{"id":17596,"date":"2019-11-15T08:16:34","date_gmt":"2019-11-15T07:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=17596"},"modified":"2019-11-13T13:19:41","modified_gmt":"2019-11-13T12:19:41","slug":"mini-60-years-edition-plexiglas-formmassen-setzen-heckleuchten-im-union-jack-look-ins-rechte-licht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=17596","title":{"rendered":"MINI 60 Years Edition: PLEXIGLAS Formmassen setzen Heckleuchten im Union-Jack-Look ins rechte Licht"},"content":{"rendered":"<p><strong>Markante Lichtsignatur fu\u0308r ein Kult-Auto<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>PLEXIGLAS\u00ae Formmassen fu\u0308r eine homogene Lichtgrafik<\/li>\n<li>Verschiedene Produkttypen, um die Union Jack Anmutung zu erreichen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sicheres Licht ist die Pflicht, individuelles Design ist die Ku\u0308r bei Scheinwerfern und Heckleuchten, denn sie ist ein Teil der Markenidentit\u00e4t. Das britischste aller Autos, der MINI, bekam zum 60. Geburtstag ein einzigartiges Detail: LED-Heckleuchten im Union-Jack-Look. Die Landesflagge als Ru\u0308cklicht? Das gab es bisher nicht in der Automobilwelt.<\/p>\n<p>Der Union Jack als Lichtgrafik wurde erstmals 2014 in einer Studie des MINI Superleggera Vision pr\u00e4sentiert. \u201eDie positive Resonanz hat dazu gefu\u0308hrt, den Union Jack als Schlusslichtgrafik fu\u0308r die MINI 60 Years Edition tats\u00e4chlich zu entwickeln\u201c, sagt Sebastian Morgenstern, der in der BMW Group seit 2014 das Design aller Exterieurdetails fu\u0308r den MINI verantwortet. Kein einfaches Unterfangen: Eine Tu\u0308cke des Sonderdesigns mit dem Union Jack wurde erst auf dem Zeichentisch sichtbar. Und daran drohte das gesamte Vorhaben zu scheitern.<\/p>\n<p><strong>Union Jack widersetzt sich der Norm<\/strong><\/p>\n<p>Morgenstern hat schon viele Heckleuchten entworfen und wei\u00df daher genau, was bei deren Gestaltung wichtig ist: \u201eVon Anfang an muss neben der eigentlichen Geometrie auch die Lichtgrafik fu\u0308r die einzelnen Funktionen wie Ru\u0308cklicht, Bremslicht oder Blinker mitbetrachtet werden.\u201c Das Auge des Industriedesigners sieht auch eine Flagge wie den Union Jack erstmal als Grafik. Morgenstern schw\u00e4rmt von dessen ausgewogener Kombination aus du\u0308nnen und dicken, geraden und diagonalen Linien \u2013 zeitlos und modern zugleich. \u201eDiese Attribute passen ausgezeichnet zu einer Lichtsignatur \u2013 in diesem Fall zu unserer MINI Union-Jack-Heckleuchte.\u201c<\/p>\n<p>So weit, so gut, so einleuchtend. Aber: Die britische Flagge ist asymmetrisch. Teilt man sie in zwei H\u00e4lften, sind diese nicht exakt gleich. Und diese geringfu\u0308gige Asymmetrie kollidiert mit den meisten internationalen Vorschriften fu\u0308r Fahrzeugbeleuchtungen, die bei paarweise angeordneten Leuchten eine gewisse Symmetrie fordern. Die clevere L\u00f6sung: Die Grafiker betonten die symmetrische Au\u00dfenkontur des Union Jack.<\/p>\n<p><strong>PMMA: bew\u00e4hrtes Material fu\u0308r Fahrzeugbeleuchtung<\/strong><\/p>\n<p>Der optische Eindruck des Union Jack entsteht durch die Kombination von verschiedenen Bauteilen aus PLEXIGLAS\u00ae Formmassen, dem fu\u0308r Heckleuchten l\u00e4ngst bew\u00e4hrten Marken-Polymethylmethacrylat (PMMA) von R\u00f6hm. \u201eJede Komponente der Heckleuchte hat eine andere Funktion\u201c, erkl\u00e4rt Andrea Menotti, Projektmanager beim Automobilzulieferer Magna in Italien. \u201eDeshalb brauchen wir verschiedene Materialien, die den spezifischen Anforderungen an W\u00e4rmeformbest\u00e4ndigkeit, Optik, Farbe und der Performance beim Spritzgie\u00dfen gerecht werden.\u201c<\/p>\n<p>So kombinieren die Experten fu\u0308r Fahrzeugbeleuchtung verschiedene Einf\u00e4rbungen in Signalfarben, um die Union-Jack-Anmutung zu erreichen \u2013 sowohl beleuchtet als auch unbeleuchtet. \u201eDie gewu\u0308nschte Wirkung wird erst durch die angebotene Bandbreite an PLEXIGLAS\u00ae Produkten erm\u00f6glicht\u201c, best\u00e4tigt auch MINI-Exterieurdesigner Morgenstern. Das Material ist in seiner Ausgangsform absolut farblos und l\u00e4sst sich daher ganz exakt in allen weltweit genormten Signalfarben einf\u00e4rben. Die optischen Eigenschaften, wie die ausgezeichnete Transmission und die Lichtleitung oder -streuung, bleiben dabei erhalten. Und das auf Dauer: PLEXIGLAS\u00ae Formmassen sind UV- und witterungsbest\u00e4ndig. Der Farbton der Heckleuchtenabdeckungen bleibt daher u\u0308ber die gesamte Lebenszeit eines Autos unver\u00e4ndert.<\/p>\n<p><strong>PLEXIGLAS\u00ae fu\u0308r eine homogene Lichtgrafik<\/strong><\/p>\n<p>Daru\u0308ber hinaus sorgt eine lichtstreuende Formmasse fu\u0308r den homogenen Lichteindruck der Heckleuchte, wie Morgenstern erl\u00e4utert: \u201eEine klare und eindeutig wiedererkennbare Formsprache wird am besten durch homogene Lichtgrafiken unterstu\u0308tzt.\u201c Diese messbare Homogenit\u00e4t wird beispielsweise durch den Einsatz der diffus lichtstreuenden Formmasse PLEXIGLAS\u00ae Satinice DF23 erreicht. Ohne ein gut lichtstreuendes Material wu\u0308rde das starke Punktlicht der verwendeten LEDs zu unerwu\u0308nschten Licht-Hot-Spots fu\u0308hren. Abgerundet wird der optische Eindruck der Heckleuchten durch eine transparente Abdeckung aus PLEXIGLAS\u00ae. \u201eTransparente Au\u00dfenlichtscheiben \u2013 hier in Signalrot \u2013 schaffen einen sehr wertigen Gesamteindruck\u201c, so Morgenstern.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens steckt im Jubil\u00e4ums-MINI noch mehr PLEXIGLAS\u00ae: So sind beispielsweise die A-S\u00e4ulen mit Blenden aus der gedeckt eingef\u00e4rbten und hochgl\u00e4nzenden Formmasse PLEXIGLAS\u00ae High-Gloss in Pianoblack verkleidet. Der glas\u00e4hnliche Charakter der Blenden l\u00e4sst die gro\u00dfe Frontscheibe noch gr\u00f6\u00dfer wirken \u2013 wie seit mehr als 15 Jahren bei unterschiedlichen MINI-Modellen, bei denen nach und nach auch zus\u00e4tzlich weitere S\u00e4ulenblenden rundherum erg\u00e4nzt wurden.<\/p>\n<p>Quelle: R\u00f6hm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sicheres Licht ist die Pflicht, individuelles Design ist die Ku\u0308r bei Scheinwerfern und Heckleuchten, denn sie ist ein Teil der Markenidentit\u00e4t&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17597,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-17596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17598,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17596\/revisions\/17598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17596"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=17596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}