Das vielf\u00e4ltige Spektrum von PLEXIGLAS\u00ae Formmassen f\u00fcr den Automobilbau und eine neue Spezialformmasse f\u00fcr Anwendungen an der Fahrzeugfront pr\u00e4sentiert R\u00f6hm am 8. und 9. September 2021 auf dem VDI-Kongress Plastics in Automotive Engineering (PIAE) in Mannheim.<\/p>\n
\u201eAuf diese PIAE freuen wir uns ganz besonders, denn es ist die erste Publikumsveranstaltung seit eineinhalb Jahren\u201c, sagt Uwe L\u00f6ffler, Leiter Automotive in der Business Unit Molding Compounds der R\u00f6hm GmbH. \u201eEndlich k\u00f6nnen Partner und Kunden aus der Automobilbranche unsere Produkte wieder unmittelbar erleben und Neues entdecken, denn bei uns hat sich einiges getan.\u201c<\/p>\n
Die Anforderungen an Qualit\u00e4t und Funktionalit\u00e4t von Kunststoffen im Automobilbau steigen stetig. Neben Trends wie Licht als Gestaltungselement im Exterieur und Interieur beschleunigen Elektromobilit\u00e4t und autonomes Fahren den Bedarf an multifunktionalen Werkstoffen. Gefragt sind robuste und gleichzeitig leichte Kunststoffe mit hochwertiger Oberfl\u00e4chenanmutung sowie Thermoplaste mit exzellenten optischen Eigenschaften, die sowohl hohen Temperaturen als auch Witterungseinfl\u00fcssen standhalten. Das breite Portfolio an PLEXIGLAS\u00ae Formmassen beinhaltet Produkte mit ma\u00dfgeschneiderten Eigenschaften f\u00fcr diese Anforderungen.<\/p>\n
PLEXIGLAS\u00ae Optical HT verbindet hohe W\u00e4rmeformbest\u00e4ndigkeit mit bestm\u00f6glicher optischer Qualit\u00e4t<\/strong><\/p>\n Mit der neuen Spezialformmasse PLEXIGLAS\u00ae Optical HT reagiert R\u00f6hm auf Branchentrends wie High-Power-LEDs in der Fahrzeugbeleuchtung und den Bedarf an langen Lichtleitern f\u00fcr markante Lichtsignaturen. Diese Formmasse gew\u00e4hrleistet selbst bei erh\u00f6hter Dauergebrauchstemperatur die bestm\u00f6gliche optische Qualit\u00e4t. \u201ePLEXIGLAS\u00ae Optical HT erweitert das Anwendungsspektrum von PLEXIGLAS\u00ae Formmassen im Automobilbau. Bei allen Fahrzeugherstellern wird Licht als funktionales und als gestalterisches Element k\u00fcnftig noch wichtiger werden. Daf\u00fcr steht nun eine neu entwickelte PMMA-Spezialformmasse zur Verf\u00fcgung, zum Beispiel f\u00fcr Frontscheinwerferoptiken mit nochmals erh\u00f6hter thermischer Dauerbelastung\u201c, verdeutlicht L\u00f6ffler. PLEXIGLAS\u00ae Optical HT h\u00e4lt Dauergebrauchstemperaturen von bis zu 105 Grad Celsius stand.<\/p>\n PLEXIGLAS\u00ae Resist AG 100 ist robust an der Fahrzeugfront<\/strong><\/p>\n Auch die Front von Fahrzeugen ver\u00e4ndert sich. Weil Motoren von Elektroautos nicht auf einen k\u00fchlenden Luftstrom angewiesen sind, kann der K\u00fchlergrill anderen Gestaltungselementen weichen: Ob Embleme, Lichtleisten oder Sensorabdeckungen \u2013 hier werden hochwertige und gleichzeitig robuste Kunststoffe ben\u00f6tigt. Etwa schlagz\u00e4h modifizierte PLEXIGLAS\u00ae Spezialformmassen. \u201eGenau f\u00fcr diese Anwendungen an der Fahrzeugfront haben wir PLEXIGLAS\u00ae Resist AG 100 entwickelt. Es verf\u00fcgt \u00fcber eine h\u00f6here Schlagz\u00e4higkeit als andere vergleichbare Produkte am Markt, ist au\u00dferordentlich robust und witterungsbest\u00e4ndig und kombiniert erh\u00f6hte W\u00e4rmeformbest\u00e4ndigkeit mit guten optischen Eigenschaften\u201c, erkl\u00e4rt Sivakumara Krishnamoorthy, Senior Product Manager Automotive in der Business Unit Molding Compounds. Dieser Werkstoff ist im Automobilbau eine kosteneffiziente Alternative f\u00fcr viele Bauteile, die normalerweise beschichtet werden m\u00fcssen, um eine vergleichbare UV-Best\u00e4ndigkeit zu erreichen.<\/p>\n \u201eWir freuen uns darauf, auf dem VDI-Kongress mit Automobilherstellern und -zulieferern \u00fcber die k\u00fcnftigen Herausforderungen im Fahrzeugbau zu sprechen und passende L\u00f6sungen mit PLEXIGLAS\u00ae Formmassen aufzuzeigen\u201c, sagt L\u00f6ffler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das vielf\u00e4ltige Spektrum von PLEXIGLAS\u00ae Formmassen f\u00fcr den Automobilbau und eine neue Spezialformmasse f\u00fcr Anwendungen…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27742,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-27741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27741"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27743,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27741\/revisions\/27743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27741"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=27741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}