{"id":27215,"date":"2021-08-10T08:21:33","date_gmt":"2021-08-10T06:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=27215"},"modified":"2021-08-09T09:22:53","modified_gmt":"2021-08-09T07:22:53","slug":"starkes-reifengeschaeft-im-zweiten-quartal-continental-mit-respektablem-ergebnis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=27215","title":{"rendered":"Starkes Reifengesch\u00e4ft im zweiten Quartal: Continental mit respektablem Ergebnis"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Konzernumsatz 9,9 Milliarden Euro (Q2 2020: 6,6 Milliarden Euro, +49,7 Prozent),<br \/>\norganisches Wachstum 55,3 Prozent<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bereinigtes EBIT 711 Millionen Euro (Q2 2020: -635 Millionen Euro, +1,3 Milliarden Euro)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bereinigte EBIT-Marge 7,2 Prozent (Q2 2020: -9,8 Prozent)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nettoergebnis 545 Millionen Euro (Q2 2020: -741 Millionen Euro, +1,3 Milliarden Euro)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Free Cashflow vor Akquisitionen, Desinvestitionen und Carve-out-Effekten<br \/>\n327 Millionen Euro (Q2 2020: -1,8 Milliarden Euro, +2,2 Milliarden Euro)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Prognose Gesch\u00e4ftsjahr 2021 ohne Vitesco Technologies: Konzernumsatz von rund 33,5 bis 34,5 Milliarden Euro, bereinigte EBIT-Marge von rund 6,5 bis 7,0 Prozent<\/strong><\/li>\n<li><strong>CEO Nikolai Setzer: \u201eNach einem bereits verhaltenen Jahresstart hat der anhaltende Mangel an Halbleitern die Automobilproduktion im zweiten Quartal wie erwartet stark gebremst\u201c<\/strong><\/li>\n<li><strong>Auftragsvolumen f\u00fcr Displayl\u00f6sungen mittlerweile bei rund 5 Milliarden Euro<\/strong><\/li>\n<li><strong>Sechs der zehn volumenst\u00e4rksten Elektrofahrzeughersteller vertrauen in der Erstausr\u00fcstung auf Reifen von Continental <\/strong><\/li>\n<li><strong>Ab 2022 will Continental den Einsatz von recycelten PET-Flaschen in der Reifenproduktion erm\u00f6glichen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Angesichts der anhaltenden makro\u00f6konomischen Herausforderungen hat Continental im zweiten Quartal 2021 ein respektables Ergebnis erzielt. W\u00e4hrend das Gesch\u00e4ft im Unternehmensbereich Automotive Technologies durch die fortdauernden Engp\u00e4sse bei Elektronikbauteilen beeintr\u00e4chtigt wurde, legte der Unternehmensbereich Rubber Technologies insbesondere durch das gute Reifengesch\u00e4ft starke Zahlen vor.<\/p>\n<p>\u201eNach einem bereits verhaltenen Jahresstart hat der anhaltende Mangel an Halbleitern die Automobilproduktion im zweiten Quartal wie erwartet stark gebremst. Insgesamt werden der Chipengpass sowie steigende Rohstoffpreise die Automobilindustrie im gesamten Jahr 2021 belasten\u201c, sagte Nikolai Setzer, Vorstandsvorsitzender von Continental, anl\u00e4sslich der Vorlage der Quartalszahlen am Donnerstag und erkl\u00e4rte weiter: \u201eIm Unternehmensbereich Rubber Technologies haben wir im zweiten Quartal an die Leistung der ersten drei Monate des Gesch\u00e4ftsjahres angekn\u00fcpft. Trotz des weiter zunehmenden Gegenwinds durch steigende Rohmaterialpreise haben wir in Summe ein starkes erstes Halbjahr hingelegt. Im Unternehmensbereich Automotive Technologies ist dagegen die Belastung aufgrund des Chipengpasses deutlich sp\u00fcrbar. Gleichzeitig belegen Gro\u00dfauftr\u00e4ge f\u00fcr Schl\u00fcsseltechnologien, wie beispielsweise gro\u00dffl\u00e4chige Fahrzeugdisplays, die steigende Nachfrage nach unseren zunehmend digitalisierten Technologien.\u201c<\/p>\n<p>Im zweiten Quartal 2021 lag der <strong>Konzernumsatz<\/strong> mit insgesamt 9,9 Milliarden Euro deutlich \u00fcber dem Vorjahresniveau, das jedoch von den wirtschaftlichen Folgen des ersten Lockdowns aufgrund der Coronavirus-Pandemie belastet war (Q2 2020: 6,6 Milliarden Euro, +49,7 Prozent). Bereinigt um Konsolidierungskreis- und Wechselkurseffekte stieg der Umsatz um 55,3 Prozent. Im Vergleich zum schwachen Vorjahresquartal legte das <strong>bereinigte operative Ergebnis<\/strong> auf 711 Millionen Euro zu (Q2 2020: -635 Millionen Euro, +1,3 Milliarden Euro). Daraus resultierte eine <strong>bereinigte EBIT-Marge<\/strong> von 7,2 Prozent (Q2 2020: -9,8 Prozent). Das Nettoergebnis belief sich auf 545 Millionen Euro (Q2 2020: -741 Millionen Euro). Der <strong>Free Cashflow vor Akquisitionen, Desinvestitionen und Carve-out-Effekten<\/strong> erreichte im zweiten Quartal 327 Millionen Euro (Q2 2020: -1,8 Milliarden Euro).<\/p>\n<p>\u201eNach dem historisch schwachen Vorjahreszeitraum haben wir trotz des anhaltend \u00a0herausfordernden Marktumfelds im abgelaufenen Quartal ein respektables Ergebnis erzielt. Die hohen frei verf\u00fcgbaren Mittel erkl\u00e4ren sich im Wesentlichen aus den geringeren Investitionen in den Monaten April bis Juni. F\u00fcr das Gesamtjahr planen wir diese jedoch weiterhin mit 7 Prozent\u201c, sagte Wolfgang Sch\u00e4fer, Finanzvorstand von Continental. Die Investitionsquote vor Finanzinvestitionen lag im zweiten Quartal bei 4,6 Prozent.<\/p>\n<p><strong>Marktentwicklung: starke regionale Unterschiede<\/strong><\/p>\n<p>In dem Zeitraum von April bis Juni 2021 zeigten sich regional weiterhin starke Unterschiede in der Entwicklung der Automobilm\u00e4rkte. Insgesamt lag die weltweite Automobilproduktion nach vorl\u00e4ufigen Zahlen mit 18,8 Millionen Einheiten um 8,9 Prozent deutlich unter der des ersten Quartals dieses Jahres (20,6 Millionen Einheiten). Aufgrund der Versch\u00e4rfung der Lieferengp\u00e4sse bei Halbleitern gingen die Produktionszahlen im Vergleich zum ersten Quartal 2021 in Nordamerika um 11,5 Prozent auf 3,2 Millionen Einheiten und in Europa um 12,0 Prozent auf 4,1 Millionen Einheiten deutlich zur\u00fcck. Nur in China lagen die Produktionszahlen mit 5,8 Millionen Einheiten in etwa auf dem Niveau des ersten Quartals 2021 (+0,1 Prozent).<\/p>\n<p><strong>Marktausblick und Prognose f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2021<\/strong><\/p>\n<p>Die Marktentwicklung wird in den kommenden Monaten weiterhin von einer hohen Volatilit\u00e4t gepr\u00e4gt sein. Die Engp\u00e4sse bei Halbleitern bestimmen ma\u00dfgeblich die Automobilproduktion. Nach 74,6 Millionen produzierten Pkw und leichten Nutzfahrzeugen im vergangenen Jahr erwartet Continental mit Blick auf das Gesamtjahr eine Zunahme zwischen 8 und 10 Prozent (zuvor 9 bis 12 Prozent).<\/p>\n<p>Den <strong>Ausblick<\/strong> auf das Gesamtjahr passt Continental f\u00fcr die fortgef\u00fchrten Aktivit\u00e4ten, somit ohne Vitesco Technologies, an. Continental erwartet einen Konzernumsatz von rund 33,5 bis 34,5 Milliarden Euro (zuvor 32,5 bis 34,5 Milliarden Euro) und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 6,5 bis 7,0 Prozent (zuvor 6 bis 7 Prozent).<\/p>\n<p>F\u00fcr die fortgef\u00fchrten Aktivit\u00e4ten von <strong>Automotive Technologies<\/strong> erwartet Continental einen Umsatz von rund 16,0 bis 16,5 Milliarden Euro (zuvor 16 bis 17 Milliarden Euro) und eine bereinigte EBIT-Marge in einer Bandbreite von rund 0,5 bis 1,0 Prozent (zuvor 1 bis 2 Prozent). Wie im Wesentlichen bereits angek\u00fcndigt sind hierin unter anderem erh\u00f6hte Kosten f\u00fcr Sonderfrachten in H\u00f6he von rund 200 Millionen Euro sowie zus\u00e4tzliche Ausgaben f\u00fcr Forschung und Entwicklung im Wachstumsfeld assistiertes und automatisiertes Fahren von nunmehr etwa 150 bis 200 Millionen Euro enthalten. Die angepasste Prognose der bereinigten EBIT-Marge ergibt sich insbesondere aus rechnungslegungsbedingten Einmaleffekten aus dem geplanten Spin-off von Vitesco Technologies in H\u00f6he von rund 80 Millionen Euro. Diese belasten die bereinigte Marge von Automotive Technologies, haben jedoch keine Auswirkungen auf das Konzernergebnis.<\/p>\n<p>Der Umsatz des Unternehmensbereichs <strong>Rubber Technologies<\/strong> wird nun zwischen rund 17,2 und 17,8 Milliarden Euro (zuvor 16,5 bis 17,5 Milliarden Euro) erwartet und die bereinigte EBIT-Marge zwischen rund 12,5 und 13,0 Prozent (zuvor 11,5 und 12,5 Prozent). Hierin sind zu erwartende Belastungen aus h\u00f6heren Rohmaterialpreisen in H\u00f6he von etwa 500 Millionen Euro enthalten (zuvor 350 Millionen Euro). Diese fallen im Wesentlichen f\u00fcr Synthese- und Naturkautschuk an.<\/p>\n<p>Nach Wirksamwerden der Abspaltung von Vitesco Technologies wird zudem die Auftragsfertigung als neuer Unternehmensbereich von Continental unter dem Namen <strong>Contract Manufacturing<\/strong> ausgewiesen. Derzeit werden noch an 21 Produktionsstandorten sowohl Produkte von Vitesco Technologies als auch Produkte von Continental gefertigt. Daraus resultiert die Notwendigkeit, dass Continental-Gesellschaften Produkte im Wege der Auftragsfertigung f\u00fcr Vitesco Technologies fertigen und umgekehrt. Dies ist nicht auf Dauer angelegt. Vielmehr soll das Volumen in den kommenden Jahren kontinuierlich reduziert werden. F\u00fcr den neuen Unternehmensbereich Contract Manufacturing wird ein Umsatz von rund 250 Millionen Euro und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 2 bis 3 Prozent erwartet.<\/p>\n<p>Der <strong>Free Cashflow der fortgef\u00fchrten Aktivit\u00e4ten vor Akquisitionen, Desinvestitionen und Carve-out-Effekten<\/strong> wird weiterhin zwischen rund 1,1 und 1,5 Milliarden Euro erwartet.<\/p>\n<p><strong>Entwicklung der Unternehmensbereiche<\/strong><\/p>\n<p>Im Unternehmensbereich <strong>Automotive Technologies<\/strong> erh\u00f6hte sich der Umsatz im zweiten Quartal um 47,8 Prozent auf 3,8 Milliarden Euro (Q2 2020: 2,6 Milliarden Euro). Die bereinigte EBIT-Marge lag im 2. Quartal bei -1,6 Prozent (Q2 2020: -19,0 Prozent). Das organische Wachstum lag bei 57,4 Prozent. Die Versch\u00e4rfung der Versorgungssituation mit Halbleitern sowie daraus resultierende geringere Absatzzahlen und h\u00f6here Aufwendungen f\u00fcr Frachtkosten dr\u00fcckten auf Umsatz und Ergebnis. Die erh\u00f6hten Frachtkosten beliefen sich im zweiten Quartal auf rund \u00a060 Millionen Euro (erstes Halbjahr 2021 gesamt: rund 110 Millionen Euro).<\/p>\n<p>Unabh\u00e4ngig davon hat Continental im ersten Halbjahr ihre Technologiekompetenz und Zukunftsf\u00e4higkeit durch die Generierung zahlreicher Auftr\u00e4ge unter Beweis gestellt. Beispielsweise erhielt Continental einen Gro\u00dfauftrag f\u00fcr ein Display \u00fcber die gesamte Cockpitbreite in einem Serienfahrzeug eines globalen Fahrzeugherstellers. Das Umsatzvolumen hierf\u00fcr bel\u00e4uft sich \u00fcber die gesamte Lebensdauer auf mehr als 1 Milliarde Euro, sodass Continental inzwischen \u00fcber ein Auftragsvolumen f\u00fcr Displayl\u00f6sungen in H\u00f6he von rund 5 Milliarden Euro verf\u00fcgt. Zudem hat das DAX-Unternehmen in China die Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die Entwicklung von Software weiter erh\u00f6ht, um im wachsenden chinesischen Markt die lokale Expertise weiter zu st\u00e4rken. So wurde j\u00fcngst im chinesischen Chongqing, im S\u00fcdwesten des Landes, ein Entwicklungszentrum f\u00fcr Software und Systeme er\u00f6ffnet.<\/p>\n<p>Der Unternehmensbereich <strong>Rubber Technologies <\/strong>stellte seine St\u00e4rke im zweiten Quartal erneut unter Beweis. Der Umsatz belief sich mit einem Plus von 46,9 Prozent auf 4,3 Milliarden Euro (Q2 2020: 3,0 Milliarden Euro) und die bereinigte EBIT-Marge auf 14,6 Prozent (Q2 2020: 1,2 Prozent). Das organische Umsatzwachstum lag bei 50,4 Prozent. Besonders positiv entwickelte sich das Gesch\u00e4ftsfeld Tires, das von einem global starken Lkw- und Pkw-Ersatzreifengesch\u00e4ft profitierte. Dar\u00fcber hinaus beweisen Reifen von Continental ihre St\u00e4rke im Segment der Elektrofahrzeuge. Sechs der zehn weltweit volumenst\u00e4rksten Hersteller von Elektrofahrzeugen haben 2020 in der Erstausr\u00fcstung auf Continental-Technologie vertraut. Einen weiteren Schritt in Richtung Nachhaltigkeit geht das Unternehmen ab 2022, denn dann will Continental den Einsatz von recycelten Polyethylenterephthalat-Flaschen, sogenannten PET-Flaschen, in der Reifenproduktion erm\u00f6glichen. \u00dcber einen mechanischen Prozess wird aus den PET-Flaschen nachhaltiges Polyestergarn gewonnen, wodurch herk\u00f6mmliches Polyester vollst\u00e4ndig ersetzt werden kann.<\/p>\n<p>Der Bereich ContiTech st\u00e4rkt weiter die Digitalisierung seiner Produkte und weitet die Expertise im Bereich Industrie 4.0 aus. Daf\u00fcr hat Continental eine Minderheitsbeteiligung an dem Start-up Feelit erworben. Feelit bietet hochmoderne L\u00f6sungen f\u00fcr die vorausschauende Wartung von Industrieanlagen und Maschinen. Dabei kommen spezielle Hardwaresensoren und Algorithmen zum Einsatz. Das Start-up-Unternehmen hat eine Sensortechnologie entwickelt, die bis zu 50-mal genauer als bisherige markt\u00fcbliche L\u00f6sungen ist und bringt \u00fcber die dazugeh\u00f6rige Cloudanbindung die vorausschauende Wartung von Industrieanlagen und Maschinen auf ein neues Niveau. Dar\u00fcber hinaus stattet Continental weltweit alle Premiumhersteller von Elektrofahrzeugen mit Oberfl\u00e4chenmaterialien aus. Dabei stehen bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen nachhaltige und recycelte Materialien immer mehr im Fokus.<\/p>\n<p>\u201eAuf solche Weise und in vielen anderen F\u00e4llen sind Produkte von Continental nicht nur gut f\u00fcr unsere Gesch\u00e4fts-, sondern auch f\u00fcr die Klimabilanz\u201c, sagte Setzer und erl\u00e4uterte weiter: \u201eMit unserem Fahrplan bis 2050 haben wir unsere Weichen konsequent auf Nachhaltigkeit gestellt. Ein Teil des Fahrplans betrifft emissionsfreie Fahrzeuge: Ab 2022 wird Continental ihr weltweites Gesch\u00e4ft f\u00fcr emissionsfreie Fahrzeuge klimaneutral stellen.\u201c<\/p>\n<p>Der Unternehmensbereich <strong>Powertrain Technologies <\/strong>erzielte im zweiten Quartal einen Umsatz von 1,8 Milliarden Euro (Q2 2020: 1,1 Milliarden Euro, +61,6 Prozent) und eine bereinigte EBIT-Marge von 9,5 Prozent (Q2 2020: -16,3 Prozent). Das organische Wachstum lag im zweiten Quartal 2021 bei 63,5 Prozent. Durch die Anwendung von IFRS 5 infolge des beschlossenen Spin-offs von Vitesco Technologies sind im Unternehmensbereich Powertrain Technologies Abschreibungen innerhalb des Konzernabschlusses der Continental AG seit dem 16. M\u00e4rz 2021 ausgesetzt. Dies beeinflusst unter anderem die bereinigte EBIT-Marge. Ohne die Anwendung von IFRS 5 l\u00e4ge die bereinigte EBIT-Marge im zweiten Quartal 2021 bei 3,5 Prozent.<\/p>\n<p>Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste f\u00fcr die nachhaltige und vernetzte Mobilit\u00e4t der Menschen und ihrer G\u00fcter. Das 1871 gegr\u00fcndete Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente und erschwingliche L\u00f6sungen f\u00fcr Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport. Continental erzielte 2020 einen Umsatz von 37,7 Milliarden Euro und besch\u00e4ftigt aktuell rund 233.000 Mitarbeiter in 58 L\u00e4ndern und M\u00e4rkten. 2021 begeht das Unternehmen sein 150-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Angesichts der anhaltenden makro\u00f6konomischen Herausforderungen hat Continental im zweiten Quartal 2021 ein respektables&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-27215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27216,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27215\/revisions\/27216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27215"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=27215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}