SABIC, ein weltweit f\u00fchrendes Unternehmen der chemischen Industrie, hat bekanntgegeben, dass es gemeinsam mit Dongfeng Motors, einem der gr\u00f6\u00dften Nutzfahrzeughersteller Chinas, eine neuartige Kunststoff\/Composite-Hybridl\u00f6sung zur Fertigung einer robusten, aber gewichtsparenden Werkzeugbox entwickelt hat, die fest auf dem Fahrzeug montiert wird. Die Box wird in einem einzigen Overmolding-Prozess aus STAMAX\u2122, einem langglasfaserverst\u00e4rkten Polypropylen (PP), in Kombination mit Laminateins\u00e4tzen aus einem Endlosfaser-Verbundwerkstoff hergestellt. Das Fertigteil ist bis zu 30 Prozent leichter als vergleichbare Konstruktionen aus Stahl, und Dongfeng profitiert von der wirtschaftlicheren Produktion, die sich aus dem Einsatz der neuartigen Materiall\u00f6sung ergibt.<\/p>\n
\u201eDiese Kunststoff\/Composite-L\u00f6sung ist ein ausgezeichnetes Beispiel daf\u00fcr, wie wir unsere Kunden in der Automobilindustrie dabei unterst\u00fctzen, ihre Ziele durch erweiterte Designm\u00f6glichkeiten und vereinfachte Fertigung umzusetzen,\u201c sagt Abdullah Al-Otaibi, General Manager, ETP & Market Solutions, SABIC. \u201eIm Fall der Toolbox erh\u00f6ht die Kombination zweier unterschiedlicher Materialien sowohl die Leistungsf\u00e4higkeit der Anwendung als auch die Verarbeitungseffizienz. Nach der erfolgreichen Validierung dieser Verbundwerkstofftechnologie und ihrem Einsatz in der Gro\u00dfserienfertigung bei Dongfeng sehen wir zahlreiche weitere Fahrzeuganwendungen, die davon profitieren k\u00f6nnten, und freuen uns darauf, dieses Potenzial mit Herstellern der Branche zu nutzen.\u201c<\/p>\n
Zu den m\u00f6glichen Anwendungen der Hybridl\u00f6sung mit STAMAX z\u00e4hlen neben Werkzeugk\u00e4sten f\u00fcr Nutzfahrzeuge auch Heckklappen, Sitze, Frontend-Module und Batteriegeh\u00e4use f\u00fcr Elektrofahrzeuge.<\/p>\n
Der Einsatz der Kunststoff\/Composite-L\u00f6sung erschlie\u00dft Herstellern nicht nur Gewichtseinsparungen, sondern auch verringerte Kohlenstoffemissionen sowie eine bessere Kostenkontrolle bei wirtschaftlicherer Produktion und erh\u00f6hter Leistungsf\u00e4higkeit.<\/p>\n
Die Hybridl\u00f6sung von SABIC vereint STAMAX mit thermogeformten Verbundwerkstoffeins\u00e4tzen aus einem unidirektional (UD) glasfaserverst\u00e4rkten PP-Band von Qiyi Tech, einem chinesischen Entwickler und Hersteller von endlosfaserverst\u00e4rkten thermoplastischen Composites.<\/p>\n
Die Laminateins\u00e4tze werden vor dem Einlegen ins Werkzeug vorgew\u00e4rmt und dann in einem einzigen Fertigungsschritt mit STAMAX umspritzt. Sie erh\u00f6hen die Steifigkeit und Festigkeit der Anwendung in kritischen Bereichen, was Konstruktionen mit d\u00fcnneren und gewichtsparenden Wandquerschnitten erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Im Vergleich zu Stahl, dem herk\u00f6mmlichen Material f\u00fcr fahrzeugmontierte Werkzeugk\u00e4sten, erweitert die Kunststoff\/Composite-L\u00f6sung von SABIC den Designspielraum f\u00fcr konsolidierte Bauteile und er\u00fcbrigt kostenaufw\u00e4ndige Nacharbeiten, die einer Gro\u00dfserienfertigung im Wege stehen w\u00fcrden.<\/p>\n
Die Kunststoff\/Composite-L\u00f6sung reduziert das Gewicht der Toolbox um ca. 30 Prozent (von 6 bis 4 kg), ohne die erforderliche Steifigkeit, Z\u00e4higkeit und Festigkeit f\u00fcr diese Zubeh\u00f6ranwendung zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n
STAMAX Kunststoffe erm\u00f6glichen Leichtbauteile dank einer 10 bis 25 Prozent geringeren Dichte gegen\u00fcber vergleichbaren Wettbewerbsmaterialien. Zu ihren Kerneigenschaften z\u00e4hlen hohe Steifigkeit und Schlagz\u00e4higkeit, eine ausgezeichnete strukturelle Belastbarkeit sowie hohe Flie\u00dff\u00e4higkeit zum Spritzgie\u00dfen d\u00fcnnwandiger Formteile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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