{"id":27902,"date":"2021-09-23T09:01:05","date_gmt":"2021-09-23T07:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=27902"},"modified":"2021-09-20T15:03:02","modified_gmt":"2021-09-20T13:03:02","slug":"renault-beauftragt-dupont-mit-der-lieferung-von-betatech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=27902","title":{"rendered":"Renault beauftragt DuPont mit der Lieferung von BETATECH"},"content":{"rendered":"<p><strong>Renault beauftragt DuPont mit der Lieferung von BETATECH f\u00fcr die E-Auto-Fertigung in Frankreich<\/strong><\/p>\n<p>Ein wichtiger Beitrag zur sicheren Steuerung und \u00dcberwachung von Batterien mit h\u00f6herer Energiedichte w\u00e4hrend des Ladens und beim Fahren<\/p>\n<p>Wie DuPont Mobility &amp; Materials (DuPont) nun bekanntgab, hat Renault das thermische Interface-Material (TIM) BETATECH\u2122 in ihre Spezifikationen f\u00fcr die Fertigung von Elektroautos in den beiden nordfranz\u00f6sischen Werken Maubeuge und Douai aufgenommen. Die Auslieferung von BETATECH\u2122 f\u00fcr die E-Auto-Fertigung hat bereits begonnen.<br \/>\nDie Entwicklung von Batterien mit h\u00f6herer Energiedichte, kleinerer, aber leistungsst\u00e4rkerer Elektromotoren sowie ultraschnelles Laden bringen gro\u00dfe Herausforderungen sowohl im Hinblick auf Sicherheit als auch auf Effizienz mit sich. Daher ist das W\u00e4rmemanagement f\u00fcr die Sicherheit und die hohe Lebensdauer von Batteriemodulen von wesentlicher Bedeutung.<br \/>\nDas zukunftsweisende thermische Interface-Material BETATECH\u2122 leistet einen wichtigen Beitrag zur sicheren Temperaturf\u00fchrung und -kontrolle hochenergetischer Batterien w\u00e4hrend des Ladens und Fahrens. Der spaltfreie, feste Kontakt zwischen Batteriezellen und K\u00fchlplatte sorgt f\u00fcr hohe W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit \u00fcber einen gro\u00dfen Betriebstemperaturbereich hinweg. Der Name BETATECH\u2122 steht f\u00fcr gute Verarbeitbarkeit, schnelle Aufbringung und Verfugung und somit f\u00fcr eine Effizienz, die Produktionsroutinen mit sehr hoher Taktung erm\u00f6glicht.<br \/>\n\u201eDuPont hat eine lange Tradition als hoch innovatives Unternehmen und wir teilen die gleiche Vision einer nachhaltigen Mobilit\u00e4t\u201d, sagt Gilles Le Borgne, EVP Engineering der Renault Gruppe. \u201eDeshalb freuen wir uns auf eine weitere Zusammenarbeit mit DuPont, um gemeinsam L\u00f6sungen zu entwickeln, die die Herausforderungen unserer Branche erf\u00fcllen, ja sogar \u00fcbertreffen.\u201c<br \/>\nEine mehrj\u00e4hrige strategische Zusammenarbeit ist au\u00dferdem mit dem Alpine F1 Team geplant. Diese Kooperation soll die Entwicklung neuer L\u00f6sungen f\u00fcr elektrisch angetriebene Personenkraftwagen durch Neuerungen und technische Fortschritte zus\u00e4tzlich beschleunigen.<br \/>\n\u201eUnsere Qualifizierung durch Renault bedeutet eine weitere Vertiefung unserer langj\u00e4hrigen Partnerschaft\u201c, betont Randy Stone, President, DuPont Mobility &amp; Materials. \u201eNeben der bereits bestehenden Zusammenarbeit in der Autoproduktion sind wir nun auch Entwicklungspartner des Alpine F1-Teams und k\u00f6nnen unsere Innovationen und Verbesserungen so unter den extremen Bedingungen des Rennsports testen, um auf h\u00e4rteste Herausforderungen der Hybrid- und Elektrofahrzeugentwicklung fr\u00fchzeitig vorbereitet zu sein.\u201c<br \/>\nBETATECH\u2122 wird als 1K oder 2K w\u00e4rmeleitendes Polyurethan-Produkt f\u00fcr die Aufbringung zwischen Batteriezellenmodul und K\u00fchlk\u00f6rper angeboten. Das thermische Interface-Material ist eine Entwicklung der Elektrifizierungs-Initiative von DuPont und dient als zentraler Ansprechpartner f\u00fcr die Bereiche Elektrifizierung, Autonomes Fahren und Konnektivit\u00e4t.<br \/>\nIm Renault-Werk Douai wird gegen Ende diesen Jahres die Produktion des M\u00e9gane eVision auf Grundlage der neuen CMF-EV-Plattform beginnen. Durch ihren Beitrag f\u00fcr eine schnelle Energiewende in der Mobilit\u00e4t unterstreichen die Werke in Douai und Maubeuge den Anspruch der Renault Gruppe als Pionier und f\u00fchrender Anbieter elektrischer PKW und leichter Nutzfahrzeuge in Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie DuPont Mobility &#038; Materials nun bekanntgab, hat Renault das thermische Interface-Material BETATECH in ihre Spezifikationen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12012,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-27902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27902"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27903,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27902\/revisions\/27903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27902"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=27902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}