{"id":23889,"date":"2020-12-15T08:44:00","date_gmt":"2020-12-15T07:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=23889"},"modified":"2020-12-15T08:44:00","modified_gmt":"2020-12-15T07:44:00","slug":"industrie-4-0-continental-erhoeht-effizienz-durch-mobile-autonome-transportroboter-aus-eigener-produktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=23889","title":{"rendered":"Industrie 4.0: Continental erh\u00f6ht Effizienz durch mobile, autonome Transportroboter aus eigener Produktion"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Selbst entwickeltes, autonomes Transportfahrzeug optimiert den Materialtransport in der Fertigung.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Know-how-Transfer aus der Technologie des automatisierten Fahrens dient der eigenen Entwicklung.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nach erfolgreichem Abschluss der laufenden Erprobung ist eine Serienproduktion von autonomous Automated Guided Vehicles (aAGV) geplant.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Technologieunternehmen Continental entwickelt ein hochmodernes, autonom fahrendes Transportfahrzeug, um die Effizienz der eigenen Produktion weiter zu steigern. In der Fertigung von Bremssystemen beispielsweise k\u00f6nnen die selbst entwickelten und aufgebauten autonomous Automated Guided Vehicles (aAGV) Schwerlasten von \u00fcber einer Tonne transportieren. Diese Technologiel\u00f6sung ist Bestandteil der Industrie 4.0-Strategie von Continental. Ziel ist es, durch digitalisierte Prozesse und Datenfl\u00fcsse mit hoher Transparenz und Planbarkeit, kurzen Durchlaufzeiten, geringen Best\u00e4nden sowie hoher Flexibilit\u00e4t die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette zu optimieren.<\/p>\n<p>Continental sieht in der Entwicklung eigener aAGV ein gro\u00dfes Potenzial. Dies gilt sowohl f\u00fcr Industrie 4.0-Anwendungen als auch f\u00fcr Gesch\u00e4ftsfelder wie Logistik und f\u00fcr viele andere Anwendungsfelder, bei denen der autonome Transport von Waren zur Effizienzsteigerung eingesetzt werden kann. Inzwischen zeigen aAGV Tag f\u00fcr Tag ihre Leistungs- und Tragf\u00e4higkeit an Continental-Standorten in Zvolen (Slowakei) und Frankfurt am Main. Die ersten Roboterfahrzeuge im Entwicklungsstadium fahren dort im Probebetrieb autonom zwischen Start- und Zielort und transportieren dabei Material f\u00fcr die Bremsenfertigung. Die aAGV orientieren sich selbst und weichen Hindernissen flexibel aus. M\u00f6glich wurde diese Eigenentwicklung unter anderem durch einen Technologie-Transfer aus dem Pkw-Bereich. Das Know-how \u00fcber hochgradig zuverl\u00e4ssige automobile Umgebungssensoren wie Radar, Kamera, Ultraschall und Lidar, sowie die Sensorfusion und Modellierung einer Fahrumgebung war ein entscheidender Baustein f\u00fcr die aAGV-Entwicklung.<\/p>\n<p>\u201eEffizienzsteigerung in der Fertigung ist ein wichtiger Beitrag zur langfristigen Wettbewerbsf\u00e4higkeit\u201c, sagt Alexander Schmitt, Leiter des Segments Actuation &amp; Future Products in der Gesch\u00e4ftseinheit Hydraulische Bremssysteme des Gesch\u00e4ftsfeldes Autonomous Mobility and Safety. \u201eDeshalb haben wir uns entschieden, mit den aAGV f\u00fcr Schwerlasten eine L\u00f6sung zu entwickeln, die uns hilft, unsere Prozesse flexibler und effizienter zu gestalten. Mit unserem eigenen Know-how kombiniert mit kompetenten Partnertechnologien entwickeln wir eine Industriel\u00f6sung, die sowohl unsere Fertigungsabl\u00e4ufe optimiert als auch gleichzeitig eine attraktive Gesch\u00e4ftsidee ist.\u201c<\/p>\n<p><strong>Optimierung des Materialtransports durch mobile autonome Roboter<\/strong><\/p>\n<p>Fahrerlose Transportfahrzeuge spielen f\u00fcr den Materialfluss in einer digitalisierten Fabrik eine wichtige Rolle: Sie reduzieren manuelle Aktivit\u00e4ten wie das Gabelstaplerfahren, beschleunigen den Transport, liefern Transparenz, welche G\u00fcter sich gerade wo befinden und sorgen so f\u00fcr insgesamt planbarere Abl\u00e4ufe. Aktuell finden sich im Markt mobile Transportroboter, die \u00fcberwiegend nicht autonom fahren und sich nur auf festen Routen zwischen programmierten Start- und Zielpunkten bewegen. Jede \u00c4nderung bedeutet aufw\u00e4ndige Umprogrammierung, Zeit und zus\u00e4tzliche Kosten f\u00fcr bauseitige Anpassungen. \u201eDie Marktrecherche war ern\u00fcchternd: Wir haben keine autonomen Transportfahrzeuge gefunden, die unseren Anforderungen entsprechen\u201c, so Schmitt.<\/p>\n<p>Bei der Konstruktion, Fertigung und Montage der aAGV konnte das Projektteam auf die Erfahrung aus dem Automobilbereich aufbauen. Kombiniert wurden Technologien wie Sensoren aus dem Pkw-Bereich mit Steuerungstechnik, Mechatronik und klassischem Maschinenbau. Lediglich der elektrische Antriebsstrang und die Software f\u00fcr die Steuerung des Fahrzeuges basieren auf am Markt verf\u00fcgbaren Technologien. Ziel ist es, dass die aAGV als Basistechnologie f\u00fcr den Einsatz in der Fertigung bei Continental weltweit zur Verf\u00fcgung steht.<\/p>\n<p>Um das aAGV bereits im Entwicklungsstadium besonders wartungsfreundlich zu konstruieren, nutzt das Entwicklerteam seine praktische Erfahrung aus der industriellen Produktion. Nat\u00fcrlich flie\u00dfen auch die Erkenntnisse aus dem laufenden Probebetrieb unter realen Bedingungen als R\u00fcckmeldung in die geplante Serienversion ein. Die Serienfertigung soll im Anschluss an die Testphase beginnen. Au\u00dferdem ist geplant, das System zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt auch au\u00dferhalb von Continental anzubieten.<\/p>\n<p>Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste f\u00fcr die nachhaltige und vernetzte Mobilit\u00e4t der Menschen und ihrer G\u00fcter. Das 1871 gegr\u00fcndete Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente und erschwingliche L\u00f6sungen f\u00fcr Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport. Continental erzielte 2019 einen Umsatz von 44,5 Milliarden Euro und besch\u00e4ftigt aktuell mehr als 233.000 Mitarbeiter in 59 L\u00e4ndern und M\u00e4rkten.<\/p>\n<p>Das Gesch\u00e4ftsfeld Autonomous Mobility and Safety entwickelt, produziert und integriert aktive und passive Sicherheitstechnologien und beherrscht die Fahrzeugdynamik. Das Produktportfolio reicht von elektronischen und hydraulischen Brems- und Fahrwerkregelsystemen \u00fcber Sensoren, Fahrerassistenzsysteme, Airbagelektronik und -sensorik sowie elektronische Luftfedersysteme bis hin zu Reinigungssystemen f\u00fcr Windschutzscheiben und Scheinwerfer. Der Fokus liegt auf einer hohen Systemkompetenz und der Vernetzung einzelner Komponenten. So entstehen Produkte und Systemfunktionen entlang der Wirkkette SensePlanAct. Diese machen das Fahren sicherer und komfortabler und ebnen den Weg zur autonomen Mobilit\u00e4t.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Technologieunternehmen Continental entwickelt ein hochmodernes, autonom fahrendes Transportfahrzeug, um die Effizienz&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23890,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-23889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23891,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23889\/revisions\/23891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23889"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=23889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}