{"id":16591,"date":"2019-10-14T11:39:11","date_gmt":"2019-10-14T09:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=16591"},"modified":"2019-10-14T11:39:11","modified_gmt":"2019-10-14T09:39:11","slug":"neues-polyamid-66-fuer-blasgeformte-luftfuehrungen-aufgeladener-motoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=16591","title":{"rendered":"Neues Polyamid 66 f\u00fcr blasgeformte Luftf\u00fchrungen aufgeladener Motoren"},"content":{"rendered":"
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  • Weiterentwicklung von Durethan AKV320ZH2.0<\/strong><\/li>\n
  • Keine thermische Stabilisierungsl\u00fccke<\/strong><\/li>\n
  • Breites Verarbeitungsfenster, druckwechselbest\u00e4ndig, exzellente Oberfl\u00e4chen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    K\u00f6ln<\/strong> \u2013 Nach Studien von LANXESS werden im Jahr 2035 noch rund 80 Prozent der neu zugelassenen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor unterwegs sein \u2013 sei es als Mild Hybrid, Plug-in-Hybrid oder als reiner Verbrenner. Der Trend geht dabei zu aufgeladenen Motoren, weil sie effizienter und klimaschonender sind. Die Ladeluftf\u00fchrung dieser Motoren muss wegen kleinerer Baur\u00e4ume, steigenden Leistungsdichten und neuer Konstruktionsweisen immer h\u00f6heren Temperaturen standhalten. LANXESS hat deshalb mit Durethan AKV320ZXTS2 (derzeit verf\u00fcgbar als Durethan TP202-048) ein blasformbares Polyamid 66 entwickelt, das mit einer thermischen Dauerbest\u00e4ndigkeit von bis zu 230 \u00b0C besonders hohen Temperaturanforderungen gewachsen ist. Die Abk\u00fcrzung XTS steht dabei f\u00fcr \u201eExtreme Temperature Stabilization\u201c. Die Vorstellung des Compounds erfolgt anl\u00e4sslich der internationalen Fachmesse f\u00fcr Kunststoff und Kautschuk (K 2019), die vom 16. bis 23. Oktober in D\u00fcsseldorf stattfindet.<\/p>\n

    Glatte Rohrinnenfl\u00e4chen<\/strong><\/p>\n

    Das neue Compound ist eine Weiterentwicklung des k\u00fcrzlich in den Markt eingef\u00fchrten Durethan AKV320ZH2.0. Es zeichnet sich daher ebenfalls durch ein breites Verarbeitungsfenster beim Saugblasformen aus. Au\u00dferdem ist es auch bei hohen Temperaturen druckwechselbest\u00e4ndig und ergibt glatte Rohrinnenfl\u00e4chen mit hervorragender Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t. \u201eUnser Material weist keine Stabilisierungsl\u00fccke zwischen 160 \u00b0C und 230 \u00b0C auf und zeigt auch bei 230 \u00b0C noch eine hervorragende mechanische Performance\u201c, erl\u00e4utert Dr. Klaus K\u00fcsters, verantwortlich f\u00fcr die Gesch\u00e4ftsfeldentwicklung Blasformen bei LANXESS.<\/p>\n

    Gutes Bruchdehnungsverhalten nach Thermoalterung<\/strong><\/p>\n

    HPM hat die thermische Best\u00e4ndigkeit des neuen, mit 20 Prozent Glasfasern verst\u00e4rkten und z\u00e4hmodifizierten Konstruktionswerkstoffs umfangreich untersucht. So wurde er bei verschiedenen Temperaturen unter anderem in Hei\u00dfluft gelagert. Seine Bruchdehnung liegt selbst nach 3.000 Stunden Alterung bei 230 \u00b0C noch bei \u00fcber zwei Prozent. Gro\u00dfe Einsatzchancen hat er zum Beispiel in aktuellen Motorkonstruktionen, bei denen die Ladeluftk\u00fchlung in das Saugmodul integriert ist. Daraus resultiert eine sehr kompakte Bauweise, die eine hohe Hitzebelastung f\u00fcr die luftf\u00fchrenden Teile zur Folge hat.<\/p>\n

    Pr\u00e4zise Steuerung der Wanddicken<\/strong><\/p>\n

    Wie Durethan AKV320ZH2.0 wurde das neue Polyamid 66-Compound f\u00fcr einen sicheren und stabilen Fertigungsprozess im 3D-Saugblasformverfahren optimiert. K\u00fcsters: \u201eDurch seine hohe Schmelzesteifigkeit l\u00e4sst sich die Wanddicke der Bauteile sehr reproduzierbar steuern.\u201c Dar\u00fcber hinaus ist das Material so eingestellt, dass die Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t von Bauteilstellen, die beim Einsaugen des extrudierten Vorformlings mit der k\u00fchlen Werkzeugwand in Ber\u00fchrung kommen, nicht nennenswert abf\u00e4llt.<\/p>\n

    Quelle: LANXESS<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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