{"id":19448,"date":"2020-02-27T10:10:59","date_gmt":"2020-02-27T09:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=19448"},"modified":"2020-02-26T12:13:38","modified_gmt":"2020-02-26T11:13:38","slug":"rohacell-schaumstoffkerne-fuer-verbundwerkstoffe-in-der-luft-und-raumfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=19448","title":{"rendered":"ROHACELL Schaumstoffkerne f\u00fcr Verbundwerkstoffe in der Luft- und Raumfahrt"},"content":{"rendered":"
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Innovation bei der Bauteilgestaltung und Effizienz durch automatisierte Produktion – das sind die Themen, die Evonik auf der JEC World in Paris vom 3. bis 5. M\u00e4rz in Halle 5\/Stand J40 der Verbundwerkstoffindustrie in der Luft- und Raumfahrt vorstellen wird. F\u00fcr f\u00fchrende Unternehmen in allen Branchen sind bei der Bewertung von Materialien f\u00fcr ihre Anwendungen nicht nur Verarbeitungszeit und Kosteneinsparungen von entscheidender Bedeutung, sondern auch, dass die angebotene L\u00f6sung h\u00f6chste Leistungsanforderungen erf\u00fcllt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n

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Besucher, die Verbundbauteile in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen zu niedrigsten Kosten herstellen wollen, k\u00f6nnen sich \u00fcber eine gemeinsame Studie von Evonik Industries, der Composite Technology Center GmbH und dem Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt e. V . \u00fcber den Einsatz von Hartschaumstoff in der automatisierten Produktion informieren. Die Studienergebnisse best\u00e4tigten die Vorteile der Verwendung des geschlossenzelligen Polymethacrylimid-Hartschaums (PMI) ROHACELL\u00ae von Evonik und der Automatisierung beim Aufbau komplexer Strukturen wie Klappen an Flugzeugen, Spoiler, Fahrwerksklappen und anderer in hohen St\u00fcckzahlen produzierter Bauteile.<\/p>\n

Das innovative Teiledesign in einer aktuellen Anwendung wird anhand eines teilweise aus Verbundwerkstoffen hergestellten Hauptrotorblatts eines Hubschraubers gezeigt, das Van Horn Aviation (USA) f\u00fcr den Bell 206B JetRanger produziert. Das Rotorblatt wurde aus einem Kern aus ROHACELL\u00ae 71HERO-Schaumstoff und Toray-Kohlefaser hergestellt und anschlie\u00dfend im Autoklav gemeinsam ausgeh\u00e4rtet. Ausschnitte im Rotorblatt erm\u00f6glichen den Besuchern einen Blick auf den inneren Aufbau. Au\u00dferdem wird ein Kernst\u00fcck eines Flugzeugfl\u00fcgel-Demonstrators von PRONAT AEROSPACE aus Israel mit einer neuartigen Puzzle-Verbindung zu sehen sein.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Zuk\u00fcnftiges Wachstum<\/h3>\n
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Vor fast 50 Jahren wurde ROHACELL\u00ae als erster kommerziell erh\u00e4ltlicher PMI-Schaumstoff auf den Markt gebracht und als Kern in Sandwich-Verbundstrukturen eingesetzt. Seine erwiesene und durch zahlreiche Tests und Zertifizierungen belegte Leistung f\u00fchrte zu steigendem Einsatz in Verbundwerkstoffen.<\/p>\n

\u201eWir haben zun\u00e4chst in Darmstadt mit der Herstellung von ROHACELL\u00ae begonnen, 2008 kam dann unsere Produktionsanlage in Mobile (Alabama, USA) hinzu und seit 2015 betreiben wir eine Anlage in Shanghai (China)\u201c, sagt Dr. Kai-Martin Kr\u00fcger, Leiter des Produktbereichs Performance Foams von Evonik. \u201eUnd in diesem Jahr baut Evonik seine ROHACELL\u00ae Anlage in Mobile deutlich aus und investiert zudem in eine neue, moderne Produktionsanlage in Darmstadt, die bis Ende 2021 in Betrieb gehen soll\u201c, f\u00fcgt er hinzu. \u201eDie Unterst\u00fctzung des Marktwachstums und die zuverl\u00e4ssige Versorgung der Kunden vor Ort ist unsere Priorit\u00e4t.\u201c<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Mehr als leicht<\/h3>\n
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Sandwich-Bauteile sind eine Kombination aus leichten Kernen und d\u00fcnnen Deckschichten aus Kohlefaserverbundwerkstoff und bieten so maximale mechanische Eigenschaften bei minimalem Gewicht. ROHACELL\u00ae zeichnet sich au\u00dferdem durch seine Festigkeit und Steifigkeit, seine Hochtemperaturbest\u00e4ndigkeit bis 220 \u00b0C und seine ausgezeichnete Druck-Zeitstandsfestigkeit bei erh\u00f6hten Temperaturen aus. Der Hartschaum wird in Flugzeugen, Automobilen, Schiffen, Sportartikeln, in der Elektronik und der Medizintechnik eingesetzt. Kunden auf der ganzen Welt k\u00f6nnen heute auf anwendungstechnische Unterst\u00fctzung durch ein Team von Ingenieuren, Verbundwerkstoffspezialisten und Experten f\u00fcr Sandwichkonstruktionen zur\u00fcckgreifen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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