Die Hersteller von Kunststoffprodukten schlagen angesichts der anhaltenden Rohstoffverknappung Alarm: Ausbleibende Kunststofflieferungen haben bereits zu Einschr\u00e4nkungen der Produktions und Lieferf\u00e4higkeit gef\u00fchrt. Nun setzen teilweise drastische Preisspr\u00fcnge bei Kunststoffen die \u00fcberwiegend mittest\u00e4ndischen Kunststoff-Verarbeiter noch mehr unter Druck. Betroffen sind alle Bereiche der Kunststoff verarbeitenden Industrie, sowie alle Kunststofftypen angefangen von den Standard-Kunststoffen wie PP, PE und PVC, \u00fcber die Technischen Kunststoffe wie ABS, PC und PA bis hin zu den Hochleistungskunststoffen wie PVDF und
\nPTFE.<\/p>\n
Der Gesamtverband der Kunststoff verarbeitenden Industrie (GKV e.V.) stellt fest, dass die Rohstoff-Lieferkette derzeit massiv gest\u00f6rt ist. Zwar arbeiten die Hersteller von Kunststoffprodukten derzeit beharrlich daran, die sich daraus ergebenen Risiken f\u00fcr ihre Kunden zu minimieren, weisen aber auch auf den wirtschaftlichen Druck hin, der die gesamte Branche belastet. Es ist aber nicht nur die Preisentwicklung, die die Unternehmen vor eine gro\u00dfe Herausforderung stellt, es fehlen schlicht auch die Mengen. Gew\u00fcnschte Rohstoffe, die durch die wieder steigende Nachfrage notwendig w\u00e4ren, stehen ebenfalls nicht in dem Ma\u00dfe zur Verf\u00fcgung und d\u00e4mpfen somit die R\u00fcckkehr auf den Wachstumspfad der Branche.<\/p>\n
Kunststoffe<\/strong><\/p>\n Die Preise f\u00fcr Standard-Kunststoffe sind im ersten Quartal 2021 in Europa durchweg stark gestiegen. So hat sich der f\u00fcr Verpackungen wichtige Rohstoff Polyethylen (PE-LD) bis Mitte M\u00e4rz um mehr als 35% verteuert. \u00c4hnliche Zahlen werden f\u00fcr PE-HD, PE-LLD und PP gemeldet. Bei Polystyrol (PS) bzw. expandiertem Polystyrol (EPS) ist die Lage ebenso dramatisch: Die Preise sind allein im M\u00e4rz um 30% gestiegen und beim S-PVC ist ein Preisanstieg von 61% innerhalb der letzten 10 Monate zu verzeichnen. Bei PUR liegt die Preissteigerung um 50 % in den letzten sechs Monaten. Auch die Technischen Kunststoffe sind von starken Preisanstiegen betroffen \u2013 der Preisindex Plastixx TT stieg allein im Februar um \u00fcber 10% im Vergleich zum Vormonat. Vor allem bei den f\u00fcr die Automobil- und Elektroindustrie wichtigen Materialien PA 6 und PA 6.6 werden dreistellige Aufschl\u00e4ge erwartet. Der f\u00fcr Geh\u00e4use von Elektroger\u00e4ten und medizinisches Inventar wichtige Rohstoff ABS ist in den letzten sechs Monaten um 35% teurer geworden. \u00c4hnlich verh\u00e4lt sich die Situation auch bei den Hochleistungskunststoffen wie PVDF und PTFE.<\/p>\n Petrochemische Ausgangsstoffe<\/strong><\/p>\n Auch die petrochemischen Ausgangsstoffe f\u00fcr die Kunststoffherstellung sind teurer geworden, allerdings teils deutlich geringer als die daraus gefertigten Kunststoffe. So stiegen beispielsweise im ersten Quartal die Kosten f\u00fcr Ethylen, dem Ausgangsstoff f\u00fcr Polyethylen, um 17%. F\u00fcr Propylen, dem Ausgangsstoff f\u00fcr Polypropylen liegt der Preisanstieg bei 21%. Die Aufschl\u00e4ge auf Polyolefine erreichen nominal teils mehr als das Dreifache der Preissteigerung der Vorprodukte. Der f\u00fcr ABS und Polystyrol\/EPS wichtige Ausgangsstoff Styrol hat sich allein im M\u00e4rz um 48% verteuert.<\/p>\n Fracht und Logistik<\/strong><\/p>\n Der Einbruch des Welthandels zu Beginn der Covid-19-Pandemie und die im 4. Quartal 2020 sprunghaft wieder angestiegene Nachfrage haben zu teils chaotischen Situationen im Frachtgesch\u00e4ft gef\u00fchrt: Vielfach fehlt es an Containern, die infolge der Pandemie in den falschen H\u00e4fen gestrandet sind. Das knappe Angebot und die starke Nachfrage nach Frachtkapazit\u00e4ten haben beispielsweise die Containerpreise auf der Strecke Asien-Europa seit Ende 2020 um mehr als 400% ansteigen lassen. Allein das verteuert auch Kunststoffe im Schnitt um 200 \u20ac\/Tonne, deren Non-EU-Importquote nach Deutschland bei circa 15% liegt. In den letzten Wochen scheint sich die Lage allerdings zu stabilisieren und auf den Wachstumspfad von vor der Corona-Krise zur\u00fcckzukehren. Damit kann zumindest im Bereich der Frachtkosten auf eine mittelfristige Entspannung gehofft werden. Weiterhin fehlt aber der Frachtraum der Passagierflieger.<\/p>\n Einsatz von Sekund\u00e4rrohstoffen<\/strong><\/p>\n Ein Ausweichen auf Recyclingmaterialien ist in vielen F\u00e4llen nur begrenzt m\u00f6glich. F\u00fcr viele Anwendungen verhindern gesetzliche Sicherheitsvorschriften, technische H\u00fcrden und hohe Qualit\u00e4tsanforderungen derzeit einen breiteren Einsatz von Rezyklaten. Auch sind Rezyklate vielfach noch nicht in ausreichenden Mengen in gleichbleibender Qualit\u00e4t verf\u00fcgbar. Dort, wo Rezyklate etabliert sind, steigen die Preise parallel zur Neuware deutlich \u2013 und das bei sinkender Verf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n Hintergrund<\/strong><\/p>\n Die Gr\u00fcnde f\u00fcr die schwierige Lage der Kunststoff Verarbeiter sind vielf\u00e4ltig: Die Covid-19-Pandemie f\u00fchrte weltweit zu einem Ungleichgewicht von Nachfrage und Angebot von Kunststoffprodukten. Dadurch, dass Asien, speziell China, bereits in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2020 auf den Wachstumspfad zur\u00fcckgekehrt ist, ist die Nachfrage nach Rohstoffen dort fr\u00fcher gestiegen als in Europa oder den USA. Viele Rohstoffe aus dem Mittleren Osten und den USA wurden und werden nach Asien umgelenkt und fehlen daher in Europa. Versch\u00e4rft wurde die Situation Anfang des Jahres durch Anlagenausf\u00e4lle in den USA infolge des Wintereinbruchs, geplante Wartungsarbeiten in europ\u00e4ischen Anlagen sowie Force-Majeure-Meldungen der Kunststoff-Hersteller. Ein Ende der angespannten Rohstoffsituation ist vorerst nicht in Sicht \u2013 Experten rechnen mit einer Erholung erst im Herbst 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Hersteller von Kunststoffprodukten schlagen angesichts der anhaltenden Rohstoffverknappung Alarm: Ausbleibende Kunststofflieferungen…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6917,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-25132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25132"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25135,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25132\/revisions\/25135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25132"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=25132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}