{"id":18825,"date":"2020-01-30T08:30:33","date_gmt":"2020-01-30T07:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=18825"},"modified":"2020-01-30T13:32:03","modified_gmt":"2020-01-30T12:32:03","slug":"grammer-liefert-innovative-sitze-fuer-neuen-hochgeschwindigkeitszug-von-alstom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=18825","title":{"rendered":"Grammer liefert innovative Sitze f\u00fcr neuen Hochgeschwindigkeitszug von Alstom"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Rahmenvereinbarung f\u00fcr die Lieferung von Passagiersitzen f\u00fcr bis zu 200 neue Alstom-Z\u00fcge der Reihe Avelia Horizon unterzeichnet <\/strong><\/li>\n<li><strong>Innovatives Sitzsystem wird f\u00fcr die n\u00e4chste TGV-Generation der SNCF entwickelt <\/strong><\/li>\n<li><strong>Sitzkonzept mit erh\u00f6htem Komfort, geringerem Gewicht und verbesserten Lebenszykluskosten setzt Ma\u00dfstab<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Grammer AG hat einen breit angelegten Vertrag zur Lieferung von Passagiersitzen f\u00fcr die n\u00e4chste Generation der Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge des franz\u00f6sischen Bahnherstellers Alstom unterzeichnet. Im Rahmen dieses Vertrages stattet die Grammer AG die neue Generation der franz\u00f6sischen Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge Avelia Horizon TGV mit Passagiersitzen in der ersten und zweiten Klasse aus. Grammer ist seit \u00fcber 30 Jahren im Bahnsektor t\u00e4tig und geh\u00f6rt heute zu den weltweit f\u00fchrenden Herstellern von Sitzsystemen f\u00fcr den Schienenverkehr.<\/p>\n<p>\u201eDas Sitzsystem f\u00fcr den neuen TGV-Zug ist eine komplette Neuentwicklung, die in Bezug auf Komfort, Ergonomie, Gewichtseinsparung und Lebenszykluskosten Ma\u00dfst\u00e4be setzt. Wir freuen uns, dass wir Alstom als Hersteller und die franz\u00f6sische Staatsbahn SNCF als Betreiber von unserem innovativen, zukunftsweisenden Konzept \u00fcberzeugen konnten\u201c, erkl\u00e4rt Timo Bauer, Vice President Rail &amp; Bus bei Grammer.<\/p>\n<p>\u201eMit der Auftragsvergabe werden unsere Position und unser Ruf als einer der weltweit f\u00fchrenden Hersteller von Sitzsystemen f\u00fcr den Schienenverkehr best\u00e4tigt. Wir beliefern bereits jetzt Kunden in aller Welt mit Sitzl\u00f6sungen f\u00fcr den Fern- und Nahverkehr und werden in diesem attraktiven Marktsegment noch weiter wachsen\u201c, erg\u00e4nzt Thorsten Seehars, Vorstandsvorsitzender der Grammer AG.<\/p>\n<p>Bis zu 200 Z\u00fcge der Reihe Alstom Avelia Horizon sollen mit Grammer-Sitzen ausgestattet werden Gem\u00e4\u00df der Rahmenvereinbarung wird Grammer zun\u00e4chst Sitze f\u00fcr 50 Z\u00fcge liefern, die der franz\u00f6sische Schienenfahrzeughersteller Alstom baut. Die Rahmenvereinbarung sieht eine Option f\u00fcr die Ausstattung von bis zu 150 weiteren Z\u00fcgen mit Passagiersitzen vor. Die neuen Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge basieren auf der Avelia-Plattform von Alstom und sollen die Z\u00fcge der SNCF zur modernsten Hochgeschwindigkeitsflotte der Welt machen. Grammer hat f\u00fcr diese Baureihe ein innovatives Sitzsystem von Grund auf neu entwickelt. Das \u201eLL3000\u201c benannte System setzt bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Lebenszykluskosten neue Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Design, Ergonomie, Komfort und Sicherheit.<\/p>\n<p>\u201eMit Grammer haben wir einen der erfahrensten Anbieter von Sitzl\u00f6sungen f\u00fcr den Schienenverkehr als Partner f\u00fcr unseren Premium-Hochgeschwindigkeitszug gewonnen. Ausschlaggebend waren nicht nur die hohe Qualit\u00e4t der Produkte und die innovativen L\u00f6sungen f\u00fcr Komfort und Ergonomie, sondern auch die Flexibilit\u00e4t und Modularit\u00e4t, die uns helfen, unsere Ziele zu erreichen\u201c, sagt Christophe Gourlay, Chief Purchasing Officer bei Alstom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Grammer AG hat einen breit angelegten Vertrag zur Lieferung von Passagiersitzen f\u00fcr die n\u00e4chste Generation der Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6867,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-18825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18825"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18840,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18825\/revisions\/18840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18825"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=18825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}