{"id":21743,"date":"2020-07-15T09:15:18","date_gmt":"2020-07-15T07:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=21743"},"modified":"2020-07-13T09:17:47","modified_gmt":"2020-07-13T07:17:47","slug":"langlebiger-erosionsschutz-fuer-rotorblaetter-von-windenergieanlagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=21743","title":{"rendered":"Langlebiger Erosionsschutz f\u00fcr Rotorbl\u00e4tter von Windenergieanlagen"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Gummiwerk KRAIBURG entwickelt elastomerbasierte L\u00f6sung zum Schutz von Blattvorderkanten <\/strong><\/h2>\n<p>Die Rotorbl\u00e4tter von Windkraftanlagen sind w\u00e4hrend ihres Einsatzes enormen Belastungen ausgesetzt. Insbesondere die Blattvorderkanten werden durch auftreffende Regentropfen sowie sonstige Partikel \u00fcberproportional beansprucht. Der durch die Erosion entstandene Schaden f\u00fchrt zum Verlust der Leistung und zieht aufwendige und kostspielige Reparaturen nach sich. <a href=\"https:\/\/www.kraiburg-rubber-compounds.com\/kraiburg-lep\/\">KRAIBURG LEP (Leading Edge Protection)<\/a> von Gummiwerk KRAIBURG beugt solchen Erosionssch\u00e4den vor und kombiniert die Robustheit von ultrahochmolekularem Polyethylen mit der D\u00e4mpfungswirkung der darunterliegenden Elastomerschicht. Damit eignet sich <a href=\"https:\/\/www.kraiburg-rubber-compounds.com\/kraiburg-lep\/\">KRAIBURG LEP<\/a> sowohl f\u00fcr den Onshore- als auch f\u00fcr den Offshore-Bereich.<\/p>\n<h3><strong>Sehr gute Leistungsergebnisse <\/strong><\/h3>\n<p>Um den Faserverbundaufbau von Rotorbl\u00e4ttern vor Besch\u00e4digungen zu sch\u00fctzen, wurde \u00fcber die letzten Jahre ein Produkt entwickelt, das auf die Belange einer hoch technisierten Industrie genau zugeschnitten ist und bereits seit Jahren von namhaften Herstellern von Windenergieanlagen eingesetzt wird. Die durchgef\u00fchrten Fatigue- und Regenerosionstests belegen die Leistungsst\u00e4rke der <a href=\"https:\/\/www.kraiburg-rubber-compounds.com\/kraiburg-lep\/\">KRAIBURG LEP<\/a>, bei denen die Beschichtung von Gummiwerk KRAIBURG durch eine solide Ausdauer und Widerstandsf\u00e4higkeit \u00fcberzeugte.<\/p>\n<p>Der Fatigue-Test wurde in Schwenk- und Schlagrichtung durchgef\u00fchrt und simulierte einen Zeitraum von 20 Jahren. Nach der Pr\u00fcfung wies die Verbindung zwischen der Erosionsschutzfolie und dem Rotorblatt keinerlei Beanstandungen auf. Auch der Regenerosionstest ergab nach 2000 Stunden UV-B Belastung keine nennenswerte Erosion der <a href=\"https:\/\/www.kraiburg-rubber-compounds.com\/kraiburg-lep\/\">KRAIBURG LEP<\/a> Folie. In umfangreichen und voneinander unabh\u00e4ngigen Testreihen wurden die Schichten der Folie lediglich partiell und in kleinen Schritten abgetragen.<\/p>\n<h3><strong>Bequeme Applikation und partielle Reparatur mit <a href=\"https:\/\/www.kraiburg-rubber-compounds.com\/kraiburg-lep\/\">KRAIBURG LEP<\/a><\/strong><\/h3>\n<p>Die auf Elastomeren basierende Folie l\u00e4sst sich als Zwei-Schichten-System direkt auf das Rotorblatt auftragen und ist sowohl in einer kontrollierten Fertigungsumgebung als auch im Feld unter Servicebedingungen anwendbar. Hierzu stehen zwei Verbindungsm\u00f6glichkeiten zur Verf\u00fcgung: Die Applikation mit Harz, bei der sich die Elastomerschicht bereits bei Raumtemperatur mit dem Infusionsharz im Aush\u00e4rtungsprozess verbindet sowie die Applikation mit Klebstoff. Die Verwendung eines entsprechenden Adh\u00e4sivs, der gemeinsam mit einem Klebstoffhersteller entwickelt und getestet wurde, erm\u00f6glicht zudem auch eine partielle Reparatur von Blattschutzfolien.<\/p>\n<h3><strong>Geringere Service- und Reparaturkosten<\/strong><\/h3>\n<p>Durch den Einsatz von <a href=\"https:\/\/www.kraiburg-rubber-compounds.com\/kraiburg-lep\/\">KRAIBURG LEP<\/a> ergeben sich wesentliche Vorteile zum Schutz von Rotorbl\u00e4ttern und zur Steigerung der Effizienz von Windkraftanlagen. Das robuste und UV-best\u00e4ndige Material setzt Sch\u00e4digungen des Faserverbundaufbaus von Blattvorderkanten deutlich herab und er\u00f6ffnet die M\u00f6glichkeit einer partiellen Reparatur, sogenanntes Splicing, an den betroffenen Stellen. Die hohe Belastbarkeit zahlt sich insbesondere bei den Wartungs- und Instandhaltungszyklen aus, da sich durch den Einsatz von <a href=\"https:\/\/www.kraiburg-rubber-compounds.com\/kraiburg-lep\/\">KRAIBURG LEP<\/a> die Service- und Reparaturkosten der Rotorbl\u00e4tter verringern.<\/p>\n<p>Angesichts der weltweit gesteckten Ziele zur Senkung des CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00dfes und des damit einhergehenden wachsenden Anteils der Windenergie an den erneuerbaren Energien bietet Gummiwerk KRAIBURG mit <a href=\"https:\/\/www.kraiburg-rubber-compounds.com\/kraiburg-lep\/\">KRAIBURG LEP<\/a> eine Antwort auf die Anforderungen eines effizienten Produktions- und Anwendungsprozesses von Rotorbl\u00e4ttern und somit auf die globalen Herausforderungen von morgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Rotorbl\u00e4tter von Windkraftanlagen sind w\u00e4hrend ihres Einsatzes enormen Belastungen ausgesetzt. 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