{"id":27896,"date":"2021-09-23T08:56:33","date_gmt":"2021-09-23T06:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=27896"},"modified":"2021-09-20T14:58:07","modified_gmt":"2021-09-20T12:58:07","slug":"mehr-leistung-fuer-elektromotoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=27896","title":{"rendered":"Mehr Leistung f\u00fcr Elektromotoren"},"content":{"rendered":"<p><strong>Freudenberg Sealing Technologies pr\u00e4sentiert auf der Battery Show in den USA neue thermisch leitf\u00e4hige und elektrisch isolierende Werkstoffe <\/strong><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Freudenberg Sealing Technologies hat neue thermoplastische Compounds f\u00fcr Elektromotoren mit einer zuverl\u00e4ssigeren W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit und verbesserten elektrisch isolierenden Eigenschaften entwickelt. Diese TCEI-Materialien (Thermally Conductive, Electrically Insulating, TCEI) kommen bei der Herstellung von Spulenk\u00f6rpern f\u00fcr E-Motoren zum Einsatz. Aus diesen Werkstoffen geformte Spulen haben ein schlankeres Konstruktionsdesign und bieten deshalb mehr Platz f\u00fcr den Kupferdraht, wodurch die Leistung der Motoren erh\u00f6ht werden kann. Freudenberg pr\u00e4sentiert diese TCEI-Materialien sowie weitere Komponenten und Batteriesysteme speziell f\u00fcr Elektrofahrzeuge vom 14. bis 16. September 2021 auf der Battery Show in Novi, Michigan (USA). <\/strong><\/p>\n<p>In elektrischen Bauteilen und Systemen kommen h\u00e4ufig Kunststoffe zum Einsatz. Bei der Materialauswahl gilt es, bestimmte Vorgaben und Anforderungen wie Temperaturbest\u00e4ndigkeit, Entflammbarkeit, W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit, Flexibilit\u00e4t sowie weitere mechanische Eigenschaften zu ber\u00fccksichtigen. Dar\u00fcber hinaus muss das Material aus Sicherheitsgr\u00fcnden einen guten elektrischen Widerstand f\u00fcr die Isolierung des Systems aufweisen.<\/p>\n<p>Im Allgemeinen bieten Kunststoffe einen guten elektrischen Widerstand, sind jedoch im Vergleich zu Metallen schlechte W\u00e4rmeleiter. Verluste beispielsweise durch Reibung sowie die Windungen und Wicklungen des Kupferdrahts k\u00f6nnen in Elektromotoren unerw\u00fcnschten W\u00e4rmestau und in der Folge \u00fcberh\u00f6hte Temperaturen verursachen. Das optimale Material sollte daher sowohl eine hohe W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit als auch eine gute elektrische Isolierung aufweisen, um die Motorleistung zu optimieren.<\/p>\n<p><strong>Die L\u00fccke f\u00fcllen<\/strong><\/p>\n<p>\u201eUnsere Kunden fragten immer wieder nach besseren Werkstoffen. Basierend auf unseren Erfahrungen mit Polymerwerkstoffen entwickelten wir daher eine neue Materialfamilie, die direkt auf die Anforderungen f\u00fcr den Einsatz im E-Motor zugeschnitten ist\u201c, sagt Ray Szparagowski, Materialentwickler f\u00fcr Hochleistungskunststoffe bei Freudenberg Sealing Technologies. \u201eUnsere neuen TCEI-Werkstoffe sind deutlich leistungsf\u00e4higer als die aktuell auf dem Markt erh\u00e4ltlichen.\u201c<\/p>\n<p>Bei der Entwicklung der neuen Werkstoffe konzentrierten sich die Materialexperten von Freudenberg auf technische Polymere, die als Spulenk\u00f6rper oder Schlitzauskleidungen verwendet werden. Spulenk\u00f6rper isolieren in erster Linie den Schlitz zwischen der Motorwicklung und der Magnetplatte, dienen aber auch als Kern f\u00fcr die Statorwicklungen. Sie tragen zur Formstabilit\u00e4t bei, sorgen f\u00fcr Steifigkeit und erleichtern die Montage der Wicklungen auf dem Statorkern. Zudem sch\u00fctzen Spulenk\u00f6rper die Wicklungen vor Besch\u00e4digungen und Vibrationen w\u00e4hrend der Montage und des Betriebs.<\/p>\n<p><strong>Modifizierte Kunststoffe \u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Die technischen Eigenschaften von Kunststoffen werden stark von F\u00fcllstoffverst\u00e4rkungen beeinflusst. W\u00e4hrend ungef\u00fcllte Polymere in der Regel eine W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit von ~0,2 W\/m\/K aufweisen, kann der richtige F\u00fcllstoff diesen Wert um ein Vielfaches erh\u00f6hen. Szparagowski und sein Team entwickelten eine Reihe von Materialtypen, mit deren Hilfe Freudenberg ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr die jeweiligen Anwendungsanforderungen seiner Kunden anbieten kann. Jeder Typ bietet je nach F\u00fcllstoff eine einzigartige Mischung aus Materialeigenschaften (Zugfestigkeit und Dehnungseigenschaften) und physikalischen Eigenschaften (elektrische und thermische Eigenschaften). Umfangreiche Materialtests haben die w\u00e4rmeleitenden und elektrisch isolierenden Eigenschaften best\u00e4tigt. Der h\u00f6here F\u00fcllstoffgehalt der neuen TCEI-Werkstoffe f\u00fchrt zu einem steifen Material, das mit d\u00fcnneren Querschnitten geformt werden kann. Auf diese Weise sind feinere Konstruktionsdesigns mit geringerem Materialeinsatz m\u00f6glich.<\/p>\n<p><strong>Weitere Highlights auf der Battery Show <\/strong><\/p>\n<p>Neben den neuen Werkstoffen pr\u00e4sentieren Freudenberg Sealing Technologies und seine Tochtergesellschaft, der Batteriehersteller XALT Energy, auf der Battery Show in Novi (USA), eine breite Palette von Komponenten wie Lithium-Ionen-Hitzeschilde, kantengeklebte Faltdichtungen, die Druckausgleichsventile DIAvent und DIAvent Light, leitf\u00e4hige eCon-Dichtungen, Plug&amp;Seal-Verbindungen, feuerfeste Dichtungen und elektromagnetisch abgeschirmte Kunststoffgeh\u00e4use. XALT Energy stellt zudem seine Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batteriepacks vor. Ebenfalls auf dem Gemeinschaftsstand zeigt Freudenberg Performance Materials spezielle L\u00f6sungen f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t. Die Experten von Freudenberg und XALT Energy sind auf den Messest\u00e4nden Nr. 2105 und 2101 zu finden.<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freudenberg Sealing Technologies hat neue thermoplastische Compounds f\u00fcr Elektromotoren mit einer zuverl\u00e4ssigeren W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-27896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27898,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27896\/revisions\/27898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27896"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=27896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}