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Die Knorr-Bremse AG, Weltmarktf\u00fchrer f\u00fcr Bremssysteme und f\u00fchrender Anbieter von weiteren Systemen f\u00fcr Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat die Gesch\u00e4ftszahlen f\u00fcr das erste Halbjahr 2020 vorgelegt.<\/p>\n
Frank Markus Weber, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: \u201eDie Covid-19-Pandemie hat Knorr-Bremse im ersten Halbjahr 2020 in allen M\u00e4rkten getroffen. Unsere erste Priorit\u00e4t galt dem gesundheitlichen Schutz unserer Mitarbeiter. Mit einem fr\u00fchzeitigen und schnell eingeleiteten Ma\u00dfnahmenprogramm zur Ertrags- und Cashflow-Stabilisierung als Reaktion auf den Nachfrager\u00fcckgang konnten wir die Auswirkungen auf unsere Ergebnissituation im ersten Halbjahr 2020 signifikant eind\u00e4mmen. Unser starkes Nachmarktgesch\u00e4ft in beiden Divisionen half, die Ergebnismargen auf einem stabilen Niveau zu halten. Vor allem in China haben wir bereits im zweiten Quartal eine sp\u00fcrbare Erholung gesehen, die sich in diesem Ma\u00dfe aber nicht so fortsetzen wird. Die globale Situation ist weiterhin mit gro\u00dfen Unw\u00e4gbarkeiten behaftet.\u201c<\/p>\n
Resilientes Gesch\u00e4ftsmodell durch stabilen Nachmarkt<\/b><\/p>\n
Das Marktumfeld des Knorr-Bremse Konzerns war in den ersten sechs Monaten des Gesch\u00e4ftsjahres 2020 von der Covid-19-Pandemie gepr\u00e4gt. Im Markt f\u00fcr Schienenfahrzeuge zeigte sich in China und Europa gegen Ende des 1. Halbjahres bereits eine Erholung von den massiven Einschr\u00e4nkungen der ersten Monate, w\u00e4hrend L\u00e4nder wie Indien und Nordund S\u00fcdamerika mit voller St\u00e4rke getroffen wurden. Der globale Nutzfahrzeugmarkt litt im ersten Halbjahr 2020 in fast allen Teilen der Welt unter den Auswirkungen der Pandemie und sank im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 16 %. Einzig der chinesische Markt erholte sich rasch und \u00fcbertraf sogar das erste Halbjahr 2019 um 21 %.<\/p>\n
Der Auftragseingang im Knorr-Bremse Konzern lag infolge dessen im ersten Halbjahr 2020 mit 2.727,1 Mio. EUR (Vorjahr 3.581,2 Mio. EUR) um -23,8 % unter dem Vorjahr. Der Auftragsbestand zum 30.06.2020 in H\u00f6he von 4.363,3 Mio. EUR zeigte sich mit lediglich \u2013 3,9 % unter dem vergleichbaren Vorjahreswert von 4.542,3 Mio. EUR sehr solide.<\/p>\n
Der Umsatz des Knorr-Bremse Konzerns war im ersten Halbjahr 2020 um -15,2 % auf 3.055,8 Mio. EUR (Vorjahr: 3.601,5 Mio. EUR) r\u00fcckl\u00e4ufig. Die Ums\u00e4tze in der Division RVS lagen aufgrund weltweit r\u00fcckl\u00e4ufiger OE-Ums\u00e4tze insgesamt um -7,2 % unter dem Vorjahresnivau.Demgegen\u00fcber gingen in der Division CVS die Ums\u00e4tze bedingt durch eine weltweit stark r\u00fcckl\u00e4ufige Nutzfahrzeugproduktion sowie vor\u00fcbergehend geschlossene\u00a0Kundenwerke vor allem in Europa und den USA insbesondere im zweiten Quartal um -23,9 % zur\u00fcck. Der Umsatzanteil der Division RVS stieg daher auf 57 % (Vorjahr: 52 %).<\/p>\n
Der Anteil der Nachmarktums\u00e4tze im Konzern am Gesamtumsatz erh\u00f6hte sich sp\u00fcrbar auf 37,7 % (Vorjahr: 31,7 %). Absolut stiegen sie um 1,0 % und spiegeln das robuste Gesch\u00e4ftsmodell des Knorr-Bremse Konzerns wider.<\/p>\n
Die regionalen Umsatzbeitr\u00e4ge zeigten die positive Marktentwicklung der Region Asien\/Pazifik, die absolut den Umsatz um 2,2 % steigern konnte. In den \u00fcbrigen Regionen Europa\/Afrika sowie Nord- und S\u00fcdamerika waren die Ums\u00e4tze im ersten Halbjahr 2020 r\u00fcckl\u00e4ufig. Die regionale Aufteilung der Ums\u00e4tze war per Ende des ersten Halbjahres 2020:<\/p>\n
– Europa\/Afrika 45 % (Vorjahr: 47 %)
\n– Asien\/Pazifik 34 % (Vorjahr: 28 %)
\n– Nordamerika 20 % (Vorjahr: 23 %)
\n– S\u00fcdamerika 1 % (Vorjahr: 2 %).<\/p>\n
Mit diesen Entwicklungen setzt sich Knorr-Bremse mit seinem robusten Gesch\u00e4ftsmodell und dem Fokus auf Schienen- und Nutzfahrzeuge sowie einem starken Nachmarktgesch\u00e4ft weiterhin deutlich von anderen Industrieg\u00fcter-M\u00e4rkten und von seinem Wettbewerb ab.<\/p>\n
Stabile EBITDA- und EBIT-Marge dank schneller und fr\u00fchzeitiger Ma\u00dfnahmen<\/b><\/p>\n
Knorr-Bremse reagierte auf die weltweite Covid-19-Pandemie umgehend mit einem umfangreichen Ma\u00dfnahmenprogramm, um in dem herausfordernden Umfeld die Stabilit\u00e4t des Unternehmens sowie den bestm\u00f6glichen Schutz der Mitarbeiter zu gew\u00e4hrleisten. Bereits im vergangenen Jahr hatte sich die Division CVS auf einen konjunkturellen Umsatzr\u00fcckgang im nordamerikanischen und europ\u00e4ischen Nutzfahrzeugmarkt eingestellt und ein umfassende Kostenkontrolle sowie ein Effizienzsteigerungsgprogramm eingef\u00fchrt. Diese Ma\u00dfnahmen wurden angesichts tempor\u00e4rer Werkschlie\u00dfungen der Kunden im ersten Halbjahr 2020 deutlich versch\u00e4rft und konsequent umgesetzt. Auch in der Division RVS sowie in den \u00fcbrigen Bereichen wurden Kostenprogramme eingef\u00fchrt. Dadurch konnten die negativen Auswirkungen von Covid-19 auf die Ergebnissituation des Konzerns deutlich begrenzt werden.<\/p>\n
Das EBITDA im ersten Halbjahr 2020 belief sich auf 535,5 Mio. EUR (Vorjahr 669,0 Mio. EUR) und lag damit vor allem volumenbedingt um -20,0 % unter dem Vorjahr. Die EBITDAMarge entwickelte sich mit 17,5 % nur moderat r\u00fcckl\u00e4ufig (Vorjahr 18,6 %). Die operative EBITDA-Marge, bereinigt um Restrukturierungsaufwendungen am Standort W\u00fclfrath (16,4 Mio. EUR) belief sich im ersten Halbjahr 2019 auf 19,0 %.<\/p>\n
Auch im EBIT musste im ersten Halbjahr 2020 ein deutlicher R\u00fcckgang um -25,4 % auf 397,5 Mio. EUR (Vorjahr 533,2 Mio. EUR) verzeichnet werden. Die EBIT-Marge betrug 13,0 % und lag damit nur um 1,8 Prozentpunkte unter dem gebuchten Wert des Vorjahres (14,8 %).<\/p>\n
Ein g\u00fcnstiger Produktmix f\u00fchrte zu einem im Vergleich zum Umsatz relativ geringeren R\u00fcckgang der Margen und unterstreicht damit die Stabilit\u00e4t des Gesch\u00e4ftsmodells.<\/p>\n
Systeme f\u00fcr Schienenfahrzeuge (RVS) trotz Covid-19 mit starkem Auftragsbestand und solider Marge<\/b><\/p>\n
Der Auftragseingang der Division RVS reduzierte sich infolge der Covid-19-Pandemie in allen Regionen um -13,5 % auf 1.664,3 Mio. EUR (Vorjahr 1.924,7 Mio. EUR). Demgegen\u00fcber stieg der Auftragsbestand zum 30.06.2020, aufgrund der positiven Auftragslage insbesondere im zweiten Halbjahr 2019, auf 3.496,5 Mio. EUR (Vorjahr 3.261,1 Mio. EUR).<\/p>\n
Der Umsatz der Division RVS verzeichnete im ersten Halbjahr 2020 einen R\u00fcckgang um \u2013 7,2 % auf 1.740,8 Mio. EUR (Vorjahr 1.876,0 Mio. EUR). Dank eines starken europ\u00e4ischen und nordamerikanischen Marktes legte das RailServices-Gesch\u00e4ft zu. Demgegen\u00fcber reduzierten sich jedoch die OE-Ums\u00e4tze vor allem in Europa, insbesondere in den Bereichen Light-Rail-Vehicles, Regional & Commuter sowie Hochgeschwindigkeitsverkehr. Daneben verzeichneten Nordamerika, vor allem im Frachtgesch\u00e4ft, sowie Asien im Lokomotivengesch\u00e4ft und Hochgeschwindigkeitsverkehr Umsatzr\u00fcckg\u00e4nge. Auf dem asiatischen Markt konnten diese infolge der starken Entwicklung im Metrogesch\u00e4ft zum Teil kompensiert werden.<\/p>\n
Das EBITDA lag volumenbedingt mit 390,2 Mio. EUR vergleichsweise moderat um -6,4 % unter dem Vorjahreswert (Vorjahr: 417,0 Mio. EUR). Dies f\u00fchrte zur einer stabilen Entwicklung der EBITDA-Marge, welche im ersten Halbjahr bei 22,4 % (Vorjahr: 22,2 %) lag. Dabei profitierte die Division von der erfreulichen Entwicklung des margenstarken Nachmarktsgesch\u00e4fts, dessen Ergebnisbeitr\u00e4ge zu einer Stabilisierung der Ergebnismarge auf hohem Niveau beitrugen. Dar\u00fcber hinaus wirkte sich das sofort eingeleitete Kostensenkungsprogramm zur Abmilderung der Folgen der Covid-19-Pandemie auf die Ergebnissituation positiv aus.<\/p>\n
Systeme f\u00fcr Nutzfahrzeuge (CVS) mit robustem Nachmarktgesch\u00e4ft<\/b><\/p>\n
Die Division Systeme f\u00fcr Nutzfahrzeuge musste im ersten Halbjahr 2020 einen signifikanten R\u00fcckgang im Auftragseingang um -36,1 % auf 1.060,6 Mio. EUR (Vorjahr 1.658,5 Mio. EUR) verzeichnen. Diese Entwicklung resultierte aus insbesondere im zweiten Quartal 2020 erfolgten tempor\u00e4ren Werkschlie\u00dfungen unserer Kunden infolge der Coronakrise. Der deutliche R\u00fcckgang im Auftragseingang spiegelte sich auch im Auftragsbestand wider, welcher zum 30.06.2020 um -32,1 % auf 880,1 Mio. EUR (Vorjahr 1.295,6 Mio. EUR) sank.<\/p>\n
In allen M\u00e4rkten war erwartungsgem\u00e4\u00df im ersten Halbjahr 2020 eine gesunkene Nutzfahrzeug-Produktion zu verzeichnen, die durch die Auswirkungen der Covid-19 Pandemie verst\u00e4rkt wurden. Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2019 sank die globale Truck Production Rate im ersten Halbjahr 2020 um -16 %, in Westeuropa um -42 %, in Nordamerika sogar um -49 %. Entsprechend reduzierte sich der Umsatz der Division CVS im ersten Halbjahr 2020 deutlich um -23,9 % auf 1.314,7 Mio. EUR (Vorjahr 1.726,7 Mio. EUR). Mit 71 % Anteil am Gesamtumsatz der Division verzeichnete der Bereich OE-Kunden einen R\u00fcckgang um -7 Prozentpunkte gegen\u00fcber dem Vorjahr (78 %). Demgegen\u00fcber konnte der Nachmarktanteil am Gesamtumsatz auf 29 % (Vorjahr 22 %) zulegen und pr\u00e4sentierte sich auch absolut robust, nahezu auf Vorjahresniveau.<\/p>\n
Das EBITDA sank im ersten Halbjahr 2020 um -40,1 % auf 158,2 Mio. EUR (Vorjahr 264,2 Mio. EUR). Die EBITDA-Marge lag mit 12,0 % um -3,3 Prozentpunkt unter der des Vorjahres (15,3 %). Bereinigt um die Restrukturierungsaufwendungen am Standort W\u00fclfrath in H\u00f6he von 16,4 Mio. EUR lag die operative EBITDA-Marge im Vorjahr bei 16,3 %.<\/p>\n
Investitionen in Forschung- und Entwicklung sowie in Produktions- und Automatisierungsprojekte gesteigert<\/b><\/p>\n
Im ersten Halbjahr 2020 investierte Knorr-Bremse 6,4 % des Umsatzes in Forschungs- und entwicklungst\u00e4tigkeiten. Davon entfielen 5,7 % des entsprechendes Umsatzes auf die Division RVS und 7,3 % des entsprechenden Umsatz auf die Division CVS.<\/p>\n
Die zukunftsorientierte Investitionspolitik des Knorr-Bremse Konzerns wurde im ersten Halbjahr 2020 trotz Priorisierungen im Rahmen der Covid-19-Pandemie fortgesetzt und unterstreicht die langfristigen Wachstums- und Innovationspriorit\u00e4ten des Konzerns. Die Investitionen in Sachanlagen und immaterielle Verm\u00f6genswerte betrugen zum 30.06.2020 147,9 Mio. EUR (Vorjahr 123,4 Mio. EUR, bereinigt um 10,3 Mio. EUR f\u00fcr das Nordgel\u00e4nde).<\/p>\n
Wesentliche Investitionen in Sachanlagen flossen vor allem in laufende Bauprojekte zum Ausbau von Fertigungskapazit\u00e4ten an den nordamerikanischen Standorten Huntington und Bowling Green, in strategische Investitionen im Rahmen des Lenkungsgesch\u00e4fts sowie in Ersatz- und Erweiterungsprojekte f\u00fcr Produktionsanlagen und deren Automatisierung sowie in Lieferantenwerkzeuge und IT-Projekte.<\/p>\n
Der Knorr-Bremse Konzern besch\u00e4ftigte zum 30.06.2020 insgesamt 28.941 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, -2,9 % weniger als im Vorjahr (Vorjahr: 29.812). In einigen L\u00e4ndern nutzte Knorr-Bremse Kurzarbeit, um die Mitarbeiterkapazit\u00e4t an die ver\u00e4nderte Auslastung anzupassen, ohne jedoch hochqualifizierte Mitarbeiter freisetzen zu m\u00fcssen. Die Akquisition R.H. Sheppard im Nutzfahrzeugbereich trug im ersten Halbjahr 2020 792 Mitarbeiter bei. Demgegen\u00fcber entfielen die im ersten Halbjahr 2019 noch enthaltenen 529 Mitarbeiter der mittlerweile ver\u00e4u\u00dferten Powertech-Gruppe im Schienenfahrzeugbereich.<\/p>\n
Liquidit\u00e4t in H\u00f6he von 2,3 Mrd. EUR sichert operativen Handlungsspielraum<\/b><\/p>\n
Bereits im M\u00e4rz hatte Knorr-Bremse bekanntgegeben, zus\u00e4tzliche Kreditlinien in H\u00f6he von 750 Mio. EUR zu ziehen. Damit ist der operative Handlungsspielraum auch f\u00fcr m\u00f6gliche weitere Zuspitzungen in der Covid-19 Pandemie und eine m\u00f6gliche Versch\u00e4rfung der konjunkturellen Entwicklung abgesichert. Mit einer Brutto-Liquidit\u00e4t zum 30.06.2020 von insgesamt 2,3 Mrd. EUR verf\u00fcgt Knorr-Bremse \u00fcber ausreichende Flexibilit\u00e4t, um den Liquidit\u00e4tsbedarf zu decken.<\/p>\n
Ausblick f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2020 best\u00e4tigt<\/b><\/p>\n
Basierend auf dem ersten Halbjahr 2020 und vorbehaltlich weiterer Lockdowns aufgrund der Covid-19-Pandemie und damit verbundener negativer Effekte auf den Gesch\u00e4ftsverlauf bis Jahresende rechnet das Unternehmen f\u00fcr das Gesamtjahr 2020 mit einem Umsatz von 5.900 bis 6.200 Mio. EUR (Vorjahr 6.937 Mio. EUR) und einer operativen Ergebnismarge (EBITDA) von 16,5 % bis 17,5 % (Vorjahr 18,8 %). Der Ausblick setzt voraus, dass sich die Weltwirtschaft nicht schlechter als derzeit erwartet entwickelt und das politische Umfeld sowie W\u00e4hrungskurse stabil bleiben.<\/p>\n