{"id":20582,"date":"2020-05-05T10:05:16","date_gmt":"2020-05-05T08:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=20582"},"modified":"2020-04-30T11:56:30","modified_gmt":"2020-04-30T09:56:30","slug":"umsatz-und-ergebnis-von-grammer-deutlich-durch-die-covid-19-pandemie-belastet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=20582","title":{"rendered":"Umsatz und Ergebnis von Grammer deutlich durch die Covid-19-Pandemie belastet"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>Auswirkungen der Covid-19-Pandemie belasten Umsatz und Ergebnis im ersten Quartal<\/em><\/li>\n<li><em>Nachfrageeinbruch der Kunden f\u00fchrt zu Produktionseinschr\u00e4nkungen und vor\u00fcbergehenden Werksschlie\u00dfungen weltweit<\/em><\/li>\n<li><em>Umsatz geht im Zeitraum Januar-M\u00e4rz auf 454,9 Millionen Euro zur\u00fcck<\/em><\/li>\n<li><em>Operatives EBIT betr\u00e4gt 0,4 Millionen Euro; EBIT bei -2,1 Millionen Euro<\/em><\/li>\n<li><em>Neue Organisation bei der Grammer Gruppe im April erfolgreich umgesetzt<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><br \/>\n<\/strong>Die Grammer AG ist in Folge der weltweiten Covid-19-Pandemie mit deutlichen R\u00fcckg\u00e4ngen bei Umsatz und Ergebnis in das Jahr 2020 gestartet. Aufgrund eines Einbruchs der Nachfrage und der Produktabrufe in beiden Segmenten sowie den Produktionseinschr\u00e4nkungen der Kunden sank der Konzernumsatz in den ersten drei Monaten um 14,8 Prozent auf 454,9 Millionen Euro (01-03 2019: 534,1 Millionen Euro). Der durch die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie ausgel\u00f6ste Nachfrageeinbruch traf dabei auf bereits seit dem zweiten Halbjahr 2019 schw\u00e4chere Absatzm\u00e4rkte.<\/p>\n<p>Die tempor\u00e4ren Werksschlie\u00dfungen begannen Ende Januar 2020 wegen staatlicher Anordnungen in China. Dort konnte die Produktion ab Anfang M\u00e4rz jedoch wieder sukzessive aufgenommen werden. Mitte M\u00e4rz folgten dann Werksschlie\u00dfungen in den europ\u00e4ischen und amerikanischen Standorten aufgrund von Produktionsstopps der Kunden in diesen Regionen. Bedingt durch die eigenen Werksschlie\u00dfungen und Sonderbelastungen aus W\u00e4hrungskursen sank das EBIT im ersten Quartal auf -2,1 Millionen Euro (01-03 2019: 24,0 Millionen Euro). Die bereits eingeleiteten Gegenma\u00dfnahmen zur Kostensenkung konnten die fehlenden Erl\u00f6se jedoch nicht kompensieren. Das um W\u00e4hrungseinfl\u00fcsse in H\u00f6he von 2,5 Millionen Euro bereinigte operative EBIT reduzierte sich auf 0,4 Millionen Euro (01-03 2019: 23,0 Millionen Euro). Die operative EBIT-Rendite lag damit bei 0,1 Prozent (01-03 2019: 4,3 Prozent).<\/p>\n<p>\u201eDie Covid-19-Pandemie hat die weltweite Fahrzeugindustrie und damit auch deren Zulieferer massiv getroffen. Als internationaler Partner der gro\u00dfen Premiumhersteller ist das Unternehmen Grammer eng in die globalen Lieferketten eingebunden und sp\u00fcrt den Nachfrager\u00fcckgang unmittelbar\u201c, erl\u00e4utert der Vorstandsvorsitzende der Grammer AG, Thorsten Seehars, die Situation. \u201eTrotz unserer sofortigen Ma\u00dfnahmen und der konsequenten weiteren Umsetzung des Performance-Programms sowie der Einf\u00fchrung von Kurzarbeit an allen Standorten, war es nicht m\u00f6glich, die Auswirkungen dieses starken Umsatzr\u00fcckganges auf das Ergebnis der Gruppe zu kompensieren. Jedoch f\u00fchlen wir uns als neues Vorstandsteam bei der aktuellen Krise in unserer Entscheidung best\u00e4tigt, Grammer st\u00e4rker regional aufzustellen und weitere organisatorische Entscheidungen umzusetzen, die unser Unternehmen schlanker und flexibler machen. Wir k\u00f6nnen dadurch derartige Marktsituationen zwar nicht verhindern, uns jedoch besser und schneller darauf einstellen. Erste positive Ergebnisse unserer neuen Langfriststrategie sehen wir auch im weltgr\u00f6\u00dften Automobil- und Nutzfahrzeugmarkt in China, wo unsere regionale Vertriebsorganisation aktuell in Verhandlungen mit verschiedenen Kunden zur Gewinnung von Marktanteilen ist.\u201c<\/p>\n<p><strong>Alle Regionen von Covid-19-Pandemie erfasst<br \/>\n<\/strong>Der Konzernumsatz im ersten Quartal 2020 belief sich auf 454,9 Millionen Euro und lag damit um 79,2 Millionen Euro unter dem Vergleichsquartal des Vorjahres. Zu Jahresbeginn mussten zun\u00e4chst nur in China einschneidende Ma\u00dfnahmen zur Bek\u00e4mpfung der weiteren Ausbreitung des Corona-Virus ergriffen werden. Dazu geh\u00f6rten neben gro\u00dfr\u00e4umigen Ausgangssperren die Einstellung aller Produktionst\u00e4tigkeiten. Dies f\u00fchrte auch zu einem drastischen Einbruch der Nachfrage. Folglich sanken die Ums\u00e4tze in der Region APAC um 25,6 Prozent auf 53,6 Millionen Euro. Ab M\u00e4rz lief die Produktion in China jedoch wieder sukzessive hoch und erreicht im April bereits wieder das Niveau vor dem Ausbruch der Covid-19-Pandemie.<\/p>\n<p>Seit Mitte M\u00e4rz f\u00fchrten die steigenden Infektionszahlen dann auch in Europa und den USA zur teilweisen oder vollst\u00e4ndigen Schlie\u00dfung von Produktionsst\u00e4tten. Entsprechend lag der Umsatz in Europa mit 263,5 Millionen Euro deutlich unter dem Vorjahr (01-03 2019: 307,0 Millionen Euro). In der Region Americas ging der Umsatz auf 137,8 Millionen Euro (01-03 2019: 154,9 Millionen Euro) zur\u00fcck.<\/p>\n<p><strong>Beide Segmente mit Umsatzr\u00fcckg\u00e4ngen<br \/>\n<\/strong>Vom Nachfrageeinbruch im ersten Quartal waren beide Gesch\u00e4ftssegmente von Grammer betroffen. Im Segment Automotive ging der Umsatz auf Grund der fast zweimonatigen Standortschlie\u00dfungen in China und den bereits seit dem 2. Halbjahr 2019 r\u00fcckl\u00e4ufigen Fahrzeugm\u00e4rkten um 14,3 Prozent auf 324,2 Millionen Euro zur\u00fcck. Trotz der eingeleiteten Kostensenkungsma\u00dfnahmen verringerte sich das operative EBIT im Segment auf -7,8 Millionen Euro (01-03 2019: 10,6 Millionen Euro).<\/p>\n<p>Im Segment Commercial Vehicles sank der Umsatz um 15,5 Prozent auf 142,4 Millionen Euro. Neben den Werkschlie\u00dfungen in China und den Einschr\u00e4nkungen in Europa und der Region Americas wirkt sich in der Vergleichsrechnung der au\u00dfergew\u00f6hnlich hohe Umsatz des Vorjahresquartals aus, da das erste Halbjahr 2019 insgesamt durch eine sehr hohe Nachfrage im Segment Commercial Vehicles gekennzeichnet war. Das operative EBIT lag bei 10,4 Millionen Euro (01-03 2019: 16,8 Millionen Euro).<\/p>\n<p><strong>Umfassende Ma\u00dfnahmen als Reaktion auf Covid-19-Pandemie<\/strong><br \/>\nAls Reaktion auf die durch Covid-19 ausgel\u00f6ste weltweite Krise hat Grammer fr\u00fchzeitig mit umfangreichen Ma\u00dfnahmen reagiert. Dabei konnte der Automobilzulieferer auch von den Erfahrungen seiner chinesischen Standorte profitieren, die bereits fr\u00fcher von den Einschr\u00e4nkungen betroffen waren. Zu den Ma\u00dfnahmen geh\u00f6ren Vorsorge- und Sicherheitsma\u00dfnahmen f\u00fcr die Mitarbeiter an allen Grammer-Standorten, der erh\u00f6hte Einsatz von mobilem Arbeiten, die Ausnutzung von Arbeitszeitkontenmodellen, verst\u00e4rkter Urlaubsabbau und die rasche Einf\u00fchrung von Kurzarbeit, die gemeinsam mit den Sozialpartnern zeitnah verabschiedet wurde. Zur Sicherung der finanziellen Situation setzt Grammer auf eine detaillierte Steuerung der weltweiten Cashflows sowie auch auf Eigenkapitalinstrumente wie beispielsweise einem Hybriddarlehen.<\/p>\n<p><strong>Eigenkapitalquote steigt auf 26 Prozent<\/strong><br \/>\nIm Februar 2020 hat die Grammer Gruppe einen neuen Konsortialkreditvertrag \u00fcber 150 Millionen Euro und 80 Millionen USD mit einer Laufzeit von f\u00fcnf Jahren und zwei Verl\u00e4ngerungsoptionen zu je einem Jahr abgeschlossen. Dadurch stiegen die langfristigen Finanzschulden zwar auf 288,8 Millionen Euro (31.12.2019: 220,0 Millionen Euro) doch sanken die kurzfristigen Finanzschulden gleichzeitig auf 153,4 Millionen Euro (31.12.2019: 207,7 Millionen Euro).<\/p>\n<p>Zum 30. M\u00e4rz 2020 wurde ein Hybriddarlehen in H\u00f6he von 19,1 Millionen Euro von Ningbo Jifeng Auto Parts Co., Ltd., einer Gesellschaft des Ningbo Jifeng Konzerns (dem Mehrheitsaktion\u00e4r der Grammer AG), gew\u00e4hrt. Das Hybriddarlehen wurde auf unbestimmte Zeit abgeschlossen und hat Eigenkapitalcharakter.<\/p>\n<p>Die Eigenkapitalquote belief sich damit zum Quartalsende auf 26 Prozent (31.12.2019: 23 Prozent).<\/p>\n<p><strong>Neue Organisationsstruktur in der Grammer Gruppe<br \/>\n<\/strong>Um k\u00fcnftig noch schneller und flexibler auf sich wandelnde Kundenbed\u00fcrfnisse zu reagieren sowie operative Entscheidungen direkt vor Ort treffen zu k\u00f6nnen, hat Grammer seine Organisationsstruktur in den letzten Monaten weiterentwickelt. Die Verantwortung f\u00fcr das operative Gesch\u00e4ft wird dezentral in den drei gro\u00dfen Regionen Americas, EMEA und China \u00fcbernommen. Die verschiedenen Produktsegmente im PKW-Gesch\u00e4ft werden in einer Division Automotive zusammengef\u00fchrt, die zusammen mit der Division Commercial Vehicles die Klammerfunktion zur Steuerung der weltweiten Kunden- und Produktstrategie \u00fcbernimmt und die Koordination bei den weltweiten Projekten sicherstellt. Die Gruppenfunktionen unterst\u00fctzen die Regionen und Divisionen in der Umsetzung der jeweiligen Strategien und stellen die Grunds\u00e4tze der guten Unternehmensf\u00fchrung sowie effektive weltweite Gesch\u00e4ftsprozesse sicher. Die neue Organisationsstruktur wird seit dem 1. April 2020 schrittweise im ganzen Unternehmen umgesetzt.<\/p>\n<p><strong>Keine Prognose zur Entwicklung im Gesamtjahr 2020 m\u00f6glich<br \/>\n<\/strong>Nach China hat die Covid-19-Pandemie aktuell besonders Europa und den nordamerikanischen Kontinent erfasst. W\u00e4hrend in China die Industrieproduktion inzwischen weitgehend zur Normalit\u00e4t zur\u00fcckgekehrt ist, sind die beiden anderen Regionen derzeit von erheblichen Einschr\u00e4nkungen betroffen. Daher ist von einer weiteren massiven Belastung der Weltwirtschaft im zweiten Quartal 2020 auszugehen.<\/p>\n<p>Im Segment Automotive ist die Produktion in allen chinesischen Grammer-Werken wieder angelaufen und liegt etwa auf Vorkrisenniveau. Der Anlauf der LKW-Sitz-Produktion verlief nach den Shutdowns in den chinesischen Werken schneller als im Segment Automotive und gibt damit Hoffnung f\u00fcr umsatzst\u00e4rkere Folgemonate. In Europa haben f\u00fchrende Automobilkonzerne angek\u00fcndigt, dass sie ab Mai ihre Produktionen schrittweise wieder in Betrieb nehmen wollen. Die Wiederaufnahme h\u00e4ngt dabei von der Sicherstellung der Gesundheit von Arbeitnehmern und dem Zustand der Lieferketten sowie nat\u00fcrlich auch der erwarteten Nachfrage ab.<\/p>\n<p>Mit der Presse-Information vom 30. M\u00e4rz 2020 wurde die im Gesch\u00e4ftsbericht 2019 getroffene Prognose f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2020 ausgesetzt. Die darin enthaltenen Einsch\u00e4tzungen und Erwartungen basierten auf Marktannahmen und internen Bewertungen zu Beginn des Jahres 2020. F\u00fcr den weiteren Verlauf des Gesch\u00e4ftsjahres 2020 ist angesichts der \u00e4u\u00dferst dynamischen Entwicklungen und den damit verbundenen Unsicherheiten im Rahmen der weltweiten Covid-19-Pandemie und deren wirtschaftlichen Auswirkungen eine Vorhersage aktuell nicht m\u00f6glich. Grammer wird eine Prognose abgeben, sobald dies hinreichend m\u00f6glich ist.<\/p>\n<p><strong>Unternehmensprofil<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Grammer AG mit Sitz in Amberg ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Komponenten und Systemen f\u00fcr die Pkw-Innenausstattung sowie von gefederten Fahrer- und Passagiersitzen f\u00fcr On- und Offroad-Fahrzeuge. Im Segment Automotive liefern wir Kopfst\u00fctzen, Armlehnen, Mittelkonsolen, hochwertige Interieur-Komponenten und Bediensysteme sowie innovative thermoplastische L\u00f6sungen f\u00fcr die Automobil-Industrie an namhafte Pkw-Hersteller im Premiumbereich und an Systemlieferanten der Fahrzeugindustrie. Das Segment Commercial Vehicles umfasst die Gesch\u00e4ftsfelder Lkw- und Offroad-Sitze (Traktoren, Baumaschinen, Stapler) sowie Bahn- und Bussitze.<br \/>\nMit \u00fcber 15.500 Mitarbeitern ist Grammer in 20 L\u00e4ndern weltweit t\u00e4tig. Die Grammer Aktie ist im Prime Standard notiert und wird an den B\u00f6rsen M\u00fcnchen und Frankfurt sowie \u00fcber das elektronische Handelssystem Xetra gehandelt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Grammer AG ist in Folge der weltweiten Covid-19-Pandemie mit deutlichen R\u00fcckg\u00e4ngen bei Umsatz und Ergebnis in das Jahr 2020&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6867,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-20582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20583,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20582\/revisions\/20583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20582"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=20582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}