{"id":24531,"date":"2021-02-18T11:08:27","date_gmt":"2021-02-18T10:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=24531"},"modified":"2021-02-18T11:08:27","modified_gmt":"2021-02-18T10:08:27","slug":"der-star-unter-den-standards-das-waermestabilisierte-ultramid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=24531","title":{"rendered":"Der Star unter den Standards \u2013 das w\u00e4rmestabilisierte Ultramid"},"content":{"rendered":"<div class=\"text component aem-GridColumn--default--none aem-GridColumn--default--9 aem-GridColumn aem-GridColumn--offset--default--0\">\n<div class=\"text component textbody\">\n<div id=\"text-2d1f75fff7\" class=\"cmp-text\">\n<ul>\n<li><b>Innovative W\u00e4rmestabilisierung \u00fcberzeugt mit Hitzebest\u00e4ndigkeit bis zu 190 \u00b0C in anspruchsvollen Umgebungen<\/b><\/li>\n<li><b>PA6 GF30 erf\u00fcllt Voraussetzungen f\u00fcr den Einsatz in Hybrid- und Elektroantrieben und ist ab sofort verf\u00fcgbar<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Seit jeher ist das Automobil einem st\u00e4ndigen Wandel unterlegen und mit immer neuen Herausforderungen konfrontiert. Gesetzliche Anforderungen an den Schadstoffaussto\u00df, Downsizing von Verbrennungsmotoren, alternative Antriebe wie Elektro, Hybrid oder Wasserstoff haben die Weiterentwicklung rasant beschleunigt. Der Wandel stellt steigende, als auch neue Rahmenbedingungen an die eingesetzten Werkstoffe. Glasfaserverst\u00e4rkte Kunststoffe, wie das Ultramid<sup>\u00ae<\/sup> der BASF, tragen ma\u00dfgeblich zur Weiterentwicklung bei. Technische Kunststoffe m\u00fcssen nicht nur hohen Temperaturen \u00fcber einen langen Zeitraum standhalten, sondern auch die galvanische Korrosion von elektrischen Bauteilen unterbinden.<\/p>\n<p><b>Neue Stabilisierung sch\u00fctzt vor galvanischer Korrosion<\/b><\/p>\n<p>W\u00e4rmebest\u00e4ndigkeit, gute Dauergebrauchseigenschaften und Schwei\u00dfnahtfestigkeit sind die Grundvoraussetzungen f\u00fcr Bauteile in aktuellen und zuk\u00fcnftigen Autoantrieben. Sei es beim Verbrennungsmotor als auch im Hybrid oder Elektrofahrzeug, zuverl\u00e4ssige und technisch einwandfreie Materialien sind in einer anspruchsvollen Umgebung unerl\u00e4sslich. Mit der Neuentwicklung des w\u00e4rmestabilisiertem Ultramid<sup>\u00ae<\/sup> B3PG6 BK23238 erweitert die BASF ihr Produktportfolio an Polyamiden f\u00fcr den Hochtemperaturbereich. Die neue P-Stabilisierung bietet eine einzigartige Hitzebest\u00e4ndigkeit von bis zu 190 \u00b0C und unterbindet aufgrund seiner halogenid- und metallfreien Stabilisierung (Halogenidgehalt: &lt;50ppm) die galvanische Korrosion an elektrischen Bauteilen. Das Polyamid, verst\u00e4rkt mit 30% Glasfasern, \u00fcberzeugt dar\u00fcber hinaus mit hervorragender W\u00e4rmealterungsperformance, sowie Vibrations- und Hei\u00dfgasschwei\u00dfeigenschaften.<\/p>\n<p><span class=\"cmp-text__footnote\"><span class=\"text__defaultSpan\"><b><span class=\"cmp-text__lead\">Vielseitige Einsetzbarkeit dank innovativer P-Stabilisierung<\/span><\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p>\u201eEinige Kunden waren auf der Suche nach einem PA6 Standardmaterial welches Temperaturanforderungen von bis zu 190 \u00b0C erf\u00fcllen kann. Zudem wird vermehrt eine metallfreie W\u00e4rmestabilisierung gefordert, um sensible elektronische Bauteile in verschiedenen Antriebstechnologien vor galvanischer Korrosion zu sch\u00fctzen und damit m\u00f6gliche Ausf\u00e4lle zu vermeiden\u201c, erkl\u00e4rt Andreas Stockheim, Segment Marketing Manager Powertrain und Chassis im Unternehmensbereich Performance Materials der BASF. \u201eDas entwickelte Material mit der innovativen P-Stabilisierung kann nicht nur in herk\u00f6mmlichen Umgebungen eingesetzt werden, sondern ist auch f\u00fcr elektronische Anwendungen, wie zum Beispiel in Elektrofahrzeugen geeignet.<\/p>\n<p>Bei der Entwicklung des neuen Materials mit dem Fokus f\u00fcr Bauteile in der Ladeluftstrecke, kristallisierte sich schnell die Vielseitigkeit des glasfaserverst\u00e4rkten Ultramids heraus. Erstmalig wurden hohe Temperaturanforderungen mittels der neuen W\u00e4rmestabilisierung realisiert. Die besten Voraussetzungen f\u00fcr den Einsatz in Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb. Mit dem Ultramid<sup>\u00ae<\/sup> B3PG6 BK23238 erg\u00e4nzt BASF das vielseitige Portfolio von glasfaserverst\u00e4rkten und hitzebest\u00e4ndigen Polyamiden um eine weitere Variante.<\/p>\n<p>\u201eDort wo hohe Temperaturen und vielseitige Materialeigenschaften gefordert sind, kann das neue Ultramid<sup>\u00ae<\/sup> eingesetzt werden. Das Material \u00fcberzeugt mit deutlich verbesserten Alterungseigenschaften als existierende PA6 GF30 Systeme, die aktuell auf dem Markt verf\u00fcgbar sind. Aufgrund der vielseitigen, industrie\u00fcbergreifenden Einsatzm\u00f6glichkeiten k\u00f6nnen wir gro\u00dfe Produktionsvolumen zu wirtschaftlich attraktiven Konditionen zur Verf\u00fcgung stellen\u201c, erg\u00e4nzt Andreas Stockheim.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit jeher ist das Automobil einem st\u00e4ndigen Wandel unterlegen und mit immer neuen Herausforderungen konfrontiert. 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