{"id":17966,"date":"2019-11-26T10:10:10","date_gmt":"2019-11-26T09:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=17966"},"modified":"2019-11-26T10:10:10","modified_gmt":"2019-11-26T09:10:10","slug":"faurecia-capital-markets-day-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=17966","title":{"rendered":"Faurecia: &#8220;Capital Markets Day 2019&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong><br \/>\nTransformation schreitet voran<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Transformationsstrategie wird in den Bereichen Cockpit der Zukunft und nachhaltige Mobilit\u00e4t durch j\u00fcngste Akquisitionen und Partnerschaften beschleunigt<\/strong><\/li>\n<li><strong>Rekordergebnis f\u00fcr 2022 angestrebt, welches Wachstum und Widerstandsf\u00e4higkeit kombiniert: Mit einem Umsatz von \u00fcber EUR 20,5 Mrd., einer Profitabilit\u00e4t von 8 % des Umsatzes und einer Cash-Generierung von 4 % des Umsatzes<\/strong><\/li>\n<li><strong>Auf seinem &#8220;Capital Markets Day\u201c am 26. November in Paris verdeutlicht Faurecia die Relevanz seiner durch Akquisitionen und Partnerschaften nachhaltig vorangetriebenen Transformationsstrategie und konkretisiert seine Finanzziele f\u00fcr 2022.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Patrick KOLLER, CEO von Faurecia:<\/strong> \u201e<em>Trotz der schwierigen Marktbedingungen haben wir unsere Transformationsstrategie in den Bereichen Cockpit der Zukunft und nachhaltige Mobilit\u00e4t weiter umgesetzt. Wir konzentrieren uns hier weiterhin stark auf Widerstandsf\u00e4higkeit und h\u00f6chste Kundenzufriedenheit. Der neue Gesch\u00e4ftsbereich Faurecia Clarion Electronics hat sich als starker Impulsgeber f\u00fcr das Cockpit der Zukunft erwiesen und verf\u00fcgt \u00fcber eine solide Roadmap f\u00fcr profitables Wachstum. Gleichzeitig treiben unsere Investitionen in Brennstoffzellenfahrzeuge unsere Null-Emissions-Strategie voran und erm\u00f6glichen es uns, von der schnellen Elektrifizierung des Antriebsstrangs zu profitieren. Im Jahr 2022 werden wir voraussichtlich Rekordwerte bei Umsatz, Profitabilit\u00e4t und Cash-Generierung erreichen. L\u00e4ngerfristig bereiten wir uns auf den n\u00e4chsten gro\u00dfen Umbruch vor und streben bis 2030 Klimaneutralit\u00e4t an.\u201d <\/em><\/p>\n<p><strong>Faurecia Clarion Electronics treibt Cockpit der Zukunft voran<\/strong><\/p>\n<p>Das Cockpit der Zukunft erm\u00f6glicht individuelle Kundenerlebnisse, indem es Infotainment, Beleuchtungskonzepte, Sitz- und Thermokomfort sowie Sounderlebnisse kombiniert. Ausgehend von seiner f\u00fchrenden Position in den Gesch\u00e4ftsbereichen Seating und Interiors hat Faurecia eine Reihe von Akquisitionen und Partnerschaften get\u00e4tigt. Dazu z\u00e4hlt auch die geplante komplette \u00dcbernahme von SAS, die Faurecia eine einzigartige Position bei Innenraummodulen und Systemarchitekturen verschaffen wird. Die Gr\u00fcndung von Faurecia Clarion Electronics (FCE) b\u00fcndelt die komplement\u00e4ren Technologien von Clarion, Parrot Automotive und Coagent Electronics, den Technologieunternehmen Covatech und Creo Dynamics sowie einem \u00d6kosystem von Start-ups und Partnern. Sie verschafft Faurecia die erforderlichen Kompetenzen in den Bereichen Elektronik, Software-Bildverarbeitung und k\u00fcnstliche Intelligenz, um seine Vision vom Cockpit der Zukunft zu verwirklichen.<\/p>\n<p>Die Strategie von FCE f\u00fcr profitables Wachstum verfolgt zwei Priorit\u00e4ten: Beschleunigung des Auftragseingangs und Verbesserung der Kostenwettbewerbsf\u00e4higkeit. FCE ist in vier Produktlinien gegliedert: Cockpit Domain Controller, Display Technologies, Immersive Experiences und Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Der Gesch\u00e4ftsbereich konzentriert sich auf die Marktsegmente, die hohe Profitabilit\u00e4t bieten und in denen er einen Technologievorsprung aufweisen kann. Die Diversifizierung des Kundenportfolios \u2013 von einem haupts\u00e4chlich japanischen zu einem globalen Kundenstamm \u2013 und die Verdoppelung des Produktanteils pro Fahrzeug durch die neuen Produktlinien werden den f\u00fcr den Gesch\u00e4ftsbereich erreichbaren Markt deutlich ausweiten. Diese Wachstumsstrategie wird ihm helfen, im Jahr 2022 einen Umsatz von EUR 1,6 Mrd. (gegen\u00fcber EUR 1 Mrd. pro forma im Jahr 2019) und im Jahr 2025 von EUR 2,5 Mrd. zu erreichen.<\/p>\n<p>FCE verfolgt einen klaren Plan zur Verbesserung seiner Kostenwettbewerbsf\u00e4higkeit, einschlie\u00dflich Restrukturierung, Engineering Offshoring, operativer Optimierung und Materialkostensenkung. Der Gesch\u00e4ftsbereich wird seine Rentabilit\u00e4t von mindestens 2 % im Jahr 2019 auf mindestens 6 % im Jahr 2022 und 8 % im Jahr 2025 verbessern.<\/p>\n<p><strong>Beschleunigter \u00dcbergang zu sauberen Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen<\/strong><\/p>\n<p>Angetrieben von Vorschriften und der \u00f6ffentlichen Meinung gewinnt die Elektrifizierung des Antriebsstrangs in allen Marktsegmenten weiter an Fahrt. Insbesondere bei Anwendungsf\u00e4llen, die eine l\u00e4ngere Autonomie und k\u00fcrzere Betankungszeiten erfordern als batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, haben sich in j\u00fcngster Zeit zus\u00e4tzliche Impulse f\u00fcr Brennstoffzellenfahrzeuge ergeben. Faurecia sch\u00e4tzt, dass bis 2030 sowohl bei Pkw als auch bei Nutzfahrzeugen der Anteil an Elektrofahrzeugen bei 15 % liegen wird. Bei Brennstoffzellenfahrzeugen werden es bei Pkw voraussichtlich rund 2 % und bei Nutzfahrzeugen 5 % sein.<br \/>\nBei Verbrennungsmotoren f\u00fcr Pkw, die 2030 weiterhin 85 % des Marktes ausmachen werden, setzt Faurecia seine starke Innovationsdynamik fort. Die Technologien des Konzerns f\u00fcr extrem saubere und leise Verbrennungsmotoren werden den Anteil von Faurecia L\u00f6sungen pro Fahrzeug bis dahin um \u00fcber 20 % steigern. Bei Nutzfahrzeugen werden die deNOx-Technologien von Faurecia den Anteil pro Fahrzeug um \u00fcber 30 % erh\u00f6hen. Der Markt f\u00fcr Hochleistungsmotoren, in den Faurecia durch die \u00dcbernahme von Hug Engineering eingetreten ist, wird zus\u00e4tzliches Wachstum generieren. Die Ziele zur Emissionsminderung steigen hier von 10 % im Jahr 2018 auf 60 % im Jahr 2030.<\/p>\n<p>Faurecia treibt seine Investitionen in Brennstoffzellentechnologien weiter voran. Der Konzern sch\u00e4tzt, dass er dank seiner Kompetenz im Bereich der Wasserstoffspeichersysteme und seines Joint Ventures mit Michelin f\u00fcr Brennstoffzellen-Stacks im Jahr 2025 einen Anteil pro Fahrzeug im Wert von EUR 40.000 f\u00fcr Nutzfahrzeuge und EUR 8.000 f\u00fcr Pkw erreichen wird. Faurecia hat bereits zwei Unternehmenspreise f\u00fcr Wasserstoffspeichersysteme gewonnen, deren Produktion 2021 starten soll.<\/p>\n<p>Faurecia Clean Mobility erwartet von 2020 bis 2025 ein CAGR-Umsatzwachstum von 9 % mit Marktanteilsgewinnen in allen Segmenten. Dies wird sich mit der Beschleunigung der Elektrifizierung von 2025 bis 2030 auf 11 % erh\u00f6hen. Ein offensiveres Szenario, das von 30 % Elektrofahrzeugen bis 2030 ausgeht, w\u00fcrde auch das Umsatzwachstum von Faurecia Clean Mobility steigern.<\/p>\n<p><strong>\u00dcberzeugungen f\u00fcr eine nachhaltige Entwicklung<\/strong><\/p>\n<p>Die Strategie von Faurecia f\u00fcr eine nachhaltige Entwicklung wird von seinen Werten und sechs \u00dcberzeugungen bestimmt:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Umweltprobleme stellen eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr die Menschheit dar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Die Welt befindet sich in einem Zustand der andauernden Disruption<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Vielfalt ist eine St\u00e4rke<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Unternehmen sollten einen positiven Einfluss auf die Gesellschaft haben<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Macht sollte ein Gegengewicht haben<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Kurzfristiges Denken gef\u00e4hrdet zuk\u00fcnftige Generationen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Um auf diese \u00dcberzeugungen zu reagieren, setzt der Konzern sechs transversale Initiativen mit definierten und messbaren Indikatoren ein. Demografische und gesellschaftliche Trends deuten darauf hin, dass \u00f6kologische Herausforderungen den n\u00e4chsten Umbruch verursachen werden. Vor diesem Hintergrund und im Einklang mit seinen \u00dcberzeugungen hat Faurecia ein Programm gestartet, um bis 2030 klimaneutral zu werden.<\/p>\n<p><strong>Finanzziele 2022: Wachstum und Widerstandsf\u00e4higkeit<\/strong><\/p>\n<p>Faurecia best\u00e4tigt s\u00e4mtliche Finanzziele f\u00fcr 2019, die erneut eine widerstandsf\u00e4hige Leistung in einem herausfordernden Umfeld belegen, und gibt seine Finanzziele f\u00fcr 2022 bekannt:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Bei einem erwarteten Rekordauftragseingang von EUR 68 Mrd. f\u00fcr die Dreijahresperiode 2017 bis 2019 sollte das durchschnittliche j\u00e4hrliche Umsatzwachstum von Faurecia zwischen 2019 und 2022 \u00fcber 5 % liegen und 2022 \u00fcber EUR 20,5 Mrd. erreichen. In diesem Zeitraum sollten die drei etablierten Gesch\u00e4ftsbereiche ein CAGR von \u00fcber 4 % aufweisen (wobei Interiors mit dem SAS-Akquisitionsprojekt \u00fcber 6 % CAGR erreichen wird) und Faurecia Clarion Electronics sollte seinen Beitrag zum ausgewiesenen Umsatz verdoppeln.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Die operative Marge sollte im Jahr 2022 8 % des Umsatzes erreichen (gegen\u00fcber einem best\u00e4tigten Ziel von mindestens 7 % im Jahr 2019). Diese Verbesserung wird durch Umsatzsteigerungen und wichtige Konzerninitiativen, einschlie\u00dflich der digitalen Transformation, erreicht. Gleichzeitig werden die Innovationen in New Value Spaces beschleunigt. Die operative Marge wird sich in allen Gesch\u00e4ftsbereichen verbessern.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2022<\/td>\n<td width=\"5\"><\/td>\n<td>Der Netto-Cashflow sollte bis 2022 4 % des Umsatzes erreichen, getrieben durch das Programm \u201eConvert2Cash\u201c. Die Strategie der Zahlungsmittelzuweisung wird sich weiterhin auf erg\u00e4nzende Akquisitionen und eine angemessene Beteiligung der Aktion\u00e4re konzentrieren.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Der Konzern geht davon aus, dass diese Finanzziele trotz einer deutlichen Neuordnung der weltweiten Automobilproduktion erreicht werden. Faurecia sch\u00e4tzt, dass das Marktvolumen im Jahr 2020 leicht negativ sein und in den Jahren 2021 und 2022 durchschnittlich um 1 % wachsen wird. Das w\u00fcrde zu einem gesch\u00e4tzten Marktvolumen von 87 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2022 f\u00fchren, w\u00e4hrend die bisherige Sch\u00e4tzung (Mai 2018) bei 97 Millionen Fahrzeugen lag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Cockpit der Zukunft erm\u00f6glicht individuelle Kundenerlebnisse, indem es Infotainment, Beleuchtungskonzepte, Sitz- und Thermokomfort&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6669,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-17966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17967,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17966\/revisions\/17967"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17966"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=17966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}