{"id":20621,"date":"2020-05-04T10:54:28","date_gmt":"2020-05-04T08:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=20621"},"modified":"2020-05-04T10:55:05","modified_gmt":"2020-05-04T08:55:05","slug":"norma-group-gewinnt-auftrag-fuer-emissionsmindernde-verbinder-in-suedamerika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=20621","title":{"rendered":"NORMA Group gewinnt Auftrag f\u00fcr emissionsmindernde Verbinder in S\u00fcdamerika"},"content":{"rendered":"

Die NORMA Group<\/span><\/u><\/a>, ein internationaler Marktf\u00fchrer f\u00fcr hochentwickelte Verbindungstechnologie, hat einen Auftrag \u00fcber Anschlussstutzen f\u00fcr Kraftstoffleitungen von einem f\u00fchrenden internationalen Fahrzeughersteller erhalten. Von Ende 2021 bis 2027 sollen insgesamt rund 4,2 Millionen Fahrzeuge ausgestattet werden. Der NORMAQUICK MK Anschlussstutzen<\/span><\/u><\/a> ist mit dem Ziel entwickelt worden, Permeation signifikant zu verringern. Damit tr\u00e4gt er dazu bei, dass Fahrzeuge die Emissionsstandards PROCONVE P-8<\/span><\/u><\/a> erf\u00fcllen, die 2022 in Brasilien in Kraft treten.<\/p>\n

\u201cDer globale Megatrend Klimawandel sorgt weltweit f\u00fcr zunehmend strengere Emissionsvorschriften, deren Erf\u00fcllung unsere Kunden vor Herausforderungen stellt\u201c, <\/i>sagt Dr. Friedrich Klein, Chief Operating Officer und Mitglied des Vorstands der NORMA Group. \u201eWir unterst\u00fctzen unsere Kunden mit ma\u00dfgeschneiderten L\u00f6sungen gem\u00e4\u00df ihren individuellen Anforderungen hinsichtlich Anwendung, Fahrzeugplattform sowie Sicherheits- und Emissionsvorgaben. Dieser neue Auftrag zeigt, dass unsere Expertise f\u00fcr L\u00f6sungen zur Emissionskontrolle im Zuge neuer Vorschriften genau den Kundenbed\u00fcrfnissen entspricht.\u201c<\/i><\/p>\n

Der NORMAQUICK MK Anschlussstutzen hat zwei Komponenten \u2013 einen Korpus und einen Schwei\u00dfring \u2013 und verbindet den Kunststofftank sicher mit dem Kraftstoff-Leitungssystem. Der Korpus besteht aus glasfaserverst\u00e4rktem Polyamid und ist ma\u00dfgeblich f\u00fcr das hervorragende Permeationsverhalten verantwortlich. Der Schwei\u00dfring aus unverst\u00e4rktem Polyethylen zeichnet sich durch eine gute Anhaftung zum Polyamid-Material wie auch zum Kraftstofftank aus. Korpus und Schwei\u00dfring werden in einem Spritzgussverfahren miteinander verbunden, bei dem die Polyethylen-Komponente von der Polyamid-Komponente umspritzt wird. Das Ergebnis ist eine zuverl\u00e4ssige, hochfeste Verbindung. Herk\u00f6mmliche Verbindungsl\u00f6sungen auf dem Markt haben oft eine hohe Permeationsrate und neigen dazu, Mikroleckagen zu verursachen. Mit dem hochentwickelten Material- und Designkonzept des MK Anschlussstutzen reduziert die NORMA Group diese Risiken erheblich.<\/p>\n

Permeation beschreibt den Vorgang der molekularen Penetration. Er tritt auf, wenn eine Fl\u00fcssigkeit oder ein Gas durch ein festes Material dringen: Zuerst werden Molek\u00fcle an der Oberfl\u00e4che des Feststoffs absorbiert und diffundieren dann \u00fcber molekulare L\u00fccken von hoher zu niedriger Konzentration durch den Feststoff. Schlie\u00dflich entweicht das Permeat als Gas auf der anderen Seite des Feststoffs. Beim Fluidtransport in Fahrzeugen kann Permeation zu Mikroleckagen von Kraftstoffgasen aus dem Leitungssystem f\u00fchren. Der MK Anschlussstutzen der NORMA Group wurde mit Schwerpunkt auf extrem undurchl\u00e4ssiges Kunststoffmaterial entwickelt, um Permeation sowohl an der Tankschnittstelle als auch an der Verbindung zur Leitung zu verhindern.<\/p>\n

Die NORMA Group wird den Anschlussstutzen an die Werke des Kunden in S\u00fcdamerika liefern. Im Rahmen dieses Auftrags soll das Produkt jedes Jahr in rund 700.000 Fahrzeuge eingebaut werden.<\/p>\n

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