{"id":20056,"date":"2020-04-02T10:29:28","date_gmt":"2020-04-02T08:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=20056"},"modified":"2020-04-01T10:31:05","modified_gmt":"2020-04-01T08:31:05","slug":"valmet-automotive-jahresbericht-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=20056","title":{"rendered":"Valmet Automotive Jahresbericht 2019"},"content":{"rendered":"<h3>Erfolgreicher Einstieg in das Batterie-Gesch\u00e4ft &#8211; trotz eines schwierigen Marktumfeldes deutliche Steigerung von EBITDA und Cash Flow<\/h3>\n<div>Trotz eines schwierigen Marktumfeldes ist es Valmet Automotive im Jahr 2019 gelungen, das Ergebnis vor Abzug von Zinsen, Ertragsteuern und Abschreibungen (EBITDA) sowie den Cash Flow gegen\u00fcber dem Vorjahr deutlich zu verbessern. 2019 ist zudem die operative Rentabilit\u00e4t leicht gestiegen. Die j\u00e4hrliche Automobilproduktion erreichte mit 114.000 Fahrzeugen erneut ein Rekordvolumen.<\/p>\n<p><b>Umsatz von 651,5 Millionen EUR, EBITDA deutlich verbessert<\/b><\/p>\n<p>Der Nettoumsatz von Valmet Automotive belief sich 2019 auf EUR 651,5 Millionen (2018: 662,6 Mio EUR), 2% weniger als im Vorjahr. Das EBITDA der Gruppe verbesserte sich jedoch deutlich um 39% auf EUR 78,8 (2018: 56,9) Millionen. Dar\u00fcber hinaus stieg das Betriebsergebnis der Gruppe auf 18,1 (2018: 17,8) Millionen EUR oder 2,8% des Nettoumsatzes (2018: 2,7%). Dies trotz der Aufwendungen im Zusammenhang mit dem Aufbau der neuen Business Line EV Systems und der Verluste im Bereich Engineering Services. Der leichte Anstieg der Rentabilit\u00e4t ist auf eine verbesserte operative Leistung im Fahrzeugbau und bei Dach- und Kinematiksystemen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Der Verlust im Bereich Engineering Services war auf die verschlechterten Marktbedingungen und die laufende Neuausrichtung des Dienstleistungsangebots zur\u00fcckzuf\u00fchren. In der Business Line EV Systems resultierte der Verlust aus dem Aufbau des neuen Gesch\u00e4ftsbereichs und der Inbetriebnahme und dem Hochlauf der Batteriefertigung in Salo.<\/p>\n<p><b>Cash Flow deutlich verbessert<\/b><\/p>\n<p>Der Netto-Cashflow aus der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit hat sich mit 82,2 (2018: 39,1) Millionen EUR mehr als verdoppelt. Der Konzern-Cashflow nach Investitionen betrug 40,9 Millionen EUR (2018: -34,4). Die erhebliche Verbesserung ist auf den h\u00f6heren Cashflow aus der operativen T\u00e4tigkeit, geringere Nettoinvestitionen und ein g\u00fcnstiges Niveau des Working Capitals am Jahresende zur\u00fcckzuf\u00fchren. Die planm\u00e4\u00dfig get\u00e4tigten Investitionen im Fahrzeugbau betrafen vor allem Ersatzinvestitionen, Produktivit\u00e4t und Flexibilit\u00e4t. Im Laufe des Jahres wurden bedeutende Investitionen in die Batterieproduktionslinien im Werk Salo, Finnland, get\u00e4tigt.<\/p>\n<p><b>Neues Rekord-Produktionsvolumen von 114.000 Fahrzeugen erreicht<\/b><\/p>\n<p>&#8211; 2019 war ein ereignisreiches Jahr f\u00fcr das Unternehmen. Es beinhaltete den erfolgreichen Start der neuen Business Line EV Systems mit dem Produktionsstart der ersten Gro\u00dfserienfertigung von Batterien f\u00fcr die Automobilindustrie in Salo, Finnland, und Investitionen in das Batterie-Testzentrum in Bad Friedrichshall, Deutschland. Dar\u00fcber hinaus erreichte das Automobilwerk in Uusikaupunki, Finnland, trotz des volatilen Marktes in der zweiten Jahresh\u00e4lfte, mit 114.000 Fahrzeugen einen weiteren Produktionsrekord. Durch unsere Produktion in Finnland sind Pkw ein f\u00fchrendes Exportprodukt Finnlands, sagt <b>Jarkko Sairanen<\/b>, Vorstandsvorsitzender von Valmet Automotive.<\/p>\n<p><b>Positiver Langfrist-Ausblick <\/b><\/p>\n<p>Im Jahr 2019 hat Valmet Automotive seine operative Leistung weiter verbessert und seine starke Marktposition beibehalten. Gegenw\u00e4rtig gibt es Faktoren, die zu Unsicherheiten auf dem Markt f\u00fchren, darunter die Coronavirus-Pandemie. F\u00fcr Valmet Automotive haben die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitarbeiter oberste Priorit\u00e4t. Auch wenn das Coronavirus kurzfristig Auswirkungen auf den Betrieb des Unternehmens haben wird, sehen wir langfristig gute Aussichten, da sich unsere finanzielle und betriebliche Leistung verbessert hat und unsere Business Lines mehrere neue langfristige Auftr\u00e4ge gewinnen konnten. Unser wichtigstes Kapital sind die hoch qualifizierten, agilen und innovativen Mitarbeiter, die die gro\u00dfen Erfolge von 2019 erm\u00f6glicht haben. F\u00fcr all dies m\u00f6chte ich allen Mitarbeitern von Valmet Automotive meinen Dank aussprechen, sagt <b>Olaf Bongwald<\/b>, CEO Valmet Automotive.<\/p>\n<p><b>Jahresabschluss<\/b><\/p>\n<p>Der Konzern erstellt seinen Jahresabschluss gem\u00e4ss den International Financial Reporting Standards (IFRS). \u00a0Die Gruppe wendet ab 1. Januar 2019 den neuen Rechnungslegungsstandard IFRS 16 (Leasing) an. Die \u00dcbernahme des Standards IFRS 16 hatte einen erheblichen Einfluss auf die Bilanz. Bei der Einf\u00fchrung am 1. Januar 2019 stiegen die Nutzungsrechte in den Sachanlagen um 19,2 Millionen EUR und die Leasingverbindlichkeiten um 19,4 Millionen EUR. Die Auswirkungen auf den Betriebsgewinn im ersten Jahr betrugen 0,6 Millionen EUR, was aus einem R\u00fcckgang der Mietaufwendungen um 7,4 Millionen EUR und einem Anstieg der Abschreibungen um 6,7 Millionen EUR resultierte.<\/p>\n<p>Der konsolidierte Jahresabschluss von Valmet Automotive ist auf der Website des Unternehmens verf\u00fcgbar.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz eines schwierigen Marktumfeldes ist es Valmet Automotive im Jahr 2019 gelungen, das Ergebnis vor Abzug von Zinsen, Ertragsteuern&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-20056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20058,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20056\/revisions\/20058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20056"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=20056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}