{"id":29300,"date":"2021-12-09T11:08:38","date_gmt":"2021-12-09T10:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=29300"},"modified":"2021-12-09T11:08:38","modified_gmt":"2021-12-09T10:08:38","slug":"igus-stellt-neue-tribo-gleitlager-fuer-den-mittleren-lastbereich-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=29300","title":{"rendered":"igus stellt neue Tribo-Gleitlager f\u00fcr den mittleren Lastbereich vor"},"content":{"rendered":"

iglidur M210 und M260 machen Lagerstellen an Bau- und Agrarmaschinen unkompliziert schmier- und wartungsfrei <\/strong><\/p>\n

igus erweitert sein Angebot an iglidur Tribopolymer-Gleitlagern f\u00fcr Anwendungen mit besonderen Lasten. Neu im Programm sind die Werkstoffe iglidur M210 und M260. Sie erm\u00f6glichen einen schnellen Umstieg von dickwandigen Metalllagern zu Kunststofflagern ohne konstruktionstechnische Anpassungen. Der Vorteil eines Wechsels ist, dass die Lagerstellen nicht mehr geschmiert werden m\u00fcssen und nahezu wartungsfrei sind. Gerade in rauen Umgebungen ein deutlicher Zeit- und Kostenvorteil, beispielsweise im t\u00e4glichen Betrieb von Bau-, Agrar- und Kommunalmaschinen.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Die neuen Polymergleitlager iglidur M210 und M260 bieten Wandst\u00e4rken von bis zu 5 mm und Innendurchmesser von 20, 25, 30, 40, 50 und 60 mm. Somit eignen sie sich vor allem f\u00fcr Anwendungen mit Schwenkbewegungen im mittleren Lastbereich ab 20 N\/mm2<\/sup>, in denen ein schneller Austausch dickwandiger Metallbuchsen ohne konstruktionstechnische Anpassungen erw\u00fcnscht ist \u2013 etwa f\u00fcr Baumaschinen, Agrarmaschinen und Kommunalfahrzeuge, die t\u00e4glich rauen Umgebungsbedingungen standhalten m\u00fcssen. Die Werkstoffe unterscheiden sich nur geringf\u00fcgig, spielen dann aber Ihre unterschiedlichen St\u00e4rken im Zusammenspiel mit verschiedenen Wellen aus. So erreicht die Variante M260 beispielsweise besonders gute Verschlei\u00dfergebnisse in Kombination mit Wellen aus St37-Stahl.<\/p>\n

Weniger Wartungs- und Reinigungsaufwand, mehr Umweltschutz<\/strong><\/p>\n

Der Umstieg von Metall- auf Polymerlager bedeutet besonders bei Maschinen und Fahrzeugen mit vielen Lagerstellen eine signifikante Kosten- und Zeitersparnis, weil keine Schmierung mehr erforderlich ist. Die Tribopolymer-Lager M210 und M260 schmieren sich selbstst\u00e4ndig. Daf\u00fcr sorgen Festschmierstoffe, die f\u00fcr einen reibungsarmen Trockenlauf sorgen. Das reduziert den Reinigungsaufwand deutlich. Denn ohne Schmiermittel haben Schmutz und Staub kaum noch eine Chance sich festzusetzen. Ein weiterer Pluspunkt: Anwender leisten einen Beitrag zum Umweltschutz, da keine Schmiermittel in die Umwelt gelangen k\u00f6nnen. Zudem sinkt der Energieverbrauch von Maschinen und Anlagen, da die Kunststofflager um ein Vielfaches leichter sind als Metalllager.<\/p>\n

Robust und leicht zugleich<\/strong><\/p>\n

Um ausreichende Robustheit der Gleitlager iglidur M210 und M260 zu garantieren, arbeiten die Materialexperten von igus mit Fasern und F\u00fcllstoffen. Diese Bestandteile verst\u00e4rken die Werkstoffe, sodass sie auch bei Dauerbelastungen hohen Fl\u00e4chenpressungen von bis zu 40 MPa und Kantenbelastungen standhalten \u2013\u00a0selbst bei Extremtemperaturen zwischen -100 \u00b0C und +140 \u00b0C. Tests im hauseigenen igus Labor beweisen, dass die Polymerlager in schwenkenden Bewegungen bei mittleren Lasten auch nach mehreren tausend Zyklen kaum sichtbaren Verschlei\u00df aufweisen. \u201eDaf\u00fcr kommt zus\u00e4tzlich der Frontladerpr\u00fcfstand auf dem Au\u00dfengel\u00e4nde zum Einsatz. Denn neben den Standardversuchen sind Anwendungstests in der Werkstoff-Entwicklung enorm wichtig\u201c, sagt Stefan Loockmann-Rittich, Leiter des Gesch\u00e4ftsbereichs iglidur Gleitlager bei igus. \u201eAlle Testergebnisse flie\u00dfen dann auch in den iglidur Onlineexperten<\/a> ein, mit dem sich die Lebensdauer von M210 und M260 unter spezifischen Vorgaben genau berechnen l\u00e4sst.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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