{"id":19995,"date":"2020-03-31T11:04:41","date_gmt":"2020-03-31T09:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=19995"},"modified":"2020-03-31T11:04:41","modified_gmt":"2020-03-31T09:04:41","slug":"grammer-bestaetigt-die-vorlaeufigen-geschaeftszahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=19995","title":{"rendered":"Grammer best\u00e4tigt die vorl\u00e4ufigen Gesch\u00e4ftszahlen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Grammer best\u00e4tigt die vorl\u00e4ufigen Gesch\u00e4ftszahlen f\u00fcr das Jahr 2019 und erwartet erhebliche Abschw\u00e4chung in 2020<\/p>\n<p><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Positive Umsatzentwicklung in beiden Segmenten auf Basis des starken ersten Halbjahres 2019<\/em><\/li>\n<li><em>Konzernumsatz von 2,04 Milliarden Euro und operatives EBIT von 77 Millionen Euro<\/em><\/li>\n<li><em>Produktionsstopps bei Kunden im Automobil- und Nutzfahrzeugbereich erfordern Kapazit\u00e4tsanpassungen in Grammer-Werken im ersten Quartal 2020<\/em><\/li>\n<li><em>Aufgrund der Auswirkungen der weltweiten COVID-19-Pandemie wird die Prognose f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2020 ausgesetzt<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Automobilzulieferer Grammer hat heute seinen Gesch\u00e4ftsbericht f\u00fcr das Jahr 2019 ver\u00f6ffentlicht und die vorl\u00e4ufigen Zahlen f\u00fcr das abgelaufene Gesch\u00e4ftsjahr best\u00e4tigt. Demzufolge stieg der Umsatz um 9,5 Prozent oder 177,2 Millionen Euro auf 2,038 Milliarden Euro (Vj. 1,861 Milliarden Euro). Das Wachstum wurde dabei von beiden Segmenten getragen, wobei sich im Automotive-Bereich insbesondere die erstmals vollst\u00e4ndige Konsolidierung des im Oktober 2018 \u00fcbernommenen amerikanischen Automobilzulieferers TMD auswirkte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das aus Unternehmenssicht aussagekr\u00e4ftigere operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern (operativer EBIT) lag bei 77,0 Millionen Euro, was einem Plus von 1,6 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreswert von 75,8 Millionen Euro entspricht. Die Marge des operativen EBIT betrug 3,8 Prozent (Vj. 4,1 Prozent). Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) belief sich auf 74,5 Millionen, d.h. ein Plus von 25,8 Millionen Euro gegen\u00fcber dem Vorjahr (Vj. 48,7 Millionen Euro). Das Ergebnis nach Steuern lag f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2019 bei 43,5 Millionen Euro, d.h. ein Anstieg von 20,3 Millionen Euro gegen\u00fcber dem Vergleichswert von 23,2 Millionen Euro. Damit errechnet sich ein unverw\u00e4ssertes Ergebnis je Aktie von 3,56 Euro (Vj. 1,90 Euro).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eTrotz einer zunehmend schw\u00e4cheren Branchenentwicklung konnte die Grammer Gruppe im abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahr einen h\u00f6heren Umsatz erzielen. Unser Wachstum hat jedoch im zweiten Halbjahr 2019 an Dynamik verloren und die Absatzsituation hat sich zu Beginn des laufenden Jahres erheblich eingetr\u00fcbt\u201c, erl\u00e4utert Thorsten Seehars, Vorstandsvorsitzender der Grammer AG, die aktuelle Entwicklung. \u201eDie gro\u00dfen Herausforderungen f\u00fcr unsere Branche und die derzeit \u00fcberhaupt noch nicht absehbaren Konsequenzen der weltweiten COVID-19-Pandemie verursachen bereits im ersten Quartal 2020 sehr deutliche Spuren in unserem Gesch\u00e4ft.\u201c<br \/>\n<strong><br \/>\nAutomotive im Jahr 2019 mit Wachstum nach TMD-\u00dcbernahme<br \/>\n<\/strong>Die Umsatzerl\u00f6se des Segments Automotive erh\u00f6hten sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2019 um 167,2 Millionen Euro oder 12,7 Prozent auf 1,480 Milliarden Euro (Vj. 1,313 Milliarden Euro). Der Anstieg resultierte insbesondere aus der Akquisition der ab Oktober 2018 erstmalig konsolidierten TMD-Gruppe. Dementsprechend stieg der Umsatz in der Region Americas um 247,0 Millionen Euro oder 85,9 Prozent auf 534,6 Millionen Euro. Das EBIT im Segment Automotive belief sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2019 auf 51,0 Millionen Euro und lag damit um 13,3 Millionen Euro bzw. 35,3 Prozent \u00fcber dem Vorjahreswert von 37,7 Millionen Euro. Um Fremdw\u00e4hrungs- und Sondereffekte bereinigt ergibt sich ein operatives EBIT von 48,9 Millionen Euro, welches mit 12,1 Millionen Euro bzw. 32,9\u2009Prozent \u00fcber dem Wert des Vorjahres von 36,8 Millionen Euro lag. Die operative EBIT-Rendite stieg damit trotz der angespannten Marktlage im Automobilsektor auf 3,3 Prozent (Vj. 2,8\u2009Prozent).<\/p>\n<p><strong>Commercial Vehicles mit stabilem Umsatz in 2019<br \/>\n<\/strong>Die Umsatzerl\u00f6se des Segments Commercial Vehicles erh\u00f6hten sich im Berichtszeitraum um 7,6 Millionen Euro bzw. 1,3 Prozent auf 607,4 Millionen Euro (Vj. 599,8 Millionen Euro). Der Anstieg resultierte insbesondere aus Marktzuw\u00e4chsen bei Fahrer- und Beifahrersitzen f\u00fcr Lkw und Fahrersitzen f\u00fcr Offroad-Nutzfahrzeuge (Traktoren, Baumaschinen und Gabelstapler). Weiterhin konnten insbesondere in Europa wichtige Projekte im Bereich Bahn &amp; Bus gewonnen werden.<br \/>\nDas Segment-EBIT reduzierte sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2019 um 11,4 Millionen Euro bzw. 20,5\u2009Prozent von 55,5 Millionen Euro auf 44,1 Millionen Euro. Das operative EBIT sank um 10,8 Millionen Euro auf 42,7 Millionen Euro. Die operative EBIT-Rendite reduzierte sich auf 7,0 Prozent (Vj. 8,9\u2009Prozent). Hier machte sich die insbesondere im zweiten Halbjahr 2019 angespannte Lage auf den internationalen M\u00e4rkten f\u00fcr Lkw und Offroad bemerkbar. Neben der abk\u00fchlenden Nachfrage wirkten sich der Produktmix sowie Sonderaufwendungen im Rahmen von Verlagerungen in China und Produktneuanl\u00e4ufe in den USA auf die EBIT-Rendite aus.<\/p>\n<p><strong>Unterschiedliche Entwicklung in den Regionen<br \/>\n<\/strong>In der Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten, Afrika) wurde ein Umsatz von 1,115 Milliarden Euro erwirtschaftet: Das bedeutet einen R\u00fcckgang von 76,1 Millionen Euro (-6,4 Prozent) gegen\u00fcber dem Vorjahr aufgrund des schwachen Marktumfeldes. Dabei sank der Umsatz im Segment Automotive deutlich, w\u00e4hrend das Segment Commercial Vehicles nahezu auf Vorjahresniveau lag.<br \/>\nIn der Region Americas (Nord-, Mittel- und S\u00fcdamerika) belief sich der Umsatz in Folge der erstmalig ganzj\u00e4hrigen Konsolidierung der TMD-Akquisition auf 609,5 Millionen Euro (Vj. 366,4 Millionen Euro) und lag um 243,1 Millionen Euro (66,3 Prozent) sehr deutlich \u00fcber dem Vorjahreswert. Damit war die Region Americas im Umsatz die zweitst\u00e4rkste Region innerhalb der Grammer Gruppe. W\u00e4hrend die Ums\u00e4tze im Segment Automotive durch die Akquisition erheblich anstiegen, verzeichnete der Bereich Commercial Vehicles in der Region Americas einen leichten Umsatzr\u00fcckgang.<br \/>\nIn der Region APAC (Asia Pacific) erzielte die Grammer Gruppe einen Umsatzanstieg um 10,2 Millionen Euro (3,4 Prozent) auf 313,7 Millionen Euro (Vj. 303,5 Millionen Euro). In dieser Region entwickelten sich die Segmente ebenfalls unterschiedlich. W\u00e4hrend der Bereich Automotive mit den allgemeinen Marktr\u00fcckg\u00e4ngen in der chinesischen Automobilindustrie konfrontiert wurde und dabei nur einen leichten Umsatzr\u00fcckgang verzeichnete, konnte das Segment Commercial Vehicles aufgrund von Neuanl\u00e4ufen bei chinesischen Nutzfahrzeugherstellern eine Umsatzsteigerung ausweisen.<br \/>\n<em><br \/>\n<\/em><strong>St\u00e4rkung des Eigenkapitals<br \/>\n<\/strong>Zum 31. Dezember 2019 lag die Bilanzsumme der Grammer Gruppe bei 1,474 Milliarden Euro und damit um 33,0 Millionen Euro oder 2,3 Prozent \u00fcber dem Wert zum 31. Dezember 2018 (Vj. 1,441 Milliarden Euro). Der Anstieg ist im Wesentlichen auf die Anwendung der neuen Bilanzierungsvorschriften des IFRS 16 \u201eLeasingverh\u00e4ltnisse\u201c zur\u00fcckzuf\u00fchren. Das Eigenkapital erh\u00f6hte sich aufgrund des positiven Konzernergebnisses zum 31. Dezember 2019 um 27,4 Millionen Euro auf 342,2 Millionen Euro (Vj. 314,8 Millionen Euro). Die Eigenkapitalquote stieg auf 23,2 Prozent (Vj. 21,8 Prozent).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>COVID-19-Pandemie belastet weltweite Konjunktur und Automobilbranche<br \/>\n<\/strong>F\u00fcr Grammer ist die Gesundheit seiner Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie aller Gesch\u00e4ftspartner sehr wichtig. Daher hat das Unternehmen seit Ende Januar an allen Standorten entsprechende Vorsorge- und Sicherheitsma\u00dfnahmen eingeleitet und \u00fcberpr\u00fcft diese kontinuierlich auf ihre Wirksamkeit.<br \/>\nIn Folge staatlicher Anordnungen musste Grammer im ersten Quartal mehrere Standorte in China vor\u00fcbergehend schlie\u00dfen. Diese konnten jedoch Anfang M\u00e4rz ihre Produktion wieder aufnehmen. Mittlerweile haben fast alle Automobil- und Nutzfahrzeughersteller entschieden, ihre Produktionsstandorte in Europa und den USA zeitweise zu schlie\u00dfen. Daher hat der Vorstand der Grammer AG beschlossen, ab dem 23. M\u00e4rz die Produktion an seinen Standorten ebenfalls vor\u00fcbergehend einzuschr\u00e4nken oder komplett einzustellen. An Standorten, die beispielsweise Kunden in China beliefern, wird die Produktion bedarfsgerecht aufrechterhalten.<br \/>\nEnde M\u00e4rz hat das Unternehmen gemeinsam mit den Arbeitnehmervertretern ein umfangreiches Ma\u00dfnahmenpaket beschlossen, um die Kapazit\u00e4ten insbesondere an seinen Automotive Standorten in Deutschland sowie den anderen L\u00e4ndern Europas an die stark r\u00fcckl\u00e4ufige Nachfrage anzupassen. Das Ma\u00dfnahmenpaket sieht vor, die Produktion in Deutschland entsprechend der Kundenabrufe herunterzufahren und durch die vereinbarte Kurzarbeit die finanzielle Flexibilit\u00e4t des Unternehmens abzusichern. Einzelheiten zur Ausgestaltung der Regelungen zur Dauer der Betriebseinschr\u00e4nkung werden aufgrund standortspezifischer Unterschiede lokal vereinbart. An Produktionsstandorten au\u00dferhalb Deutschlands wurden vergleichbare Ma\u00dfnahmen ebenfalls vorbereitet und zeitnah implementiert.<br \/>\nDer Vorstand der Grammer AG hat dem Aufsichtsrat in der letzten Sitzung mitgeteilt, dass er f\u00fcr die Jahre 2019 und 2020 auf alle Bonuszahlungen verzichtet, um in der aktuellen Situation ebenfalls einen finanziellen Beitrag zu leisten.<\/p>\n<p><strong>Intensivierung der Zusammenarbeit mit Ningbo Jifeng<br \/>\n<\/strong>Seit Beginn des Jahres arbeiten Grammer und Ningbo Jifeng an einer Vielzahl von Kooperationsprojekten zur Erzielung von Synergien im Bereich Einkauf und Fertigung sowie einem erweiterten Produktportfolio und verbessertem Marktzugang in gewissen Regionen f\u00fcr den jeweiligen Partner. Ende M\u00e4rz wurde nun ein erster Vertrag zur Gr\u00fcndung einer weltweiten Einkaufskooperation der beiden Firmen unterschrieben, der ab sofort umgesetzt werden soll. Beide Firmen versprechen sich davon \u00fcber die n\u00e4chsten Jahre Einsparungen im zweistelligen Millionenbereich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Keine Prognose f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2020 m\u00f6glich<br \/>\n<\/strong>Der Vorstand der Grammer AG hat aufgrund der sich weltweit ausweitenden COVID-19-Pandemie und der daraus resultierenden einschneidenden Ma\u00dfnahmen und Belastungen die Anfang M\u00e4rz f\u00fcr den Gesch\u00e4ftsbericht 2019 getroffene Prognose f\u00fcr das Jahr 2020 ausgesetzt. Die darin enthaltenen Einsch\u00e4tzungen und Erwartungen basierten auf Marktannahmen und internen Bewertungen zu Beginn des Jahres 2020. Aus heutiger Sicht sind weder der weitere Verlauf des Gesch\u00e4ftsjahres 2020 noch die wirtschaftlichen Auswirkungen f\u00fcr das Unternehmen verl\u00e4sslich abzusch\u00e4tzen. Eine neue Prognose wird abgegeben, sobald dies m\u00f6glich sein wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Den vollst\u00e4ndigen Gesch\u00e4ftsbericht f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2019 finden Sie auf der Website des Unternehmens unter <a href=\"https:\/\/eqs-cockpit.com\/cgi-bin\/fncls.ssp?fn=redirect&amp;url=9d67f24b267ed6960a0c988999fbfaa3&amp;application_id=149587&amp;user_id=7880865&amp;application_name=mailing\">www.grammer.com<\/a> im Bereich Investor Relations.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><\/p>\n<p>Unternehmensprofil<\/strong><\/p>\n<p>Die Grammer AG mit Sitz in Amberg ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Komponenten und Systemen f\u00fcr die Pkw-Innenausstattung sowie von gefederten Fahrer- und Passagiersitzen f\u00fcr On- und Offroad-Fahrzeuge.<br \/>\nIm Segment Automotive liefern wir Kopfst\u00fctzen, Armlehnen, Mittelkonsolen, hochwertige Interieur-Komponenten und Bediensysteme sowie innovative thermoplastische L\u00f6sungen f\u00fcr die Automobil-Industrie an namhafte Pkw-Hersteller im Premiumbereich und an Systemlieferanten der Fahrzeugindustrie. Das Segment Commercial Vehicles umfasst die Gesch\u00e4ftsfelder Lkw- und Offroad-Sitze (Traktoren, Baumaschinen, Stapler) sowie Bahn- und Bussitze.<br \/>\nMit \u00fcber 15.500 Mitarbeitern ist Grammer in 20 L\u00e4ndern weltweit t\u00e4tig. Die Grammer Aktie ist im Prime Standard notiert und wird an den B\u00f6rsen M\u00fcnchen und Frankfurt sowie \u00fcber das elektronische Handelssystem Xetra gehandelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Automobilzulieferer Grammer hat heute seinen Gesch\u00e4ftsbericht f\u00fcr das Jahr 2019 ver\u00f6ffentlicht und die vorl\u00e4ufigen Zahlen f\u00fcr das abgelaufene&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6867,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-19995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19996,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19995\/revisions\/19996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19995"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=19995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}