entwickelte VisionVenture vermittelt diese Werte perfekt. Unseren Kunden verspricht er schon heute ein v\u00f6llig neues Freiheitserlebnis\u201c, so Christian Bauer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der HYMER GmbH &amp; Co. KG.<\/p>\n<p><b>Neue Ziele leicht erreichen<\/b><\/p>\n<p>Eine Weltneuheit und ein echter Blickfang ist das Dachzelt des VisionVenture. Es bl\u00e4st sich in weniger als 60 Sekunden auf und schafft nie dagewesenen Raum im Wohnbereich. Durch die Beschichtung des Zeltdachs aus Elastollan<sup>\u00ae<\/sup> entsteht eine leichte aber stabile Au\u00dfenwand, die wasser- und winddicht ist und f\u00fcr angenehm ruhigen und klimatisierten Schlaf sorgt. Kissen und Matratzen des VisionVenture bleiben au\u00dferdem selbst an hei\u00dfen Tagen stets angenehm frisch und k\u00fchl. Daf\u00fcr sorgt die temperaturregulierende Wirkung von Elastocoat<sup>\u00ae<\/sup> C Spray Gel. Das Spray haftet sehr gut auf allen PU-Schaumstoffen und es l\u00e4sst sich auf verschiedene Matratzenoberfl\u00e4chen, an unterschiedlichen Stellen und in variablen Dicken aufbringen.<\/p>\n<p>Naturstein im Innenraum und gleichzeitig Leichtbau &#8211; bisher ein Widerspruch. Dank der Weltneuheit Veneo Slate<sup>\u00ae<\/sup> wird sich das jedoch k\u00fcnftig \u00e4ndern. Das Material basiert auf dem kompakten, nicht gesch\u00e4umten Polyurethan Elastocoat<sup>\u00ae<\/sup> und verf\u00fcgt an seiner Oberfl\u00e4che \u00fcber eine d\u00fcnne und \u00e4u\u00dferst leichte Schicht aus echtem Schiefer. Dank der geringen Aufbauh\u00f6he von nur 1 Millimeter kann es zudem sehr platzsparend und flexibel verbaut werden. \u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich mit dem Polyurethan-Schaumsystem Elastoflex<sup>\u00ae<\/sup>. In einer einzigartigen Kombination aus Naturmaterial und Kunststoff bringt der ebenfalls leichte Werkstoff die Struktur von Hanffasern an Schrankt\u00fcren und K\u00fcchenfronten des VisionVenture zur Geltung. Er kann ebenso wie Veneo Slate rund und kurvig verlegt werden und macht schwere Materialien wie etwa Holz- oder Spanplatten \u00fcberfl\u00fcssig.<\/p>\n<p>Mehr als 100 Bauteile hat BASF f\u00fcr das Exterieur und das Interieur des VisionVenture in verschiedenen 3D-Druck-Verfahren realisiert: Radlaufverkleidungen, Karosserieteile, Lampenschirme, Griffe, Haken und Tablet-Halterungen. Egal, ob klein oder gro\u00df, hart oder weich, kohlenstofffaserverst\u00e4rkt oder transparent, unbehandelt oder lackiert, das digitale Produktionsverfahren stellt f\u00fcr Einzelst\u00fccke und Kleinserien eine schnelle und kosteng\u00fcnstige L\u00f6sung dar. Die 3D-gedruckten Radl\u00e4ufe und weitere Komponenten wie die umlaufenden Schweller und Dachterrasse im VisionVenture sind mit der Polyurea-Spr\u00fchbeschichtung Elastocoat C lackiert. Diese sch\u00fctzt dauerhaft vor Flecken, Kratzern oder Besch\u00e4digungen durch Steinschlag.<\/p>\n<p><b>Unabh\u00e4ngig, nachhaltig und smart<\/b><\/p>\n<p>Wahre Freiheit braucht Unabh\u00e4ngigkeit \u2013 und diese erm\u00f6glicht der VisionVenture durch intelligenten Materialeinsatz f\u00fcr Energiemanagement, W\u00e4rmed\u00e4mmung und Elektrik-Komponenten.<\/p>\n<p>So hat BASF im VisionVenture erstmals seine beiden innovativen Hochleistungsd\u00e4mmstoffe SLENTEX<sup>\u00ae<\/sup> und SLENTITE<sup>\u00ae<\/sup> kombiniert. Der feste Plattenwerkstoff SLENTITE kommt in K\u00fchlger\u00e4ten, T\u00fcrf\u00fcllungen, Fensterrahmenprofilen und Unterb\u00f6den zum Einsatz. Er l\u00e4sst sich leicht zuschneiden und bringt die n\u00f6tige Stabilit\u00e4t f\u00fcr den Einsatz in offroad-tauglichen Fahrzeugen mit. SLENTEX spielt seine St\u00e4rken als hocheffiziente, sichere und platzsparende W\u00e4rmed\u00e4mmung f\u00fcr Batterie, Motorraum, Ofen und Herd aus. Sehr effizient unterbindet der flexible Hochleistungsd\u00e4mmstoff die Ausbreitung von Funken oder Feuer, denn er ist selbst nicht brennbar. Ein weiterer Vorteil: Beide Materialien weisen w\u00e4hrend der Nutzungsdauer keine Alterungserscheinungen auf.<\/p>\n<p>Auch die teilaromatischen Hochleistungspolyamide der BASF, die unter dem Markennamen Ultramid<sup>\u00ae<\/sup> Advanced zusammengefasst sind, tragen zur Leistungsoptimierung bei. Die Produkt-gruppe zeichnet sich selbst bei hohen Temperaturen durch eine enorme Festigkeit und Steifigkeit sowie eine konstante Mechanik aus und wird daher im Motor oder Motorraum eingesetzt. Ultramid Advanced T1000 und Ultramid Advanced N sind zudem hydrolysebest\u00e4ndig und daher f\u00fcr die Rohrleitungen in K\u00fcche und Dusche des VisionVentures ideal.<\/p>\n<p>Aber nicht nur der VisionVenture selbst, sondern auch seine Ger\u00e4te sind dank BASF-Materialien besonders energieeffizient. So ist beispielsweise der K\u00fchlschrank mit Elastopor<sup>\u00ae<\/sup> H 2070 HE ged\u00e4mmt. Das Material basiert auf einer neuartigen HFO-Treibmitteltechnologie, die zu einer hervorragenden D\u00e4mmleistung und einer deutlich besseren Energieeffizienz f\u00fchrt.<\/p>\n<p><b>Starke Akzente \u2013 innen und au\u00dfen<\/b><\/p>\n<p>Der VisionVenture setzt in Sachen Design ein klares Statement. F\u00fcr eine wohnliche Atmosph\u00e4re sorgt beispielsweise das BASF Material Haptex<sup>\u00ae<\/sup>. Das Polyurethansystem f\u00fcr Kunstleder \u00fcber-spannt den gesamten Innenbereich. Das Material f\u00fchlt sich weich an und l\u00e4sst sich in unter-schiedlichen Farben und mit verschiedenen Strukturen gestalten, au\u00dferdem ist es \u00e4u\u00dferst pflegeleicht. Haptex kommt zudem ohne organische L\u00f6sungsmittel aus. Hinzu kommen zwei Pendelleuchten, deren Diffusor aus dem transluzenten Werkstoff Ultramid Vision gefertigt wurde. Die Leuchten k\u00f6nnen einerseits f\u00fcr konzentriertes Licht am Tisch sorgen, andererseits auch \u2013 eingesteckt in den Dachhimmel \u2013 als Downlight den gesamten Innenraum erhellen. Ultramid Vision ist kratzfest und \u00e4u\u00dferst chemikalienbest\u00e4ndig.<\/p>\n<p>Auch die Au\u00dfenlackierung des VisionVenture setzt neue Impulse. Aus funktionalen Gr\u00fcnden sind Reisemobile in der Regel cremefarben oder wei\u00df, damit sie sich an einem Sommertag nicht so stark aufheizen. Mit dem grau-gr\u00fcnen VisionVenture zeigen HYMER und BASF, dass man k\u00fcnftig auch bei der Lackierung individuelle W\u00fcnsche erf\u00fcllen kann. Diese basiert auf der Temperaturmanagement-Technologie Chromacool. Die Lackierung ist in einer breiten Farbpalette verf\u00fcgbar, reflektiert das Infrarotlicht der Sonne und reduziert so das Aufheizen der Fahrzeug-karosserie. Durch dieses passive Temperaturmanagement wird die Erw\u00e4rmung der Fahrzeug-oberfl\u00e4che um bis zu 20 \u00b0C verringert, wodurch die Innenraumtemperatur um bis zu 4 \u00b0C sinkt. Dadurch werden Energie f\u00fcr die Klimatisierung gespart und so der Kraftstoffverbrauch verringert oder die elektrische Reichweite erh\u00f6ht.<\/p>\n<p>M<b>aximaler Komfort \u2013 auf der Stra\u00dfe und am Strand<\/b><\/p>\n<p>Auch auf au\u00dfergew\u00f6hnlichen Komfort muss man im VisionVenture an keinem Ort verzichten. Daf\u00fcr sorgt ein ganzes Paket von innovativen BASF-Materialien, die Designer und Ingenieure auf v\u00f6llig neue und \u00fcberraschende Weise eingebracht haben. Infinergy<sup>\u00ae<\/sup>, bekannt vor allem vom adidas-Laufschuhs Energy Boost, ist im VisionVenture erstmals in einem tiefschwarzen Farbton zu sehen. In Treppenstufen und Bettumrandung sorgt das expandierte thermoplastische Polyurethan (E-TPU) f\u00fcr Druckpunktentlastung und einen angenehmen Auftritt. Als Verbindungsmodul h\u00e4lt es die St\u00e4be des Lattenrosts zusammen und es entsteht dank seines guten R\u00fcckstellverhaltens eine sehr gute und individuell einstellbare Unterfederung der Matratze. Selbst bei Dauerbelastung bleibt dieser Effekt, der auch als \u00bbRebound\u00ab bezeichnet wird, erhalten.<\/p>\n<p>Zudem bieten Kissen und Matratzen im VisionVenture den Komfort eines fahrenden Zuhauses. Daf\u00fcr sorgt der Memory-Effekt des Formweichschaums CosyPUR<sup>\u00ae<\/sup>. Das Material aus Polyurethan besitzt spezielle Eigenschaften, die \u00fcber die Zellmorphologie von ultraweich bis viskoelastisch eingestellt werden k\u00f6nnen. Es ist au\u00dferdem luftdurchl\u00e4ssig, atmungsaktiv sowie maschinenwaschbar und ver\u00e4ndert seine Eigenschaften auch im Dauergebrauch nicht.<\/p>\n<p>Damit auch auf offener Strecke der Komfort nicht zu kurz kommt, haben BASF und HYMER f\u00fcr den VisionVenture ein ma\u00dfgeschneidertes NVH-Paket (NVH= Noise, Vibration, Harshness) entwickelt. Das kompakte, mikrozellige Polyurethan Cellasto<sup>\u00ae<\/sup> d\u00e4mpft Schwingungen und verhindert Ger\u00e4usche im Innenraum, Antrieb und Fahrwerk. Speziell f\u00fcr Fahrten abseits der ausgetretenen Pfade haben die Entwickler dem VisionVenture eine spezielle Cellasto-L\u00f6sung zur Schwingungsentkopplung und Aufbauabst\u00fctzung des Fahrwerks verpasst, die Fahrsicherheit mit Dynamik und Komfort verbindet.<\/p>\n<p>Quelle: BASF<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das von BASF und HYMER gemeinsam entwickelte Konzept-Fahrzeug VisionVenture ist ein seriennaher Ausblick auf die Zukunft des Reisemobils&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-16563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16563"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16565,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16563\/revisions\/16565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16563"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=16563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}