Die anstehende Verkehrswende ist eines der zentralen wirtschaftlichen und industriellen Themen unserer Zeit. Umweltschutz und ein m\u00f6glichst nachhaltiger Umgang mit unserem Planeten und seinen endlichen Ressourcen sowie der Wunsch nach individueller Mobilit\u00e4t d\u00fcrfen sich zuk\u00fcnftig nicht mehr gegenseitig ausstechen.<\/p>\n
Es gilt L\u00f6sungen zu finden, die beide W\u00fcnsche gleichberechtigt ber\u00fccksichtigen. In den letzten Jahren steht bei der Betrachtung m\u00f6glicher Alternativer Antriebssysteme vor allem der Wechsel von klassischen Verbrennungsmotoren hin zur Elektro-Mobilit\u00e4t im Fokus. Auch wenn es zahlreiche weitere Optionen gibt, so ist diese das derzeit politisch und auch wirtschaftlich oftmals pr\u00e4ferierte Modell, auf das die Automobilindustrie mit allen vor- und nachgelagerten Industriezweigen reagieren muss.<\/p>\n
Auch f\u00fcr die Composites-Industrie ergeben sich neue Herausforderungen. Bislang ist der Transportbereich mit einem Anteil von 32 % das zweitwichtigste Anwendungssegment der Composites Industrie. Betrachtet werden hier alle Lang- sowie Endlosfaserverst\u00e4rkten Materialsysteme. \u00c4nderungen und neue Impulse in diesem so wichtigen Bereich haben, sowohl f\u00fcr die deutsche Industrie generell als auch f\u00fcr die Zulieferindustrie im Speziellen, einen fundamentalen Einfluss auf viele Akteure im Composites-Markt.<\/p>\n
Bereits vielfach wurde in den letzten Monaten ein Abgesang auf die Composites im Automobilbereich angestimmt, da Leichtbau seinen Einfluss bei der E-Mobilit\u00e4t vermeintlich verloren habe. Dies muss sich, wenn man die reine Physik betrachtet, schon grundlegend als falsch herausstellen und wurde mittlerweile ja auch vielfach entkr\u00e4ftet. Dar\u00fcber hinaus wird aber \u00fcbersehen, dass Composites \u00fcber ein enorm vielf\u00e4ltiges und breites Eigenschaftsniveau, auch \u00fcber den Leichtbau hinaus aufweisen. Die Leichtbaum\u00f6glichkeiten sind nur ein Baustein der f\u00fcr den Einsatz von Composites, vor allem auch in der Elektromobilit\u00e4t spricht.<\/p>\n
Wie genau Composites zuk\u00fcnftig eingesetzt werden k\u00f6nnen und wo sich die meisten Potenziale zeigen, dass war Thema einer Arbeitskreissitzung der AVK zum Thema\u00a0 “Werkstoffeigenschaften und -anforderungen f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t\u201c. Mehr als 150 angemeldete Teilnehmer informierten sich am 24. M\u00e4rz \u00fcber den aktuellen Stand aus Forschung und Entwicklung sowie derzeitige und zuk\u00fcnftige Anwendungsszenarien. Leitf\u00e4hige Kunststoffe, Kunststoffe im Hochvoltbereich, aber auch direktgek\u00fchlte Motoren aus faserverst\u00e4rkten Kunststoffen waren dabei ebenso Thema, wie neue Materialentwicklungen und konkrete Anwendungsfelder im PKW-Bereich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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