Innovative Pr\u00fcfkonzepte und Werkstoffmodelle zur aufwandsoptimierten Langzeitauslegung von Kunststoffbauteilen<\/p>\n
Das Kunststoff-Zentrum SKZ aus W\u00fcrzburg und PART Engineering aus Bergisch Gladbach und starten ein gemeinsames Entwicklungsprojekt zur Langzeitauslegung von Kunststoffbauteilen. Der gezielte Einsatz zeitraffender Pr\u00fcfmethoden und neuartiger Werkstoffmodelle sollen Zeitaufwand und Kosten drastisch reduzieren. Die intelligente Verarbeitung ausgew\u00e4hlter Werkstoffdaten zur akkuraten und umfassenden Beschreibung des Langzeit-Verformungs- und -Versagensverhaltens von Kunststoffen soll f\u00fcr Effizienzsteigerung und Benutzerfreundlichkeit sorgen.<\/em><\/strong><\/p>\n Die Beschaffung von Langzeit-Werkstoffdaten f\u00fcr die Simulation von Kunststoffbauteilen ist f\u00fcr Berechnungsingenieure und Konstrukteure oft eine gro\u00dfe Herausforderung. Valide und aussagekr\u00e4ftige Daten zum Langzeit-Verformungsverhalten (Kriechkurven) und -Versagensverhalten (Zeitstandkurven) sind in vielen F\u00e4llen nicht vorhanden. Grund daf\u00fcr ist der gro\u00dfe Aufwand, um diese Daten experimentell zu ermitteln. Denn die erforderlichen Langzeit-Kriechversuche sind sehr zeit- und kostenintensiv.<\/p>\n Pr\u00fcfmethoden effizienter gestalten<\/strong> \u201eNutzen f\u00fcr Kunden erh\u00f6hen\u201c<\/strong> \u201eMit minimalem Aufwand generieren\u201c<\/strong> Ideale Erg\u00e4nzung<\/strong> Zu den Projektpartnern:<\/strong> PART Engineering ist ein Technologieunternehmen, das 1999 als technisches Beratungsunternehmen gegr\u00fcndet wurde. Heute entwickelt und vertreibt PART Engineering weltweit CAE Software und Simulations-Dienstleistungen im Umfeld der technischen Simulation. Das Unternehmen hat in breiten Industriesegmenten mehr als 400 Firmenkunden weltweit. Weitere Informationen unter: <\/em>www.partengineering.com\/de\/<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das Kunststoff-Zentrum SKZ aus W\u00fcrzburg und PART Engineering aus Bergisch Gladbach und starten ein gemeinsames Entwicklungsprojekt…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30396,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-30395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30397,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30395\/revisions\/30397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30395"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=30395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMit einem k\u00fcrzlich gestarteten zweij\u00e4hrigen Entwicklungsvorhabens wollen PART Engineering und das SKZ dieses Thema angehen und L\u00f6sungen entwickeln. Das Vorhaben zielt einerseits darauf ab, die erforderlichen Pr\u00fcfmethoden effizienter zu gestalten und zu automatisieren. Diese Fortschritte sollen Pr\u00fcfzeiten und -kosten erheblich reduzieren. Das SKZ wendet hierzu u. a. die sogenannte Stepped IsoStress Method (SSM) <\/em>an, ein beschleunigter Kriechversuch mit Spannungsstufen. PART Engineering entwickelt eine Methode, um Kriechkurven auch auf Basis von wenigen Werkstoffdaten zu berechnen. Hierzu werden mathematische Werkstoffmodelle eingesetzt. Als Hauptziel des Vorhabens streben beide Partner an, das Langzeit-Verformungsverhalten bis zum Versagenszeitpunkt komplett abzubilden. Als Ergebnis liegen somit Kriechkurven vor, die nicht nur das langzeitige Verformungsverhalten, sondern auch den Versagenseintritts beschreiben.<\/p>\n
\n\u201eWir sind mit dem SKZ bereits seit vielen Jahren partnerschaftlich verbunden. Zum einen als Mitglied der F\u00f6rdergemeinschaft, aber auch als industrieller Partner bei der Begleitung von Forschungsvorhaben. Umso mehr freut es uns, dass wir nun unsere Zusammenarbeit auch in einem gemeinschaftlichen Entwicklungsvorhaben intensivieren\u201c, sagt Dr. Wolfgang Korte, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei PART Engineering. \u201eDie Ergebnisse werden in unsere Softwareprodukte einflie\u00dfen und den Nutzen f\u00fcr unsere Kunden erh\u00f6hen. Dabei legen wir besonderen Wert darauf, dass die Ergebnisse in einfacher Weise nutzbar gemacht werden. Unser Anspruch als Softwareanbieter ist es, durch eine intelligente Verarbeitung bereits existierender Werkstoffdaten einen sp\u00fcrbaren Mehrwert in Form von Aussagekraft oder Datenabdeckung der Simulation zu erzielen.\u201c<\/p>\n
\n\u201eAuch wenn gar keine Daten vorliegen, wollen wir Unternehmen bef\u00e4higen, diese mit minimalem Aufwand zu generieren. Unsere langj\u00e4hrige Erfahrung mit zeitraffenden mechanischen Pr\u00fcfungen flie\u00dft in die Optimierung der Pr\u00fcfmethodik f\u00fcr die industrielle Praxis ein\u201c, sagt Dr. Kurt Engelsing, Gesch\u00e4ftsfeldleiter Bauteileigenschaften am SKZ. \u201eDabei legen wir besonderen Wert auf eine automatisierte Auswertung zur Steigerung der Effizienz und einfachen Handhabung f\u00fcr den Anwender. Die neuen Werkstoffmodellen er\u00f6ffnen den Unternehmen somit deutliche Zeit- und Kostenvorteile bei der Langzeitauslegung ihrer Kunststoffbauteile.\u201c<\/p>\n
\nBeide Partner erg\u00e4nzen sich in idealer Weise, um das angestrebte Entwicklungsziel zu erreichen. Das SKZ bringt \u00fcber viele Jahrzehnte aufgebaute Expertise im Bereich der Pr\u00fcfung von Kunststoffen und der Ermittlung von Langzeitdaten ein. PART Engineering ist seit \u00fcber zwei Jahrzehnten eine renommierte Adresse, wenn es um die Simulation und Werkstoffmodellierung von Kunststoffen geht. Das Entwicklungsvorhaben wird durch das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) im Rahmen des Zentralen Innovationsprogramms Mittelstand (ZIM) gef\u00f6rdert. Die breite Kundenbasis beider Partner sowie die Softwareprodukte von PART Engineering garantieren eine Verbreitung der Entwicklungsergebnisse in die industrielle Praxis.<\/p>\n
\nAls Europas gr\u00f6\u00dftes Kunststoff-Institut bietet das SKZ seit 61 Jahren praxisgerechte L\u00f6sungen f\u00fcr die Kunststoff-Industrie entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette. Neben Forschung und Entwicklung mit direktem Praxisbezug bietet das SKZ Pr\u00fcf- und Zertifizierungsdienstleistungen zur Qualit\u00e4tssicherung von Werkstoffen und Fertigprodukten, Kongresse und Tagungen zur Weiterbildung von Fach- und F\u00fchrungskr\u00e4ften, Praxisseminare und Lehrg\u00e4nge zur Qualifizierung von Praktikern sowie Zertifizierungen von Managementsystemen z. B. nach ISO 9001. Getragen wird das SKZ von einem leistungsstarken Netzwerk mit mehr als 400 Unternehmen. Das SKZ ist Mitglied der Zuse-Gemeinschaft. Diese ist ein Verbund unabh\u00e4ngiger, industrienaher Forschungseinrichtungen, die das Ziel verfolgen, die Leistungs- und Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Industrie, insbesondere des Mittelstandes, durch Innovation und Vernetzung zu verbessern.<\/em><\/p>\n