{"id":20437,"date":"2020-04-21T11:09:42","date_gmt":"2020-04-21T09:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=20437"},"modified":"2020-04-20T12:12:07","modified_gmt":"2020-04-20T10:12:07","slug":"hochpraezise-temperaturbestaendige-kunststoffteile-schuetzen-batterien-von-e-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=20437","title":{"rendered":"Hochpr\u00e4zise, temperaturbest\u00e4ndige Kunststoffteile sch\u00fctzen Batterien von E-Autos"},"content":{"rendered":"<p><strong>P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup>: Hochpr\u00e4zise, temperaturbest\u00e4ndige und zuverl\u00e4ssig abgedichtete Kunststoffteile sch\u00fctzen Batterien von E-Autos<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr Batteriekonzepte im Bereich der E-Mobility gelten besonders hohe Dichtigkeits- und Temperaturanforderungen. P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup> entwickelt seit mehr als einem Jahrzehnt hochpr\u00e4zise technische Kunststoffteile, die diese Vorgaben vereinen. Zum Abdichten der Produkte hat sich unter anderem die Spritzgie\u00dfverarbeitung von Zweikomponenten-Fl\u00fcssigsilikonkautschuk (Liquid Silicone Rubber\/LSR) bew\u00e4hrt.<\/p>\n<p><strong>Alltagstaugliche Batteriekonzepte: Start mit E-SMART<\/strong><\/p>\n<p>Der Umstieg auf E-Autos ist ein wichtiger Baustein im gesamtgesellschaftlichen Engagement f\u00fcr mehr Umwelt- und Klimaschutz. Damit sich Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb durchsetzen, sind alltagstaugliche Batteriekonzepte gefragt. <a href=\"https:\/\/www.poeppelmann.com\/de\/k-tech\/startseite\/\">P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup><\/a> entwickelt seit mehr als einem Jahrzehnt hochpr\u00e4zise technische Kunststoffl\u00f6sungen, die sich durch Eigenschaften wie Hitzebest\u00e4ndigkeit, ein geringes Gewicht, eine kompakte Bauweise und besondere Ma\u00dfgenauigkeit auszeichnen. Inzwischen kann der Kunststoffspezialist f\u00fcr alle am Markt \u00fcblichen Zellvarianten besonders sichere und wirtschaftliche L\u00f6sungen anbieten. 2011 startete das Gro\u00dfprojekt E-SMART gemeinsam mit der Daimler-Tochter ACCUmotive. P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup> \u00fcbernahm die Entwicklung technischer Einzelkomponenten aus Kunststoff.<\/p>\n<p><strong>Besondere Anforderungen, innovative L\u00f6sungen von P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup><\/strong><\/p>\n<p>Die f\u00fcr den E-SMART entwickelten Zell-, Isolations- und Stromkollektorrahmen zeichnen sich durch einen hohen Flammschutz, eine sehr kompakte Auslegung f\u00fcr nur begrenzten Bauraum sowie eine besondere Ma\u00dfgenauigkeit und Dimensionsstabilit\u00e4t aus. Die Produkte werden als Hart-Weichkomponenten-Verbund, auch 2K genannt, gefertigt. Die Hartkomponente sorgt f\u00fcr Stabilit\u00e4t der Rahmen, die Weichkomponente f\u00fcr ein weiches Einbetten der Batteriezellen. Die Konstruktion der Zellrahmen gew\u00e4hrleistet unter anderem, dass es bei m\u00f6glichem Zellwachstum w\u00e4hrend des Be- und Entladens der Batterien nicht zu unerw\u00fcnschten Reaktionen kommt. Das flammgesch\u00fctzte Material nach UL94V0 bietet dabei h\u00f6chste Sicherheitsstandards. Die meisten E-SMARTS der ED3-Generation, in denen diese Komponenten verbaut wurden, sind noch im Einsatz \u2013 mit offensichtlich gut gesch\u00fctztem Akku. In einem neuen E-Fahrzeug Projekt f\u00fcr einen Hersteller von Luxus-Limousinen ist P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup> erneut f\u00fcr die Entwicklung von Zellrahmen verantwortlich.<\/p>\n<p><strong>Abdichten mit LSR: Exzellente Eigenschaften, perfekt abgestimmt auf E-Mobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n<p>Beim <a href=\"https:\/\/www.poeppelmann.com\/de\/k-tech\/loesungen\/abdichten\/\">Abdichten der technischen Bauteile<\/a>, die im Bereich der Batterietechnologie von E-Fahrzeugen eingesetzt werden, gelten ebenfalls h\u00f6chste Anforderungen. Hier sind technische Kunststoffl\u00f6sungen gefragt, die eine extreme Belastbarkeit aufweisen m\u00fcssen. P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup> hat hier sein Leistungsspektrum um die Spritzgie\u00dfverarbeitung von Zweikomponenten-Fl\u00fcssigsilikonkautschuk (Liquid Silicone Rubber\/LSR) erg\u00e4nzt. Das 2K-LSR-Verfahren ist besonders hitze- und chemikalienbest\u00e4ndig und zeichnet sich durch exzellente Eigenschaften im Druckverformungstest aus. Dar\u00fcber hinaus \u00fcberzeugt es durch gute Witterungs-, Alterungs- und UV-Best\u00e4ndigkeit sowie Geruchsneutralit\u00e4t. Ein weiteres Plus ist das sichere Abdichten auch bei hohen Toleranzen. Mit dieser Technologie lassen sich unterschiedliche Materialien in einem Verfahren prozesssicher und vollautomatisch umspritzen. Weitere Montageschritte entfallen. Je nach Materialpaarung kann neben der Dichtungsfunktion ein chemischer Haftverbund zwischen Hart- und Weichkomponente erzielt werden. Der vollautomatische, einstufige Prozess erreicht bei hohen St\u00fcckzahlen eine besondere Wirtschaftlichkeit.<\/p>\n<p><strong>Alles aus einer Hand: Von der Entwicklung bis zur Serienfertigung<\/strong><\/p>\n<p>Mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung verf\u00fcgt P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup> \u00fcber umfangreiches Know-how in <a href=\"https:\/\/www.poeppelmann.com\/de\/k-tech\/anwendungsfelder\/e-mobilitaet\/\">E-Batterie-Konzepten<\/a>. Der Kunststoffspezialist vereint alle Schritte der Prozesskette unter einem Dach: Vom Design \u00fcber schnelle Entwicklungstools und den hauseigenen Werkzeugbau, der Muster- oder Vorserienerstellung mit hochmodernen hauseigenen 3D-Druckern bis hin zur effizienten High-end-Serienproduktion. Kunden profitieren von einem umfangreichen Servicepakt, das sich durch kurze Reaktionszeiten und eine hohe Flexibilit\u00e4t in der Erf\u00fcllung von Sonderw\u00fcnschen auszeichnet. Damit ist P\u00f6ppelmann K-TECH<sup>\u00ae<\/sup> in der Lage, f\u00fcr komplexe und anspruchsvolle Anforderungen im Bereich der Batterietechnologie f\u00fcr E-Fahrzeuge in kurzer Zeit stets die optimale L\u00f6sung zu entwickeln.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr Batteriekonzepte im Bereich der E-Mobility gelten besonders hohe Dichtigkeits- und Temperaturanforderungen. 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