{"id":27600,"date":"2021-09-02T08:43:57","date_gmt":"2021-09-02T06:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=27600"},"modified":"2021-09-01T14:48:56","modified_gmt":"2021-09-01T12:48:56","slug":"lightweight-and-emission-reduction-roof-frames-made-with-ultradur-high-speed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=27600","title":{"rendered":"Lightweight and emission reduction \u2013 roof frames made with Ultradur High Speed"},"content":{"rendered":"
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  • Design erm\u00f6glicht Gewichtsreduktion bei gleichzeitiger Verbesserung der Produktionsprozesse<\/b><\/li>\n
  • Material \u00fcberzeugt mit hoher Flie\u00dff\u00e4higkeit und Temperaturbest\u00e4ndigkeit<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

    Der Trend zu Panoramad\u00e4chern nimmt in der Automobilindustrie stetig zu. Panoramad\u00e4cher gewinnen f\u00fcr Autokunden immer mehr an Attraktivit\u00e4t, wenn sie ein neues Auto kaufen. Gleichzeitig muss jedoch das Gewicht der Bauteile reduziert werden, um den CO2-Aussto\u00df zu minimieren. Dieser Herausforderung stellten sich BASF und Grupo Antolin mit der Entwicklung neuer Kunststoffbauteile f\u00fcr Innenraumanwendungen. Ein neu entwickeltes Panoramadach wird in der Deckenverkleidung (dem sogenannten Dachhimmel) des Autos integriert. Aufgrund seiner niedrigen Dichte kommt das Polyurethan Elastoflex\u00ae<\/sup> E 3943\/134 zum Einsatz, um den Dachhimmel zu fertigen. Die eigentliche \u00d6ffnung im Dachhimmel wird durch eine strukturelle Halterung gest\u00fctzt. Traditionell wird diese Halterung aus schwerem Stahl gefertigt. Der technische Kunststoff Ultradur\u00ae<\/sup> High Speed ersetzt das Metall und tr\u00e4gt zur Gewichtseinsparung bei. Neben einer hohen Dimensionsstabilit\u00e4t \u00fcberzeugt das Material durch hervorragende mechanische Eigenschaften.<\/p>\n

    Ausgezeichnete Partnerschaft ebnet den Weg zur Umsetzung<\/b><\/p>\n

    In enger Zusammenarbeit haben beide Unternehmen gezeigt, dass Kunststoffhalterungen aus dem Polybutylenterephthalat (PBT) Ultradur\u00ae<\/sup> High Speed erfolgreich f\u00fcr offene Panoramadachhimmel eingesetzt werden k\u00f6nnen. Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Materialien bietet die neuartige Konstruktion dieser Bauteile eine Gewichtsreduktion von bis zu 60%. Dieser spezielle Kunststoff erm\u00f6glicht das Spritzgie\u00dfen gro\u00dfer Teile und bietet einzigartige Eigenschaften wie exzellente Dimensionsstabilit\u00e4t, geringe Verformung bei kurzen Zykluszeiten, hohe Steifigkeit, hohe Temperaturbest\u00e4ndigkeit und hervorragende Flie\u00dff\u00e4higkeit.<\/p>\n

    \u201eEiner der Hauptvorteile der neu gestalteten Kunststoffteile ist die ver\u00e4nderte Herstellungsweise. Wir befestigen den Rahmen am Dachhimmel. W\u00e4hrend des Produktionsprozesses wird die Halterung f\u00fcr das Panoramadach am Innenverkleidungsteil befestigt, w\u00e4hrend gleichzeitig das Teil im Werkzeug geformt wird. Das f\u00fchrt zum Wegfall zus\u00e4tzlicher Prozessschritte und die Qualit\u00e4t des Bauteils steigt\u201c, erkl\u00e4rt Enrique Fernandez von Grupo Antolin. \u201eZudem werden bei dem neuen Verfahren keine L\u00f6sungsmittel verwendet und keine gef\u00e4hrdenden Emissionen erzeugt.\u201c<\/p>\n

    Ultradur\u00ae<\/sup> High Speed ist global verf\u00fcgbar<\/b><\/p>\n

    \u201eDas neue rheologisch modifizierte Ultradur\u00ae<\/sup> High Speed hat eine hervorragende Flie\u00dff\u00e4higkeit, die entscheidend ist, um gro\u00dfe und d\u00fcnne Verkleidungsteile f\u00fcr den Autoinnenraum zu produzieren. Aufgrund der beispiellosen Verarbeitungsvorteile k\u00f6nnen wir Gewicht reduzieren, ohne dabei die Steifigkeit und Dimensionsstabilit\u00e4t bei hohen Temperaturen zu verlieren\u201c, sagt Dirk Salzmann, Key Account Manager im Gesch\u00e4ftsbereich Performance Materials bei BASF.<\/p>\n

    Nach der Vorentwicklung mit einem deutschen Kunden wurde das erste Pilotprojekt f\u00fcr ein Bestseller-Fahrzeug mit hervorragenden Ergebnissen gestartet. Weitere M\u00f6glichkeiten mit dieser L\u00f6sung wurden f\u00fcr mehrere OEMs im globalen Ma\u00dfstab identifiziert.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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