{"id":27117,"date":"2021-08-03T11:10:34","date_gmt":"2021-08-03T09:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=27117"},"modified":"2021-08-03T11:10:34","modified_gmt":"2021-08-03T09:10:34","slug":"continental-ermoeglicht-ab-2022-einsatz-von-recycelten-pet-flaschen-in-der-reifenproduktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=27117","title":{"rendered":"Continental erm\u00f6glicht ab 2022 Einsatz von recycelten PET-Flaschen in der Reifenproduktion"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Technologie zum Recycling von PET-Flaschen f\u00fcr den Reifenbau wurde gemeinsam mit dem Faserspezialisten OTIZ, Oriental Industries (Suzhou) Ltd., entwickelt<\/strong><\/li>\n<li><strong>Wiederaufbereitung f\u00fcr hohe mechanische Anforderungen im Reifenbau erfolgt ohne chemische Zwischenschritte. Sekund\u00e4rrohstoff hat ebenso hohe Qualit\u00e4t wie PET-Neuware<\/strong><\/li>\n<li><strong>Zirkul\u00e4res Wirtschaften ist integraler Bestandteil der Nachhaltigkeitsstrategie von Continental<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Continental erm\u00f6glicht in ihrer Reifenproduktion ab 2022 den Einsatz von wiederaufbereitetem Polyester, das aus recycelten Kunststoffflaschen gewonnen wird. Das neue nachhaltige Polyestergarn wird \u00fcber einen mechanischen Prozess aus Polyethylenterephthalat-Flaschen (sog. PET-Flaschen) gewonnen und soll im Aufbau der Reifenkarkasse zum Einsatz kommen. Dadurch kann herk\u00f6mmliches Polyester vollst\u00e4ndig ersetzt werden. Gemeinsam mit seinem Kooperationspartner und Lieferanten OTIZ, einem Faserspezialisten und Textilhersteller, hat der Premiumreifenhersteller eine spezielle Technologie entwickelt, um PET-Flaschen ohne bisher notwendige, chemische Zwischenschritte wiederaufzubereiten und das Polyestergarn f\u00fcr die hohen mechanischen Anforderungen des Reifens funktionsf\u00e4hig zu machen. Im Rahmen des sogenannten Upcyclings wird so aus einer PET-Kunststoffflasche ein PET-Hochleistungswerkstoff.<\/p>\n<p>\u201eBereits ab 2022 sind wir in der Lage, aus recycelten PET-Flaschen gewonnenes Material in der Reifenproduktion einzusetzen. In unserem neuartigen Recyclingprozess werden die Fasern aus recyceltem PET gesponnen, ohne dass das Material zuvor in seine Komponenten zerlegt werden muss\u201c, sagt Dr. Andreas Topp, der in Continentals Gesch\u00e4ftsfeld Tires den Bereich Material, Prozessentwicklung und Industrialisierung verantwortet. Er erg\u00e4nzt: \u201eBereits auf der diesj\u00e4hrigen IAA MOBILITY in M\u00fcnchen werden wir einen hochinnovativen Konzeptreifen mit Polyestergarn aus recycelten PET-Flaschen vorstellen. Mit dem Einsatz von recyceltem Polyestergarn gehen wir einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung produkt\u00fcbergreifendes zirkul\u00e4res Wirtschaften.\u201c<\/p>\n<p>Im Rahmen des Recycling-Prozesses werden die Flaschen zun\u00e4chst sortiert, Verschlusskappen entfernt und schlie\u00dflich maschinell gereinigt. Nach einer mechanischen Zerkleinerung werden sie eingeschmolzen und granuliert; es folgen die Festk\u00f6rper-Polymerisation und ein modifizierter Spinnprozess. \u201eUnser modifizierter Herstellungsprozess erm\u00f6glicht es uns, Polyestergarn f\u00fcr den Reifenbau aus PET-Flaschen ohne Polymerisationsprozess aus Monomeren zu gewinnen\u201c, erl\u00e4utert Dr. Derren Huang, Leiter Forschung und Entwicklung bei OTIZ.<\/p>\n<p>Bisherige Labor- und Reifentests von Continental zeigen, dass Fasern aus Sekund\u00e4rrohstoffen ebenso leistungsf\u00e4hig sind wie die bisher verwendeten Fasern. Sie haben die gleiche Qualit\u00e4t wie PET-Neuware, sind ebenso stabil und aufgrund ihrer Bruchfestigkeit, Z\u00e4higkeit sowie thermischen Stabilit\u00e4t besonders gut f\u00fcr Reifen geeignet.<\/p>\n<p>Herk\u00f6mmliches PET wird seit langem als Werkstoff im Pkw-Reifenbau eingesetzt, da es auch unter hoher Belastung und Temperatur formstabil bleibt und somit bei allen Fahrgeschwindigkeiten f\u00fcr Sicherheit sorgt. Durch den Einsatz von recyceltem PET werden wertvolle Ressourcen im Reifenbau geschont: Ein herk\u00f6mmlicher Pkw-Reifen besteht heutzutage aus ca. 400 Gramm Polyestergarn. Umgerechnet k\u00f6nnen so zuk\u00fcnftig mehr als 60 recycelte PET-Flaschen f\u00fcr einen vollst\u00e4ndigen Fahrzeugreifensatz verwendet werden.<\/p>\n<p><strong>Zirkul\u00e4res Wirtschaften ist integraler Bestandteil der Nachhaltigkeitsstrategie Continentals<\/strong><\/p>\n<p>Das Thema Wiederverwertung erlangt eine immer gr\u00f6\u00dfere Bedeutung in der Konzeption, Entwicklung und Produktion von Premiumreifen. Bis sp\u00e4testens 2050 will Continental sukzessive 100 Prozent nachhaltig erzeugte Materialien in ihren Reifenprodukten einsetzen. Mit dem Einsatz von recyceltem PET gelingt dem Reifenhersteller ein weiterer Schritt in Richtung zirkul\u00e4res Wirtschaften.<\/p>\n<p>\u201eAbfall ist f\u00fcr uns zuk\u00fcnftiges Produktionsmaterial, denn im zirkul\u00e4ren Wirtschaften sehen wir das Modell der Zukunft. Das Engagement von Continental, diese Transformation aktiv zu gestalten und voranzutreiben, bietet uns einen Vorsprung f\u00fcr unser zuk\u00fcnftiges Gesch\u00e4ft und damit f\u00fcr unsere Zukunftsf\u00e4higkeit\u201c, sagt Claus Petschick, Leiter Nachhaltigkeit des Reifenbereichs von Continental. \u201eUnsere Ambition ist eindeutig: Sp\u00e4testens 2050 wollen wir gemeinsam mit Partnern und Lieferanten unsere Produkt- und Ressourcenzyklen vollst\u00e4ndig schlie\u00dfen.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental erm\u00f6glicht in ihrer Reifenproduktion ab 2022 den Einsatz von wiederaufbereitetem Polyester, das aus recycelten&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-27117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27118,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27117\/revisions\/27118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27117"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=27117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}