{"id":20024,"date":"2020-04-01T10:44:45","date_gmt":"2020-04-01T08:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=20024"},"modified":"2020-03-31T11:47:12","modified_gmt":"2020-03-31T09:47:12","slug":"elringklinger-mit-starkem-operativen-free-cashflow-im-geschaeftsjahr-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=20024","title":{"rendered":"ElringKlinger mit starkem operativen Free Cashflow im Gesch\u00e4ftsjahr 2019"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>\u00a0Umsatz 2019 um 1,6 % auf 1.727 Mio. EUR entgegen Markttrend gesteigert<\/strong><\/li>\n<li><strong>EBIT vor Kaufpreisallokation bei 63,2 Mio. EUR; sukzessive Verbesserung im<\/strong><br \/>\n<strong>Jahresverlauf<\/strong><\/li>\n<li><strong>Deutlich besserer operativer Free Cashflow durch Ma\u00dfnahmen zur Effizienzsteigerung,<\/strong><br \/>\n<strong>Nettoverschuldung reduziert<\/strong><\/li>\n<li><strong> Aussetzung der Dividende zur St\u00e4rkung der Innenfinanzierung<\/strong><\/li>\n<li><strong>Konzern sieht aufgrund der hohen Dynamik der Coronavirus-Pandemie derzeit<\/strong><br \/>\n<strong>davon ab, Ausblick f\u00fcr das laufende Jahr zu geben<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Auch vor der Coronavirus-Pandemie waren die Marktbedingungen in der Automobilbranche nicht einfach. Die globale Automobilproduktion schrumpfte im Gesch\u00e4ftsjahr 2019 um 5,6 %. In diesem schwierigen Umfeld konnte\u00a0 der ElringKlinger-Konzern seinen Umsatz um 1,6 % steigern und insgesamt 1.727 Mio. EUR (2018: 1.699 Mio. EUR) erl\u00f6sen. Ohne W\u00e4hrungs- und Akquisitionseffekte stieg der Umsatz um 0,5 % an. Das Ziel, den Markt in seinem Wachstum organisch um 2 bis 4 Prozentpunkte zu \u00fcbertreffen, hat der Konzern damit klar erreicht. Dazu trug vor\u00a0 allem die Region Nordamerika bei, die ein Umsatzplus von 25,1 % zu verzeichnen hatte. In der Region Asien-Pazifik hingegen lagen die Erl\u00f6se mit -1,4 % leicht unter dem Vorjahr, allerdings war hier der Markt mit -8,2 % auch erheblich schw\u00e4cher. In Deutschland und im \u00fcbrigen Europa war der Umsatz mit &#8211; 7,8 % bzw. -4,2 % ebenfalls r\u00fcckl\u00e4ufig.<br \/>\nDazu der Vorstandsvorsitzende der ElringKlinger AG, Dr. Stefan Wolf: \u201eDie Marktgegebenheiten waren 2019 insgesamt nicht einfach, aber durch unsere innovativen Produkte konnten wir weiter wachsen. Gleichzeitig haben wir ein Ma\u00dfnahmenpaket zur Effizienzsteigerung umgesetzt, dass unsere Finanzkennzahlen erkennbar verbessert hat. Gerade durch den deutlich gestiegenen Cashflow konnten wir die Nettofinanzverschuldung deutlich zur\u00fcckf\u00fchren und den Konzern f\u00fcr die Zukunft st\u00e4rken.\u201c<\/p>\n<p><strong>Ma\u00dfnahmen zur Effizienzsteigerung umgesetzt<\/strong><\/p>\n<p>Das Ma\u00dfnahmenpaket umfasste neben einem disziplinierten Ansatz bei den Investitionen vor allem Verbesserungen beim Nettoumlaufverm\u00f6gen (Net Working Capital). Forderungen wurden reduziert, Zahlungsziele bei den Verbindlichkeiten ausgeweitet und die Vorr\u00e4te optimiert. Investitionen in Sachanlagen und Finanzimmobilien t\u00e4tigte der Konzern fokussiert, sodass die Quote mit 5,3 % des Umsatzes deutlich unter dem Vorjahr mit 9,6 % lag. Zu den Investitionen geh\u00f6rte das in Dettingen\/Erms errichtete neue Technologiezentrum f\u00fcr Batterie- und Brennstoffzellentechnologie sowie der Aufbau einer Serienfertigung f\u00fcr komplette Batteriesysteme am Standort Thale in Sachsen-Anhalt. Der Erfolg der umfangreichen Ma\u00dfnahmen zeigte sich 2019 in einer signifikant positiven Entwicklung des operativen Free Cashflows, der um 262 Mio. EUR auf 176 Mio. EUR (2018: -86 Mio. EUR) verbessert werden konnte.<br \/>\nDas Programm zur Effizienzsteigerung zeigte auch auf der Ergebnisseite erste Wirkung. Mehrbelastungen durch das hohe Rohstoffpreisniveau, die US-Antidumping- und -Ausgleichsz\u00f6lle sowie gestiegene Personalkosten wirkte der Konzern seit Beginn 2019 durch Kosteneinsparungen entgegen. Neben Sachkostenreduzierungen legte das Management seinen Fokus auf Optimierungen an den besonders stark ausgelasteten Standorten in Nordamerika.\u00a0 Infolgedessen konnten die Ergebnismargen im Jahresverlauf sukzessive von 1,6 % im ersten Quartal auf 5,9 % im vierten Quartal 2019 gesteigert werden. Darin enthalten ist auch der Verkauf eines Gewerbeparks in Ungarn, der im letzten Quartal zu einem sonstigen betrieblichen Ertrag von 8,6 Mio. EUR f\u00fchrte.<br \/>\nInsgesamt lag das EBIT vor Kaufpreisallokation im Gesamtjahr 2019 mit 63,2 Mio. EUR (2018: 100,2 Mio. EUR) und einer Marge von 3,7 % (2018: 5,9 %) am unteren Rand der anvisierten Bandbreite von rund 4 bis 5 %. Zu ber\u00fccksichtigen sind im Vorjahr allerdings die Erl\u00f6se aus dem Verkauf von zwei Tochtergesellschaften. Durch ein um 5 Mio. EUR geringeres Finanzergebnis sank das Ergebnis vor Ertragsteuern auf 41,7 Mio. EUR (2018: 81,4 Mio EUR), in Verbindung mit leicht gestiegenen Ertragsteuern das Periodenergebnis auf 5,0 Mio. EUR (2018: 47,9 Mio. EUR). Das den Aktion\u00e4ren zustehende Jahresergebnis belief sich insgesamt auf 4,1 Mio. EUR (2018: 43,8 Mio. EUR).<br \/>\nDementsprechend lag das Ergebnis je Aktie deutlich unter dem Vorjahresniveau bei 0,06 EUR (2018: 0,69 EUR).<\/p>\n<p><strong>Aussetzung der Dividende<\/strong><br \/>\nVor dem Hintergrund der Ergebnissituation 2019 und der wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Krise wird die Dividende f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2019 ausgesetzt.<br \/>\nDamit st\u00e4rkt der Konzern auch die Innenfinanzierung f\u00fcr den weiteren Transformationsprozess.<\/p>\n<p><strong>Robuste Finanzlage<\/strong><br \/>\nDie Optimierungsma\u00dfnahmen zur Verbesserung des operativen Free Cashflows wirkten sich positiv auf die Finanzlage aus. Der Konzern konnte im vierten Quartal die Nettoverbindlichkeiten zum dritten Mal in Folge auf nunmehr 595 Mio. EUR (2018: 724 Mio. EUR) reduzieren. Zum Ende des ersten Quartals betrugen sie noch 796 Mio. EUR. Auch die Eigenkapitalquote von 42 % (2018: 43 %) zeigt die insgesamt robuste Verfassung der Bilanz und bewegt sich innerhalb des langfristig anvisierten Spektrums von 40 bis 50 %.<\/p>\n<p><strong>Ausblick 2020<\/strong><br \/>\nBereits ohne die aktuellen Entwicklungen im Zuge der Coronavirus-Pandemie war aufgrund der konjunkturellen Abk\u00fchlung ein herausforderndes Jahr 2020 erwartet worden. Durch die tiefgreifenden Ma\u00dfnahmen der Regierungen weltweit zur Eind\u00e4mmung und Verlangsamung der Virusausbreitung hat sich die Situation versch\u00e4rft, die Pandemie wird deutliche Spuren in der wirtschaftlichen Konjunktur hinterlassen, insbesondere in der Automobilbranche.<br \/>\nDazu Dr. Wolf: \u201eDas Coronavirus hat Deutschland, Europa und die Welt voll im Griff und breitet sich weiter dramatisch aus. Der Schutz unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie ihrer Angeh\u00f6rigen hat f\u00fcr uns oberste Priorit\u00e4t. Fr\u00fchzeitig haben wir umfangreiche Ma\u00dfnahmen zur Pr\u00e4vention definiert. Zum Mitarbeiterschutz geh\u00f6rt auch die Arbeitsplatzsicherheit. Die zahlreichen Werksschlie\u00dfungen unserer Kunden weltweit zwingen uns, denselben Weg einzuschlagen und unsere Produktion bedarfsgerecht anzupassen. Unser Ziel bleibt es, die \u00f6konomischen Auswirkungen m\u00f6glichst gut abzufedern.\u201c<br \/>\nDie Dauer der Werksschlie\u00dfungen der Automobilhersteller l\u00e4sst sich zum jetzigen Zeitpunkt ebenso wenig absehen wie m\u00f6gliche Versch\u00e4rfungen in den Folgewochen \u2013 auch von politischer Seite. Aufgrund dieser erheblichen Unsicherheiten und der hohen Dynamik k\u00f6nnen die \u00f6konomischen Auswirkungen auf ElringKlinger derzeit nicht hinreichend verl\u00e4sslich und genau ermittelt werden, sodass der Konzern vor\u00fcbergehend davon Abstand nimmt, f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2020 eine konkrete Umsatz- und Ergebniserwartung zu nennen.<\/p>\n<p><strong>Zukunftspotenzial realisieren<\/strong><br \/>\nUngeachtet der aktuellen Krise rund um das Coronavirus treibt ElringKlinger seine Entwicklungen im Bereich der neuen Antriebstechnologien weiter voran, um den Transformationsprozess mit innovativen Produkten und Ideen mitzugestalten. Die Entwicklungsergebnisse sowie die bereits erhaltenen Auftr\u00e4ge im Bereich der Batterie und Brennstoffzellentechnologie sowie des elektrischen Antriebsstrangs bieten die Chance, das gro\u00dfe Potenzial der neuen Antriebstechnologien f\u00fcr den Konzern zu nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch vor der Coronavirus-Pandemie waren die Marktbedingungen in der Automobilbranche nicht einfach. 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