LANXESS auf der Tire Technology Expo 2020, Deutsche Messe Hannover, Stand 4014<\/p>\n
K\u00f6ln<\/strong> \u2013 LANXESS zeigt auf der Tire Technology Expo vom 25. bis 27. Februar 2020 in Hannover seine vielseitigen und nachhaltigen L\u00f6sungen f\u00fcr die Reifenherstellung. Dazu geh\u00f6ren eine breite Palette umweltfreundlicher Rhenodiv-Trennmittel, Rhenomark-Reifenmarkierungsfarben, Rhenoshape-Reifen-Vulkanisationsheizb\u00e4lge (Bladder), Rhenogran-Aramidfaser-Masterbatches und spezielle Additive.<\/p>\n \u201eW\u00e4hrend die Reifenindustrie mit umwelt- und marktbedingten Herausforderungen konfrontiert ist, nimmt die Bedeutung der Zusammenarbeit mit L\u00f6sungsanbietern stark zu\u201c, sagt Emre Ekici, Leiter Marketing Tire Products im LANXESS-Gesch\u00e4ftsbereich Rhein Chemie. \u201eMit unserer Business Line Rubber Additives und ihrem umfangreichen Portfolio an Compoundadditiven, Trennmitteln und Bladder unterst\u00fctzen wir Reifenhersteller dabei, die Reifen-Performance zu erh\u00f6hen und den \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck zu verkleinern.\u201c<\/p>\n Reifenproduktion \u2013 sauberer und nachhaltiger<\/strong><\/p>\n Hochwertige Reifen von heute erfordern ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen in ihren Produktionsprozessen. F\u00fcr Dichtmittelreifen oder ger\u00e4uscharme Reifen ist es unabdingbar, die Trennmittel zu entfernen, da nur so eine einwandfreie Haftung der sp\u00e4ter aufgebrachten Polymere, Sch\u00e4ume oder Sensoren gew\u00e4hrleistet ist. Sensoren, die wichtige Daten wie Reifendruck, Temperatur oder Profiltiefe an Fahrer oder Flottenbetreiber \u00fcbertragen, k\u00f6nnen Sch\u00e4den an den Reifen verhindern und tragen erheblich zur Sicherheit bei.<\/p>\n Rhein Chemie bietet ein vielf\u00e4ltiges Portfolio an Trennmitteln an. Es reicht von traditionellen Produkten auf Silikonbasis wie Rhenodiv BP-286 und Rhenodiv BP-2864, die nach der Vulkanisation mit mechanischen Waschsystemen oder mittels Lasertechnologie von den Reifen entfernt werden, bis zur neuen Generation silikonfreier Produkte wie Rhenodiv BP-166 und Rhenodiv BP-9500.<\/p>\n Die wasserbasierte Bladderbeschichtung Rhenodiv BC-1700 sorgt f\u00fcr eine leistungsf\u00e4hige Trennung von der Bladder Oberfl\u00e4che. Gleichzeitig minimiert sie die Umweltbelastung und erh\u00f6ht die Arbeitssicherheit. Rhenodiv SP-1010 und Rhenodiv SP-1020 tragen mit ihrer hervorragenden Schmierf\u00e4higkeit und einem sehr guten \u00dcbergang vom Reifenrohling zum Bladder dazu bei, die Ausschussquote zu senken und Ressourcen zu schonen.<\/p>\n Permanent beschichtete Bladder der Marke Rhenoshape erm\u00f6glichen Reifenherstellern die Vulkanisation von Reifen ohne zus\u00e4tzliche Trennmittel \u2013 eine Reinigung der vulkanisierten Reifen ist damit \u00fcberfl\u00fcssig. Da der Spr\u00fchprozess f\u00fcr Reifenrohlinge entf\u00e4llt, k\u00f6nnen auch keine Verunreinigungen \u2013 weder bei kritischen Reifenbereichen noch am Arbeitsplatz \u2013 entstehen. Ebenso wird durch diese Technologie der Einsatz von Silikon in der Reifenproduktion vermieden.<\/p>\n Stickstofffreie Beschleuniger und Verst\u00e4rkungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Reifen<\/strong><\/p>\n Mit seinem breiten Portfolio an Dithiophosphaten, Spezialbeschleunigern und Faser-Masterbatches bietet Rhein Chemie ideale M\u00f6glichkeiten f\u00fcr nitrosaminfreie und hochverst\u00e4rkte Reifenmischungen.<\/p>\n Dithiophosphate \u2013 darunter Rhenogran TP-50 und Rhenogran SDT-50 \u2013 sind stickstofffreie Beschleuniger, die klassische Sulfenamid-, Thiuram- oder Carbamatbeschleuniger ersetzen k\u00f6nnen. Sie bieten dabei den Vorteil, dass sie haupts\u00e4chlich mono- und disulfidische Vernetzungsbr\u00fccken bilden, die thermisch stabiler und weniger reversionsanf\u00e4llig sind. Wenn die Dithiophosphate zusammen mit Sulfenamidbeschleunigern eingesetzt werden, ergeben sich bei der Vernetzung synergetische Effekte, die die Prozesseffizienz erh\u00f6hen.<\/p>\n F\u00fcr Reifen, die einer hohen mechanischen und thermischen Belastung ausgesetzt sind, hat Rhein Chemie mit der Reihe Rhenogran P91-40 eine hervorragende L\u00f6sung im Programm. Die Produkte helfen, den \u00e4u\u00dferst robusten und sehr leichten Twaron-Aramid-Kurzfaserzellstoff gleichm\u00e4\u00dfig in der Gummimischung zu verteilen. Neben dem Einsatz in typischen Reifenpolymeren wie NR, IR, BR und SBR ist Rhenogran P91-40 auch f\u00fcr viele andere Kautschuktypen wie zum Beispiel EPDM, CR und NBR geeignet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LANXESS zeigt auf der Tire Technology Expo vom 25. bis 27. 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