{"id":22094,"date":"2020-08-12T07:25:06","date_gmt":"2020-08-12T05:25:06","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=22094"},"modified":"2020-08-10T21:26:13","modified_gmt":"2020-08-10T19:26:13","slug":"lastenfahrraeder-leichtbaupotenziale-erkennen-und-nutzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=22094","title":{"rendered":"Lastenfahrr\u00e4der: Leichtbaupotenziale erkennen und nutzen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lastenr\u00e4der sind \u00bbhipp\u00ab und ein Symbol f\u00fcr klimafreundliche Mobilit\u00e4t, tagt\u00e4glich begegnen wir ihnen. Stra\u00dfen und Radwege m\u00fcssen an diese neue Fahrzeugkategorie angepasst werden. Aber nicht nur die Infrastruktur kann optimiert werden, Lastenr\u00e4der selbst bieten noch reichlich Potenzial. Im neu gestarteten Projekt \u00bbLastenLeichtBauFahrrad\u00ab (L-LBF) suchen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Betriebsfestigkeit und Systemzuverl\u00e4ssigkeit LBF zus\u00e4tzliche Leichtbaupotenziale dieser urbanen Vehikel. \u00dcber die Fortschritte des Projekts informiert eine eigene Webseite unter <a href=\"http:\/\/www.lbf.fraunhofer.de\/L-LBF\">www.lbf.fraunhofer.de\/L-LBF<\/a> <\/strong><\/p>\n<p>Form und Design von Lastenfahrr\u00e4dern variieren von schnittig schick bis kastig oder tonnig. Sie stellen das neue Statussymbol der \u00bbmittleren Generation\u00ab dar. Junge Familien, die gerne auf das Auto verzichten und einen urbanen und umweltbewussten Lebensstil pflegen, sind zunehmend mit dem eigenen Lastenfahrrad oder mit einem Leihfahrzeug unterwegs. Aber auch im Dienstleistungssektor kommen die Lastenr\u00e4der an, ob bei Lieferdiensten oder Handwerkern. Oft werden sie schwer beladen und kreuzen \u00fcberraschend schnell die Verkehrswege.<\/p>\n<p>Damit Lasten leicht, sicher und zuverl\u00e4ssig transportiert werden k\u00f6nnen, wollen die Darmst\u00e4dter Forscher den Rahmen zugunsten der Zuladung um einiges leichter konstruieren. Ein neuartiges Batteriesystem, das im Vergleich zu kommerziellen Systemen \u00fcber mehr Kapazit\u00e4t verf\u00fcgt und dadurch l\u00e4ngere Fahrstrecken erm\u00f6glicht, wird direkt in die Rahmenstruktur integriert. Ebenso intelligente Sensorik, die das Gewicht der Zuladung kontrolliert. Weitere umweltfreundliche Ideen stehen kurz vor der Umsetzung. H\u00f6herer Komfort in Form eines speziellen Regenschutzes oder einer optimierten Fahr-Lenk-Dynamik sind geplant, was den Einsatz der Lastenr\u00e4der gerade im gewerblichen Sektor verbessern wird und zur Entlastung und klimafreundlichen Gestaltung des innerst\u00e4dtischen Verkehrs beitragen kann. Die Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit des Lastenfahrrads bleiben dabei gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p><strong>Neuartige Leichtbauans\u00e4tze f\u00fcr diverse Branchen<\/strong><\/p>\n<p>Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Fraunhofer LBF konstruieren kein neues Fahrradmodell. Mit dem Projekt L-LBF \u00bbtransportieren\u00ab sie ihre langj\u00e4hrige Erfahrung im nachhaltigen, sicheren und wirtschaftlichen Leichtbau. Dabei entwickeln sie neue Konzepte, effiziente Methoden und ressourcenschonende L\u00f6sungen f\u00fcr moderne, zuverl\u00e4ssige Produkte. \u00bbDas L-LBF soll uns auf diverse Veranstaltungen und Messen begleiten, wo wir f\u00fcr die jeweilige Branche die \u00dcbertragbarkeit unserer Technologien auf andere Produkte und Prozesse vorstellen werden\u00ab, erl\u00e4utert Dr. Saskia Biehl, die das bereichs\u00fcbergreifende Forschungsprojekt im Fraunhofer LBF leitet.<\/p>\n<p>Das <strong>Fraunhofer LBF<\/strong> in Darmstadt steht seit \u00fcber 80 Jahren f\u00fcr <strong>Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit von Leichtbaustrukturen<\/strong>. Mit seinen Kompetenzen auf den Gebieten Betriebsfestigkeit, Systemzuverl\u00e4ssigkeit, Schwingungstechnik und Polymertechnik bietet das Institut heute L\u00f6sungen f\u00fcr drei der wichtigsten Querschnittsthemen der Zukunft: Systemleichtbau, Funktionsintegration und cyberphysische maschinenbauliche Systeme. Im Fokus stehen dabei L\u00f6sungen f\u00fcr gesellschaftliche Herausforderungen wie Ressourceneffizienz und Emissionsreduktion sowie Future Mobility, wie die Elektromobilit\u00e4t und das autonome, vernetzte Fahren. Umfassende Kompetenzen von der Datenerfassung realen betrieblichen Feldeinsatz \u00fcber die Datenanalyse und die Dateninterpretation bis hin zur Ableitung von konkreten Ma\u00dfnahmen zur Auslegung und Verbesserung von Material-, Bauteil- und Systemeigenschaften bilden daf\u00fcr die Grundlage. Die Auftraggeber kommen u.a. aus dem Automobil- und Nutzfahrzeugbau, der Schienenverkehrstechnik, dem Schiffbau, der Luftfahrt, dem Maschinen- und Anlagenbau, der Energietechnik, der Elektrotechnik, der Medizintechnik sowie der chemischen Industrie. Sie profitieren von ausgewiesener Expertise der gut 400 Mitarbeiter und modernster Technologie auf mehr als 17 900 Quadratmetern Labor- und Versuchsfl\u00e4che.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lastenr\u00e4der sind \u00bbhipp\u00ab und ein Symbol f\u00fcr klimafreundliche Mobilit\u00e4t, tagt\u00e4glich begegnen wir ihnen. 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