{"id":29579,"date":"2022-01-13T13:58:08","date_gmt":"2022-01-13T12:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=29579"},"modified":"2022-01-13T13:58:08","modified_gmt":"2022-01-13T12:58:08","slug":"hella-legt-halbjahresergebnisse-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=29579","title":{"rendered":"HELLA legt Halbjahresergebnisse vor"},"content":{"rendered":"

Umsatz wird von massiven Knappheiten f\u00fcr Elektronikbauteile belastet, entwickelt sich aber deutlich besser als der Automobilmarkt<\/strong><\/p>\n

\u25aa W\u00e4hrungs- und portfoliobereinigter Konzernumsatz reduziert sich in den ersten sechs Monaten um 2,6 Prozent auf 3,0 Milliarden Euro (zweites Quartal: -11,9 Prozent)<\/strong>
\n\u25aa Bereinigtes EBIT sinkt im Halbjahreszeitraum auf 156 Millionen Euro (Vorjahr: 269 Millionen Euro); bereinigte EBIT-Marge bei 5,1 Prozent gegen\u00fcber 8,7 Prozent im Vorjahr (zweites Quartal: 4,1 Prozent)<\/strong>
\n\u25aa Trotz Umsatzr\u00fcckgang entwickelt sich das Automotive-Segment besser als der Gesamtmarkt; starkes Ersatzteil- und Werkstattgesch\u00e4ft treibt positive Entwicklung im Aftermarket; Special Applications profitiert von gutem Gesch\u00e4ft f\u00fcr Land- und Baumaschinen<\/strong>
\n\u25aa Prognose f\u00fcr das vollst\u00e4ndige Gesch\u00e4ftsjahr 2021\/2022 wurde aufgrund des bisherigen Gesch\u00e4ftsverlaufs, der erwarteten ausbleibenden Markterholung im zweiten Halbjahr sowie zunehmender Kostenbelastungen bereits am 29. November 2021 angepasst<\/strong><\/p>\n

Massive Engp\u00e4sse bei elektronischen Bauteilen haben die Umsatz- und Ergebnisentwicklung des internationalen Automobilzulieferers HELLA in den ersten sechs Monaten des Gesch\u00e4ftsjahres 2021\/2022 erheblich beeintr\u00e4chtigt. So hat HELLA heute die vollst\u00e4ndigen und finalen Halbjahreszahlen vorgelegt und damit die am 29. November 2021 ver\u00f6ffentlichten vorl\u00e4ufigen Eckdaten best\u00e4tigt. Demnach ist der w\u00e4hrungs- und portfoliobereinigte Umsatz des HELLA Konzerns im ersten Halbjahr (1. Juni bis 30. November 2021) um 2,6 Prozent auf 3,0 Milliarden Euro gesunken (Vorjahr: 3,1 Milliarden Euro); berichtet liegt der Umsatzr\u00fcckgang bei 2,0 Prozent. Im zweiten Gesch\u00e4ftsquartal reduzierte sich der Umsatz w\u00e4hrungs und portfoliobereinigt um 11,9 Prozent auf 1,5 Milliarden Euro (Vorjahr: 1,8 Milliarden Euro).<\/p>\n

Aufgrund reduzierter Umsatzvolumina sowie steigender Kostenbelastungen ist das bereinigte operative Ergebnis (bereinigtes EBIT) in den ersten sechs Monaten auf 156 Millionen Euro zur\u00fcckgegangen (Vorjahr: 269 Millionen Euro); die bereinigte EBIT-Marge liegt bei 5,1 Prozent (Vorjahr: 8,7 Prozent). Im zweiten Quartal betrug die bereinigte EBIT-Marge 4,1 Prozent (Vorjahr: 12,1 Prozent). Das berichtete operative Ergebnis (EBIT) bel\u00e4uft sich im ersten Halbjahr auf 149 Millionen Euro (Vorjahr: 94 Millionen Euro); die berichtete EBIT-Marge betr\u00e4gt 4,9 Prozent (Vorjahr: 3,0 Prozent). Urs\u00e4chlich f\u00fcr die niedrigeren Vorjahreswerte sind die seinerzeit erfassten Aufwendungen f\u00fcr das Programm zur nachhaltigen Steigerung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit.<\/p>\n

\u201eDas Marktumfeld ist zurzeit durch hohe Herausforderungen gepr\u00e4gt. Infolge der massiven Engp\u00e4sse in den globalen Liefer- und Logistikketten ist die weltweite Fahrzeugproduktion insbesondere in unserem zweiten Gesch\u00e4ftsquartal drastisch eingebrochen\u201c, sagt Dr. Rolf Breidenbach, Vorsitzender der HELLA Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung. \u201eTrotz dieser widrigen Rahmenbedingungen haben wir uns aber insgesamt gut behauptet. So hat sich unser Automotive-Segment weiterhin deutlich besser entwickelt als der Gesamtmarkt, was unsere gute strategische Ausrichtung in diesem Bereich unterstreicht. Dar\u00fcber hinaus haben auch unsere beiden anderen Segmente Aftermarket und Special Applications eine erfreuliche Gesch\u00e4ftsentwicklung verzeichnet.\u201c<\/p>\n

Trotz Umsatzr\u00fcckgang entwickelt sich das Automotive-Segment besser als der Gesamtmarkt<\/strong><\/p>\n

Im Automotive-Segment ist der Umsatz im ersten Halbjahr um 4,9 Prozent auf 2,6 Milliarden Euro zur\u00fcckgegangen (Vorjahr: 2,7 Milliarden Euro). Dennoch hat sich das Segment unter anderem aufgrund neuer gro\u00dfvolumiger Serienanl\u00e4ufe deutlich st\u00e4rker entwickelt als der globale Automobilmarkt. Dieser ist im gleichen Zeitraum um mehr als 15 Prozent eingebrochen. Das operative Ergebnis (EBIT) des Automotive-Segments reduzierte sich auf 92 Millionen Euro (Vorjahr: 218 Millionen Euro); die EBIT-Marge liegt bei 3,6 Prozent (Vorjahr: 8,1 Prozent). Urs\u00e4chlich f\u00fcr den Ergebnisr\u00fcckgang sind vor allem die massiven Engp\u00e4sse bei Elektronikbauteilen. Diese f\u00fchrten neben geringeren Umsatzvolumina zu steigenden Material- und Logistikkosten sowie erh\u00f6hten Produktionsineffizienzen. Zur Bew\u00e4ltigung des hohen Volumens neu akquirierter Kundenprojekte sind dar\u00fcber hinaus die Aufwendungen f\u00fcr Forschung und Entwicklung gestiegen.<\/p>\n

Starkes Ersatzteil- und Werkstattgesch\u00e4ft treibt positive Entwicklung im Aftermarket<\/strong><\/p>\n

Im Aftermarket-Segment ist der Umsatz im ersten Halbjahr um 17,1 Prozent auf 283 Millionen Euro gestiegen (Vorjahr: 241 Millionen Euro). Das freie Ersatzteilgesch\u00e4ft hat sich vor allem in Deutschland, Polen sowie im amerikanischen Raum gut entwickelt. Im Werkstattbereich wurde die Umsatzentwicklung insbesondere durch die Markteinf\u00fchrung des neuen Diagnoseger\u00e4tes mega macs X positiv beeinflusst. Infolge der h\u00f6heren Umsatzvolumina hat sich das EBIT des Aftermarket-Segments in den ersten sechs Monaten auf 33 Millionen Euro verbessert (Vorjahr: 29 Millionen Euro); die EBIT-Marge liegt bei 11,8 Prozent (Vorjahr: 11,9 Prozent).<\/p>\n

Special Applications profitiert von gutem Gesch\u00e4ft f\u00fcr Land- und Baumaschinen<\/strong><\/p>\n

Im Segment Special Applications ist der Umsatz im Halbjahreszeitraum um 13,2 Prozent auf 189 Millionen Euro gestiegen (Vorjahr: 167 Millionen Euro). Wesentlicher Umsatztreiber war vor allem das weiterhin positive Gesch\u00e4ft f\u00fcr Land- und Baumaschinen. Daneben haben sich im ersten Halbjahr auch andere zentrale Kundengruppen des Segments erholt. Volumen- und Mixeffekte sowie erfolgreiche Kosteneinsparungen f\u00fchrten zu einem EBIT-Anstieg auf 32 Millionen Euro (Vorjahr: 19 Millionen Euro). Dies entspricht einer EBIT-Marge von 17,1 Prozent (Vorjahr: 11,3 Prozent).<\/p>\n

Prognose f\u00fcr das vollst\u00e4ndige Gesch\u00e4ftsjahr 2021\/2022 wurde bereits am 29. November 2021 angepasst<\/strong><\/p>\n

Angesichts des bisherigen Gesch\u00e4ftsverlaufs, der erwarteten ausbleibenden Markterholung im zweiten Halbjahr sowie zunehmender Kostenbelastungen hat HELLA die Umsatz- und Ergebnisprognose f\u00fcr das laufende Gesch\u00e4ftsjahr bereits am 29. November weiter gesenkt. Demnach erwartet das Unternehmen f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2021\/2022 (1. Juni 2021 bis 31. Mai 2022) einen w\u00e4hrungs- und portfoliobereinigten Umsatz in der Bandbreite von rund 5,9 bis 6,2 Milliarden Euro (bisher angepasst: rund 6,0 bis 6,5 Milliarden Euro) sowie eine um Strukturma\u00dfnahmen und Portfolioeffekte bereinigte EBIT-Marge von in etwa 3,5 bis 5,0 Prozent (bisher angepasst: in etwa 5,0 bis 7,0 Prozent). Insbesondere mit Blick auf das dritte Gesch\u00e4ftsjahresquartal sieht das Unternehmen vor dem Hintergrund der andauernden Material- und Bauteilkrise gro\u00dfe Herausforderungen in Form geringerer Produktionsvolumina sowie weiter steigender Kostenbelastungen.<\/p>\n

\u201eDas Branchenumfeld bleibt herausfordernd. F\u00fcr das laufende Gesch\u00e4ftsjahr rechnen wir mit einer deutlich r\u00fcckl\u00e4ufigen Fahrzeugproduktion. So werden die Bauteileknappheiten voraussichtlich noch bis in das Jahr 2023 hinein andauern. Auch aus der Corona-Pandemie ergeben sich nach wie vor erhebliche Unsicherheiten\u201c, sagt HELLA CEO Dr. Rolf Breidenbach. \u201eDennoch sind wir zuversichtlich, dass wir uns nicht zuletzt auf Basis unseres etablierten Kostenmanagements sowie unseres innovationsstarken Produktportfolios und gut gef\u00fcllten Auftragsbuchs auch weiterhin deutlich besser entwickeln werden als der Gesamtmarkt.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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