{"id":26683,"date":"2021-06-29T08:45:53","date_gmt":"2021-06-29T06:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=26683"},"modified":"2021-06-29T08:45:53","modified_gmt":"2021-06-29T06:45:53","slug":"covestro-unterstuetzt-klimaziele-der-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=26683","title":{"rendered":"Covestro unterst\u00fctzt Klimaziele der Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Innovative Materiall\u00f6sungen f\u00f6rdern die Kreislaufwirtschaft<\/strong><\/li>\n<li><strong>Markteinf\u00fchrung des weltweit ersten klimaneutralen Polycarbonats<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nutzung alternativer Rohstoffe und Energien<\/strong><\/li>\n<li><strong>Chemische und mechanische Recyclingtechnologien<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Automobilindustrie steht vor gro\u00dfen Herausforderungen: Sie muss ihren Beitrag leisten, um die versch\u00e4rften Klimaziele der Europ\u00e4ischen Union zu erreichen, nat\u00fcrliche Ressourcen zu schonen und die Lebensdauer von Fahrzeugen zu erh\u00f6hen. Gleichzeitig steigen die Anforderungen von Verbraucher:innen an Design, Komfort und Funktionalit\u00e4t von Automobilen. <a href=\"http:\/\/email.covestro.senderservices.net\/c\/eJx9T0EOwiAQfE25SZYFWjhw8KDfMG1ZlVipAdJ-39WDR5NNdjKzM5mNwVqnBT3HtFxSDB2i1h6Rt7gHq6LRvTZxgin2fhpoBA_-2qNmODuxhHtrr9rpY4dnnn3f5bxuVFtZGTyZEikgoIIejQLgaKmkss46dzLm5GBwg-8M_FyVcqRSqWxppiozNVFCoTg-WlozX76Wscq2iRa-rQ_fvuJjS_l2iSuT-fPHn0RW349aTdk\">Covestro<\/a> entwickelt innovative und nachhaltigere Materiall\u00f6sungen und Recyclingtechnologien f\u00fcr diese Anforderungen und den Aufbau einer Kreislaufwirtschaft, und pr\u00e4sentiert sie auf dem internationalen Fachkongress <a href=\"http:\/\/email.covestro.senderservices.net\/c\/eJx9T0uOwyAMPU3YFYFJAlmw6KJzjYqAmVqTQgRMcv0hPcBIlp7kZ79PsNNkFMO3o-1JwQ4ASi0AHdnLRr_Oq8ZFijXOGqP2OqAyyus4uwiCbfbV2l4HdR_gq895nvwIdDupVkw15vL75gE7s5O7gJEFAVLMMEohuhGXXE5mMuYxjg8jtNHLMAqfD6ytZN5VApaK5SCPlSdsrNiCwf00yqlf7purvB2s2U-H2yc9u94ofT9D7st0tfpHsbN_7mpTnA\">VDI PIAE 2021<\/a> am 8. und 9. September.<\/p>\n<p>&#8220;Wir wollen noch in diesem Jahr die weltweit ersten klimaneutralen Polycarbonat-Kunststoffe einf\u00fchren&#8221;, sagte Jochen Hardt, Marketing Mobility Covestro, vor Medienvertretern. &#8220;Dies ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu unserer Vision, vollst\u00e4ndig zirkul\u00e4r zu werden. Zugleich bieten wir Produkte und L\u00f6sungen an, die hervorragende Leistung, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit verbinden und unsere Kunden in der Mobilit\u00e4tsindustrie bei der Erreichung ihrer Nachhaltigkeitsziele unterst\u00fctzen.&#8221;<\/p>\n<h2>Weltweit erstes klimaneutrales Polycarbonat<\/h2>\n<p>Die Polycarbonate sind &#8220;von der Wiege bis zum Werkstor<sup>1<\/sup>&#8221; klimaneutral dank der Einf\u00fchrung von Rohstoffen, die aus massenbilanzierten Bioabf\u00e4llen und Reststoffen<sup>2<\/sup> sowie erneuerbaren Energien in den Produktionsprozess stammen. Covestro bietet bereits ISCC-Plus-zertifizierte Polycarbonate an, die \u00fcber den Massenbilanzansatz erneuerbaren Rohstoffen zugeschrieben werden und eine deutliche Senkung des CO\u2082-Fu\u00dfabdrucks erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Durch den Einsatz erneuerbarer Energien wird Covestro die CO\u2082-Emissionen f\u00fcr diese ausgew\u00e4hlten Produkte von der Wiege bis zum Werkstor voraussichtlich vollst\u00e4ndig reduzieren. Die Produkte haben die gleiche gute Qualit\u00e4t und Leistung wie Polycarbonate auf fossiler Basis und sind ein Drop-in-Ersatz, ohne dass bestehende Prozesse oder Arbeitsabl\u00e4ufe ge\u00e4ndert werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Gemeinsam mit Partnern hat Covestro auch Polyurethan-Rohstoffe entwickelt, in denen bis zu 20 Prozent der bisher verwendeten erd\u00f6lbasierten Rohstoffe durch das Klimagas CO\u2082\u00a0ersetzt sind. Aktuell werden auch Anwendungen solcher Polyole mit dem Namen cardyon<sup>\u00ae<\/sup> im Automobil entwickelt. Teilweise biobasierte Vernetzer f\u00fcr Automobil-Klarlacke aus der Desmodur<sup>\u00ae<\/sup> N Familie leisten als alternative Rohstoffe ebenfalls einen Beitrag zur Zirkularit\u00e4t.<\/p>\n<h2>Innovative Recyclingtechnologien<\/h2>\n<p>Der Einsatz von Kunststoff-Rezyklaten ist ein wichtiger Baustein, um den CO\u2082-Fu\u00dfabdruck eines Autos von der Rohstoff- und Komponentenherstellung \u00fcber die Nutzungsphase bis zur Wiederverwertung deutlich zu senken. Daneben treibt Covestro verst\u00e4rkt die Entwicklung chemischer Recycling-Technologien voran. Entscheidend f\u00fcr den Erfolg solcher Entwicklungen ist, dass die Produkte die hohen Qualit\u00e4tsanforderungen und Spezifikationen der Autoindustrie erf\u00fcllen. Covestro unterst\u00fctzt das mechanische und chemische Recycling von Kunststoffen unter anderem als Mitglied der Projektgruppe Circularise Plastics. Sie hat sich zum Ziel gesetzt, einen neuen Standard f\u00fcr die R\u00fcckverfolgbarkeit von Kunststoffen bis zum Rohstoff zu etablieren.<\/p>\n<p><sup>1<\/sup><sub> Cradle-to-Gate ist eine Bewertung eines partiellen Produktlebenszyklus von der Ressourcengewinnung (Cradle) bis zum Werkstor (Gate). Sie basiert auf Covestro-internen Berechnungen und wird gerade extern \u00fcberpr\u00fcft.<br \/>\n<\/sub><sup>2<\/sup><sub> Die biogene Kohlenstoffaufnahme wird bei der Berechnung des CO2-Fu\u00dfabdrucks ber\u00fccksichtigt.<\/sub><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Automobilindustrie steht vor gro\u00dfen Herausforderungen: Sie muss ihren Beitrag leisten, um die versch\u00e4rften Klimaziele der&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9627,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-26683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26683"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26684,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26683\/revisions\/26684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26683"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=26683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}