{"id":26648,"date":"2021-06-28T10:36:10","date_gmt":"2021-06-28T08:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=26648"},"modified":"2021-06-28T10:36:10","modified_gmt":"2021-06-28T08:36:10","slug":"adient-reduziert-co2-fussabdruck-in-der-fahrzeugproduktion-mit-einer-erstmals-auf-dem-markt-erhaeltlichen-pu-schaum-loesung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=26648","title":{"rendered":"Adient reduziert CO2-Fu\u00dfabdruck in der Fahrzeugproduktion mit einer erstmals auf dem Markt erh\u00e4ltlichen PU-Schaum-L\u00f6sung"},"content":{"rendered":"

– R\u00fcckf\u00fchrung von Abf\u00e4llen aus dem Mobilit\u00e4tssektor reduziert den Einsatz von Erd\u00f6l <\/strong><\/p>\n

– Ansatz der Massenbilanz mit chemisch recycelten Ausgangsstoffen von Dow Chemicals f\u00fcr die Produktion von Polyurethanschaum <\/strong><\/p>\n

– Erster Auftrag eines OEM bereits verbucht <\/strong><\/p>\n

Adient, weltweit f\u00fchrender Anbieter von Sitzsystemen f\u00fcr die Automobilindustrie, hat mit der Integration von recyceltem Kohlenstoff aus Mobilit\u00e4tsabf\u00e4llen in seine Sitzsysteme einen Meilenstein im Bereich der Nachhaltigkeit erreicht. Mit Polyol des Entwicklungspartners Dow – ein Zwischenprodukt, das zum Teil auf recycelten Chemikalien basiert – erm\u00f6glicht die L\u00f6sung eine Re-Integration von Abfallprodukten in Polyurethan-Schaumstoffe. Ein namhafter OEM hat bereits ein Sitzsystem mit dieser erstmals auf dem Markt erh\u00e4ltlichen L\u00f6sung in Auftrag gegeben, wodurch der CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck bei der Fahrzeugproduktion weiter reduziert wird. Erste Sitze mit dieser nachhaltigen L\u00f6sung sind f\u00fcr Oktober 2021 geplant.<\/p>\n

David Nash, Vice President Foam & Trim EMEA bei Adient: “Wir sind hocherfreut, diese L\u00f6sung zu pr\u00e4sentieren, die die Nachhaltigkeit von Sitzsystemen erheblich steigert. Der dringende Bedarf der Automobilindustrie an weiterer Dekarbonisierung betrifft nicht nur die Emissionen des Antriebsstrangs. In Zusammenarbeit mit Dow als gesch\u00e4tztem Partner haben wir diesen bedeutenden Meilenstein eines Produktdesigns erreicht, das die Kreislaufwirtschaft unterst\u00fctzt. Als wichtiger Baustein auf dem Weg zur weiteren Dekarbonisierung der Fahrzeugproduktion hilft diese L\u00f6sung dabei, fossile Rohstoffe durch die Re-Integration von Abfallprodukten zu reduzieren, ohne Kompromisse bei Qualit\u00e4t und Komfort einzugehen.\u201c<\/p>\n

Dr. Esther Quintanilla, Global Polyurethanes and MobilityScience\u2122 Director bei Dow: “Wir haben der Branche zugeh\u00f6rt und sind davon \u00fcberzeugt, dass der Ansatz der Massenbilanzierung der effizienteste und validierteste Weg f\u00fcr Automobilhersteller ist, um regulatorische Standards zu erf\u00fcllen und ihre eigenen ambitionierten Ziele zu erreichen. W\u00e4hrend Kohlenstoff aus fossilen Rohstoffen ersetzt wird, stellt das fertige PU-Schaum-Sitzkissen ein Produkt dar, das genau die gleichen Eigenschaften hat wie ein aus fossilen Rohstoffen hergestelltes. Folglich ist es f\u00fcr Adient nicht erforderlich, Rezepturen oder Prozesse anzupassen, da die Anlagen die konstruktionsbedingte Flexibilit\u00e4t haben, diese Innovation umzusetzen. Wir freuen uns, dass wir diese Innovation gemeinsam mit Adient auf den Markt bringen konnten.”<\/p>\n

Basierend auf dem chemischen Recycling von Mobilit\u00e4ts- und Automobilabf\u00e4llen erm\u00f6glicht der zertifizierte Massenbilanz-Ansatz die R\u00fcckverfolgung der Inputs von den Rohstoffen bis zum endg\u00fcltigen Sitzsystem gem\u00e4\u00df ISCC-Standards. Eine unabh\u00e4ngige Zertifizierungsstelle f\u00fcr die Massenbilanz best\u00e4tigt, dass die Menge an Polyurethan-Zwischenprodukten, die aus recycelten Materialien hergestellt wurden, der entsprechenden Menge des Endprodukts entspricht, und best\u00e4tigt, dass die Berichterstattung pr\u00e4zise und \u00fcberpr\u00fcfbar ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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