{"id":21458,"date":"2020-06-29T09:43:54","date_gmt":"2020-06-29T07:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=21458"},"modified":"2020-06-29T09:43:54","modified_gmt":"2020-06-29T07:43:54","slug":"plexiglas-formmassen-bringen-volkswagen-golf-8-zum-strahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=21458","title":{"rendered":"PLEXIGLAS Formmassen bringen Volkswagen Golf 8 zum Strahlen"},"content":{"rendered":"

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  • Neuartiges Frontlichtdesign f\u00fcr eines der meistverkauften Autos der Welt<\/li>\n
  • Zusammenspiel zweier hochspezialisierter PLEXIGLAS\u00ae Formmassen<\/li>\n
  • PLEXIGLAS\u00ae erf\u00fcllt h\u00f6chste optische und funktionale Anspr\u00fcche an der Fahrzeugfront<\/li>\n<\/ul>\n

    F\u00fcr viele ist er ein Kumpel auf vier R\u00e4dern. Der VW Golf steht f\u00fcr das Lebensgef\u00fchl von Generationen, er ist so emotional aufgeladen wie nur wenige andere Modelle \u2013 und geh\u00f6rt mit 35 Millionen Exemplaren zu den meistverkauften Autos der Welt. Den Golf 8 f\u00fcr die digitale Generation hat Volkswagen mit einer neuartigen Lichtinszenierung ausgestattet, die seinen Charakter als Sympathie- und Innovationstr\u00e4ger noch unterstreicht. Dabei bringen PLEXIGLAS\u00ae Formmassen von R\u00f6hm kreative Lichtelemente und weitere Details der Front des neuen VW Golf eindrucksvoll zur Geltung.<\/p>\n

    Die Lichtsprache von Volkswagen vermittele Menschlichkeit und Nahbarkeit, sagt Urs Rahmel, Leiter des Bereichs Design Exterieur Details beim Wolfsburger Automobilhersteller: \u201eEin sympathisches Gesicht geh\u00f6rt zur Volkswagen-DNA.\u201c Das spiegelt sich auch in der neuen Frontlichtsignatur wider, die alle neuen Modelle der Marke verbindet und nun auch dem Golf ein neues Gesicht gibt.<\/p>\n

    \u201eLicht ist emotionaler als Chrom\u201c<\/h3>\n

    Bei einem Teil der Golf-8-Familie \u2013 bei GTI, GTD, GTE und der Toplinie \u2013 ist die Front mit einer LED-Querspange veredelt. Sie fungiert als leuchtendes Bindeglied zwischen den LED-Scheinwerfern und dem mittig im K\u00fchlergrill angeordneten VW-Emblem. \u201eDie Lichtlinie ist Teil des neuartigen Begr\u00fc\u00dfungs- und Verabschiedungsszenarios des Golf 8. Damit m\u00f6chten wir die junge Fahrergeneration f\u00fcr das Thema Licht begeistern \u2013 denn Licht ist emotionaler als Chrom\u201c, erkl\u00e4rt Sandra Sturmat, die im User Experience Designteam von Volkswagen f\u00fcr den Bereich Exterieur Lichtinszenierung zust\u00e4ndig ist.<\/p>\n

    Zusammenspiel zweier leistungsstarker Formmassen<\/h3>\n

    F\u00fcr eine gelungene Inszenierung der Frontlichtelemente des Golf 8 setzt der gr\u00f6\u00dfte Autohersteller der Welt auf PLEXIGLAS\u00ae Formmassen. \u201eDer Werkstoff muss sowohl die gew\u00fcnschte Form und Funktion erf\u00fcllen als auch gut aussehen \u2013 und das \u00fcber einen sehr langen Zeitraum\u201c, fasst Dr. Eugen Fichter die zentralen Anforderungen zusammen. Er verwirklicht als Experte f\u00fcr Werkstofftechnik bei Volkswagen die leuchtenden Visionen der Design-Kollegen mit dem geeigneten Material. Beim Golf 8 fiel die Wahl auf zwei neuartige PLEXIGLAS\u00ae Formmassen mit speziellen Eigenschaften f\u00fcr Anwendungen an der Fahrzeugfront. \u201eDer Trend zu individuellem Lichtdesign gerade auch im Frontbereich erweitert den Gestaltungsspielraum. Automobildesigner k\u00f6nnen hier nun auch mit komplexen Formen Akzente setzen\u201c, sagt Siamak Djafarian, Leiter der Business Unit Molding Compounds der R\u00f6hm GmbH.<\/p>\n

    PLEXIGLAS\u00ae Resist AG 100 und PLEXIGLAS\u00ae Hi-Gloss NTA-5: Spezialisten f\u00fcr den Fronteinsatz<\/h3>\n

    \u201eUnsere Spezial-Formmassen PLEXIGLAS\u00ae Resist AG 100 und PLEXIGLAS\u00ae Hi-Gloss NTA-5 stehen f\u00fcr eine neue Klasse von schlagz\u00e4h modifizierten Werkstoffen, \u2028die noch mehr leisten als andere Typen des Marken-Polymethylmethacrylats (PMMA). Entwickelt wurden diese Materialien speziell f\u00fcr die Anforderungen im Automobilbau\u201c, erkl\u00e4rt Uwe L\u00f6ffler, Leiter Automotive in der Business Unit Molding Compounds der R\u00f6hm GmbH.<\/p>\n

    PLEXIGLAS\u00ae Resist AG 100: schlagz\u00e4h und witterungsstabil<\/h3>\n

    Die Abdeckung der LED-Querspange des Golf 8 besteht aus PLEXIGLAS\u00ae Resist AG 100, einer au\u00dferordentlich schlagz\u00e4hen Formmasse mit erh\u00f6hter W\u00e4rmeformbest\u00e4ndigkeit bei gleichzeitig exzellenter UV- und Witterungsbest\u00e4ndigkeit und unver\u00e4ndert guten optischen Eigenschaften.<\/p>\n

    Fichter hat sich aus mehreren Gr\u00fcnden f\u00fcr PLEXIGLAS\u00ae Resist AG 100 entschieden: \u201eDie Front des Fahrzeugs wird einer enormen Belastung ausgesetzt. Schmutz sowie aufgewirbelte Steinchen durch vorausfahrende Fahrzeuge setzen dem Material auf Dauer zu. Eine gute Schlagz\u00e4higkeit ist hier essentiell, wenn das Bauteil lange halten soll. Hinzu kommt eine Belastung durch Chemikalien wie Reinigungs- oder Enteisungsmittel. Um das bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen, muss der Werkstoff eine \u00e4u\u00dferst gute Spannungsrissbest\u00e4ndigkeit aufweisen.\u201c<\/p>\n

    Eine weitere Anforderung an das Material sei Witterungsbest\u00e4ndigkeit, insbesondere gegen\u00fcber UV-Strahlung. Diese l\u00e4sst viele Kunststoffe vergilben und verspr\u00f6den. W\u00e4hrend andere Kunststoffe zus\u00e4tzlich beschichtet werden m\u00fcssen, um eine vergleichbare UV-Best\u00e4ndigkeit zu erreichen, lassen sich langlebige Bauteile aus PLEXIGLAS\u00ae Resist AG 100 in einem Arbeitsschritt herstellen. Das spart Aufwand und Kosten bei der Fertigung. \u201ePMMA profitiert davon, dass es durch seine chemische Struktur einen lebenslangen UV-Schutz schon in sich tr\u00e4gt\u201c, so Fichter.<\/p>\n

    PLEXIGLAS\u00ae Hi-Gloss NTA-5: der Klavierlack-Effekt<\/h3>\n

    Einen effektstarken Kontrast zum Lichtlinie bildet beim Golf 8 GTI, GTD und GTE die schwarz gl\u00e4nzende Zierleiste aus PLEXIGLAS\u00ae Hi-Gloss NTA-5, die parallel zur LED-Querspange verl\u00e4uft. Auch der schwarze Hintergrund der Embleme an Front und Heck ist aus einer Formmasse der PLEXIGLAS\u00ae Hi-Gloss Reihe gefertigt. Diese Formmassen vereinen Eleganz, Brillanz und St\u00e4rke. Deshalb sind sie im Automobildesign ein beliebter Werkstoff f\u00fcr Karosserieanbauteile, die besonders edel aussehen sollen: hochgl\u00e4nzende, tiefschwarze Class-A-Oberfl\u00e4chen wie Leisten, Blenden oder Embleme. Eugen Fichter ist von dem Material begeistert: \u201eIch selbst kann zwar kein Klavier spielen \u2013 dennoch strahlen meine Augen jedes Mal, wenn ich vor einem schwarz lackierten Fl\u00fcgel stehe. Genauso geht es mir, wenn ich Bauteile aus PLEXIGLAS\u00ae Hi-Gloss NTA-5 in meinen H\u00e4nden halte. Sowohl die Oberfl\u00e4chenanmutung als auch die G\u00fcte der Bauteile sind einfach beeindruckend.\u201c Und weil sich speziell PLEXIGLAS\u00ae Hi-Gloss NTA-5 zus\u00e4tzlich durch hohe Schlagz\u00e4higkeit auszeichnet, eignet es sich sogar f\u00fcr Lower Body Parts.<\/p>\n

    \u201eEiner der Gr\u00fcnde f\u00fcr die Verwendung liegt gewiss darin, dass man mit PLEXIGLAS\u00ae viele Formen und Designs realisieren kann, die mit anderen Materialien kaum m\u00f6glich sind\u201c, meint Fichter. \u201eDaher freut es mich sehr zu sehen, dass wir diesen Werkstoff hier jetzt auch in Serie im Frontbereich im Einsatz haben und so unseren Fahrzeugen ihr charakteristisches Aussehen verleihen.\u201c<\/p>\n<\/div>\n

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