{"id":21791,"date":"2020-07-16T09:16:30","date_gmt":"2020-07-16T07:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=21791"},"modified":"2020-07-15T09:18:18","modified_gmt":"2020-07-15T07:18:18","slug":"continental-hauptversammlung-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=21791","title":{"rendered":"Continental-Hauptversammlung 2020"},"content":{"rendered":"<p><strong>Unser Herz schl\u00e4gt f\u00fcr ein gesundes \u00d6kosystem der Mobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>L\u00f6sungen f\u00fcr den dreifachen Klimaschutz: \u00f6kologisch, sozial und wirtschaftlich<\/strong><\/li>\n<li><strong>Das Technologieunternehmen w\u00e4chst mit Software, Systemen f\u00fcr mehr Sicherheit und sauberen Antrieben<\/strong><\/li>\n<li><strong>Continental-Vorstandsvorsitzender Dr. Elmar Degenhart: \u201eContinental beh\u00e4lt gerade in der Krise ihre Ziele fest im Blick.\u201c<\/strong><\/li>\n<li><strong>2019 gestartete Neuausrichtung des Unternehmens bleibt wichtigste Aufgabe \/ Ab 2023 j\u00e4hrliche Einsparungen von rund 500 Millionen Euro<\/strong><\/li>\n<li><strong>Zus\u00e4tzliche Anpassung des Kostengef\u00fcges an die weltweit geringere Produktion von Fahrzeugen: Mehrere Hundert Millionen Euro zus\u00e4tzliche Kostensenkung bis 2022<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201eContinental beh\u00e4lt gerade in der Krise ihre Ziele fest im Blick\u201c, erkl\u00e4rte der Vorstandsvorsitzende Dr. Elmar Degenhart im Rahmen der virtuell durchgef\u00fchrten Hauptversammlung 2020 des Technologieunternehmens in Hannover. Die 2019 in Gang gesetzte Neuausrichtung des Unternehmens verfolgt Continental in der Krise unbeirrt weiter und passt ihre Finanzstruktur der weltweit geringeren Fahrzeugproduktion an. F\u00fcr profitables und nachhaltiges Wachstum setzt Continental auf drei Technologiefelder: Digitalisierung, assistiertes, automatisiertes und darauf aufbauend autonomes Fahren sowie emissionsfreie Antriebe. \u201eWeil wir fr\u00fch, kraftvoll und entschlossen auf Innovation setzen, sind und bleiben wir wegweisend\u201c, sagte Degenhart.<\/p>\n<p>Die Continental-Technologien sind auf Wettbewerbs- und Zukunftsf\u00e4higkeit ausgelegt und dienen damit dem nachhaltigen Wachstum. \u201eUnser Herz schl\u00e4gt f\u00fcr ein gesundes \u00d6kosystem der Mobilit\u00e4t\u201c, erkl\u00e4rte Degenhart. \u201eDas ist ein System, in dem alle drei wichtigen Anforderungen im Gleichgewicht stehen: die \u00f6kologischen, \u00f6konomischen und sozialen.\u201c Die Continental-L\u00f6sungen bereiten daf\u00fcr den Weg, indem sie zu erh\u00f6htem Umweltschutz und mehr Klimaneutralit\u00e4t beitragen, erschwinglich sind und den Menschen individuelle Mobilit\u00e4t erm\u00f6glichen. \u201eDiese gro\u00dfe Aufgabe beginnt bei uns selbst. Schon ab diesem Jahr kaufen wir f\u00fcr alle Werksstandorte weltweit nur noch Strom aus nachweislich regenerativen Quellen ein\u201c, skizzierte Degenhart den Fahrplan. \u201eBis 2040 produzieren wir klimaneutral und bis 2050 kommen wir zus\u00e4tzlich auf allen Stufen unserer Wertsch\u00f6pfung ohne CO2-Emissionen aus.\u201c<\/p>\n<p><strong>Wachstum mit Software, Sicherheit und sauberen Antrieben<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr profitables und nachhaltiges Wachstum setzt Continental auf Digitalisierung und Software. \u201eSoftware ist der Sauerstoff der Industrie, denn mit ihr sind v\u00f6llig neue Dienstleistungen m\u00f6glich. Die <strong>Wertsch\u00f6pfung mit Software<\/strong> w\u00e4chst j\u00e4hrlich im zweistelligen Prozentbereich\u201c, erl\u00e4uterte Degenhart. Mit Hochleistungscomputern, dem digitalen Herzst\u00fcck von Fahrzeugen, erzielt Continental schon heute Ums\u00e4tze von mehr als drei Milliarden Euro (gerechnet \u00fcber die Laufzeit der betroffenen Automodellreihen hinweg). \u201eAllein ein einziger Kunde erh\u00e4lt bis 2022 \u00fcber 2,5 Millionen solcher Rechner von Continental. Aber das ist erst der Anfang. Bis 2022 rechnen wir mit mehr als zehn weiteren Projekten f\u00fcr diese Innovation\u201c, so Degenhart.<\/p>\n<p>Bei <strong>neuen Dienstleistungen rund um die Mobilit\u00e4t<\/strong> sei die Digitalisierung ebenfalls entscheidend. \u201eWir machen fast alle unsere Produkte intelligent und digitalisieren zum Beispiel Reifen oder Luftfedersysteme. Schon heute sind die Daten der Reifen sehr begehrt. Wir senden sie \u00fcber unsere digitalen Dienste an die Betreiber von Fahrzeugflotten. Damit erweitern wir unser Gesch\u00e4ft mit Flotten, mit denen wir rund eine Milliarde Euro Umsatz im Jahr machen\u201c, so Degenhart. Bis 2030 soll dieser Umsatz verdreifacht werden. \u201eIn der Produktion sehen wir durch die Digitalisierung das gr\u00f6\u00dfte Potenzial f\u00fcr Effizienzgewinne in den kommenden Jahren. Aktuell setzen wir daf\u00fcr bereits 1.600 kollaborative Roboter ein, die Hand in Hand mit ihren menschlichen Kollegen arbeiten\u201c, f\u00fchrte Degenhart aus.<\/p>\n<p>Ein <strong>zweites Wachstumsfeld<\/strong> f\u00fcr Continental liegt im <strong>Gesch\u00e4ft mit Systemen f\u00fcr das assistierte und automatisierte Fahren<\/strong>. \u201eWir entwickeln diese Technologien f\u00fcr null Unf\u00e4lle und null Tote im Stra\u00dfenverkehr. Das Gesch\u00e4ft mit Fahrerassistenzsystemen w\u00e4chst so schnell wie kaum ein anderes\u201c, so Degenhart. Zus\u00e4tzlich verkauft Continental derzeit j\u00e4hrlich \u00fcber 350 Millionen Sensoren im Bereich der passiven Sicherheit. F\u00fcr das Bremsengesch\u00e4ft gab Degenhart einen Ausblick auf knapp 40 Millionen hochintegrierte Bremssysteme, die das Unternehmen bis 2023 produzieren wird.<\/p>\n<p>Das <strong>dritte Wachstumsfeld<\/strong> f\u00fcr Continental sind <strong>Technologien f\u00fcr saubere Fahrzeugantriebe<\/strong>. \u201eDas \u201aE\u2018 bei E-Mobilit\u00e4t steht nicht nur f\u00fcr \u201aElektro\u2018, sondern vor allem f\u00fcr \u201aemissionsfrei\u2018. Ob mit Batterie oder Brennstoffzelle: Die E-Mobilit\u00e4t ist ein Wachstumsmarkt. Und damit die gro\u00dfe Chance f\u00fcr Vitesco Technologies\u201c, erl\u00e4uterte Degenhart. F\u00fcr den Gro\u00dfteil der Produktfamilie im Antrieb w\u00e4chst der Markt aus Sicht von Continental in den kommenden f\u00fcnf Jahren um rund 30 Prozent j\u00e4hrlich.<\/p>\n<p><strong>Der Fahrplan aus der Krise hinaus<\/strong><\/p>\n<p>\u201eEin Gewinner ist, wer gut spielt, wenn es nicht gut l\u00e4uft\u201c, betonte Degenhart. \u201eWir behaupten beharrlich unseren Platz in der globalen K\u00f6nigsklasse der Anbieter von Toptechnologien und Software. Dort spielt nur, wer maximal wettbewerbs- und zukunftsf\u00e4hig ist.\u201c Continental konzentriere sich derzeit konsequent auf die Umsetzung ihres Krisenplans, wobei der Schutz der Gesundheit der Belegschaft an erster Stelle stehe.<\/p>\n<p>Die 2019 gestartete Neuausrichtung des Unternehmens wird in der Krise weiterverfolgt. \u201eUnser Umbauplan ist unser Weg in die Zukunft. Er ist und bleibt unsere wichtigste Aufgabe\u201c, verdeutlichte Degenhart den Aktion\u00e4ren. \u201eWir erweitern unser profitabel wachsendes Portfolio und machen es noch zukunftsf\u00e4higer. Wir beschleunigen au\u00dferdem unsere Abl\u00e4ufe in noch schlankeren Strukturen.\u201c Continental plant mit dieser Strategie ab 2023 j\u00e4hrliche Einsparungen von rund 500 Millionen Euro.<\/p>\n<p>Als wesentliche Aufgabe von Continental bezeichnete Degenhart die Unternehmensanpassung an die weltweit geringere Fahrzeugproduktion. So erwarten Marktbeobachter ein Produktionsvolumen f\u00fcr Pkw und leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2020 von maximal 70 Millionen Fahrzeugen. Das Rekordniveau von 2017 in H\u00f6he von \u00fcber 95 Millionen Einheiten wird nach Ansicht von Continental fr\u00fchestens nach 2025 wieder erreicht.<\/p>\n<p>\u201eWir bauen uns eine Br\u00fccke \u00fcber die kommenden Jahre. Eine Corona-Br\u00fccke, die uns zur\u00fcck zum Erfolg f\u00fchrt\u201c, verbildlichte Degenhart die Aktivit\u00e4ten des Unternehmens. Mit der Verringerung von \u00dcberkapazit\u00e4ten, Reduzierung von Investitionen, Verminderung des Umlaufverm\u00f6gens sowie der Arbeits- und Sachkosten plant Continental die Einsparung von mehreren Hundert Millionen Euro zus\u00e4tzlich bis zum Jahr 2022.<\/p>\n<p>Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste f\u00fcr die nachhaltige und vernetzte Mobilit\u00e4t der Menschen und ihrer G\u00fcter. Das 1871 gegr\u00fcndete Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente und erschwingliche L\u00f6sungen f\u00fcr Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport. Continental erzielte 2019 einen Umsatz von 44,5 Milliarden Euro und besch\u00e4ftigt aktuell rund 240.000 Mitarbeiter in 59 L\u00e4ndern und M\u00e4rkten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eContinental beh\u00e4lt gerade in der Krise ihre Ziele fest im Blick\u201c, erkl\u00e4rte der Vorstandsvorsitzende Dr. Elmar Degenhart im Rahmen der virtuell&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-21791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21791"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21792,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21791\/revisions\/21792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21791"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=21791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}