{"id":27666,"date":"2021-09-06T09:36:30","date_gmt":"2021-09-06T07:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=27666"},"modified":"2021-09-03T11:56:02","modified_gmt":"2021-09-03T09:56:02","slug":"damit-der-motor-richtig-atmet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=27666","title":{"rendered":"Damit der Motor richtig atmet"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Geh\u00e4use aus PBT f\u00fcr Aktuator der Drallklappensteuerung<\/strong><\/li>\n<li><strong>Herstellung per Laserdurchstrahlschwei\u00dfen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Dauerbest\u00e4ndig unter hei\u00df-feuchten Einsatzbedingungen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hohe Dimensionsstabilit\u00e4t<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Compounds auf Basis von PBT (Polybutylenterephthalat), die eine hohe Hydrolysestabilit\u00e4t in hei\u00df-feuchter Umgebung aufweisen und zugleich eine gute Laserlichttransparenz f\u00fcr das Laserdurchstrahlschwei\u00dfen zeigen, sind eine Besonderheit. Denn normalerweise besteht zwischen beiden Materialeigenschaften ein Zielkonflikt. LANXESS verf\u00fcgt inzwischen \u00fcber mehrere PBT-Compounds, bei denen dieser Spagat der Materialeigenschaften gelungen ist. Ein Beispiel ist Pocan B3233HRLT (<em><u>H<\/u><\/em><em>ydrolysis-<u>R<\/u>esistent, <u>L<\/u>aser <u>T<\/u>ransparency<\/em>), das bereits in mehreren Gro\u00dfserienanwendungen zum Einsatz kommt. So werden aus diesem Material zum Beispiel Geh\u00e4use f\u00fcr mechatronische Aktuatoren zur Drallklappensteuerung (swirl control actuator) hergestellt. Mit solchen Aktuatoren stattet ein s\u00fcddeutscher Automobilhersteller mehrere seiner Dieselmotor-Baureihen aus. Entwickler und Hersteller der Aktuatoren ist die Sogefi Air &amp; Cooling SAS in Orbey in Frankreich. Das Unternehmen ist Teil der italienischen Unternehmensgruppe Sogefi S.p.A., die weltweit zu den f\u00fchrenden Anbietern von Filtersystemen, flexiblen Fahrwerkskomponenten sowie Luftansaug- und Motork\u00fchlsystemen f\u00fcr Fahrzeuge z\u00e4hlt.<\/p>\n<p><strong>Wirtschaftlicher Fertigungsprozess<\/strong><\/p>\n<p>\u201eUnser PBT-Compound ist das Material der Wahl, weil es den hohen Temperaturen unter der Motorhaube auch unter starker Feuchtebelastung gewachsen ist\u201c, erkl\u00e4rt Jean-Marie Oliv\u00e9, Experte in der Anwendungsentwicklung des Gesch\u00e4ftsbereichs High Performance Materials (HPM) von LANXESS. \u201eAu\u00dferdem zeichnet sich unser Werkstoff durch eine geringe Verzugsneigung und hohe Dimensionsstabilit\u00e4t aus, was sich bei der komplexen Geometrie der kompakten Geh\u00e4use besonders auszahlt.\u201c Ein weiterer Vorzug des Compounds ist die hohe Transparenz im Wellenl\u00e4ngenbereich von Lasern, die \u00fcblicherweise beim Laserdurchstrahlschwei\u00dfen verwendet werden \u2212 selbst bei schwarzer Einf\u00e4rbung. \u201eDies erm\u00f6glicht einen stabilen und effizienten Prozess beim Schwei\u00dfen der Geh\u00e4usekomponenten\u201c, so Oliv\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Exzellente Testergebnisse<\/strong><\/p>\n<p>Wie best\u00e4ndig Pocan B3233HRLT in hei\u00df-feuchter Umgebung ist, unterstreicht der Langzeittest SAE\/USCAR-2 Rev. 6 der amerikanischen Society of Automotive Engineers (SAE). Er z\u00e4hlt weltweit zu den anspruchsvollsten Pr\u00fcfungen der Hydrolysestabilit\u00e4t von Kunststoffen. Das untersuchte Fertigteil wird dabei in zahlreichen Zyklen starken Temperaturwechseln bei relativen Luftfeuchten von bis zu 100 Prozent ausgesetzt. Oliv\u00e9: \u201eUnser Compound erf\u00fcllt in Probek\u00f6rpertests analog zu diesen Bedingungen die Anforderungen der Class 3, zeigt also eine hohe Hydrolysebest\u00e4ndigkeit bei Temperaturen bis 125 \u00b0C.\u201c<\/p>\n<p><strong>Laserdurchstrahlschwei\u00dfen \u2013 Verfahren im Trend<\/strong><\/p>\n<p>Das Laserdurchstrahlschwei\u00dfen ist ein F\u00fcgeverfahren f\u00fcr Bauteile aus thermoplastischen Kunststoffen. Es eignet sich besonders zur wirtschaftlichen und schonenden Fertigung sehr kleiner Komponenten mit komplexer Geometrie. Es wird daher dem Trend zur Miniaturisierung elektrischer und elektronischer Funktionen gerecht. Das Verfahren nutzt die Energie von Laserlicht. Ein Laserstrahl wird durch eine lasertransparente Bauteilkomponente geschickt und von einer zweiten, darunter liegenden und meist schwarz pigmentierten Bauteilkomponente absorbiert. Durch die Absorption entsteht W\u00e4rme, die die Oberfl\u00e4che der zweiten Komponente aufschmilzt. Durch W\u00e4rmeleitung erweicht auch die Oberfl\u00e4che der ersten Komponente. Daher kann sich zwischen beiden Komponenten stoffschl\u00fcssig eine Schwei\u00dfnaht ausbilden. Im Fall des Aktuators besteht der lasertransparente Teil aus Pocan B3233HRLT mit lasertransparenter Schwarzeinf\u00e4rbung und die absorbierende Geh\u00e4useh\u00e4lfte aus Pocan B3233HR.<\/p>\n<p><strong>Optimaler Verbrennungsprozess<\/strong><\/p>\n<p>Drallklappen sind Bestandteil des Luftmanagementsystems von Verbrennungsmotoren. Sie haben die Aufgabe, die Luftzufuhr zum Ansaugmodul zu steuern und dabei auch f\u00fcr eine ausreichende Verwirbelung der Luft zu sorgen. Sie unterst\u00fctzen einen optimalen Verbrennungsprozess und tragen somit wesentlich zu einem hohen Wirkungsgrad des Motors bei. Dies \u00e4u\u00dfert sich nicht zuletzt in einer effizienten Nutzung des Kraftstoffs und entsprechend geringen Verbrauchswerten<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compounds auf Basis von PBT, die eine hohe Hydrolysestabilit\u00e4t in hei\u00df-feuchter Umgebung aufweisen und zugleich eine gute&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27667,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-27666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27666"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27668,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27666\/revisions\/27668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27666"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=27666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}