{"id":30691,"date":"2022-03-17T11:03:57","date_gmt":"2022-03-17T10:03:57","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=30691"},"modified":"2022-03-17T11:23:35","modified_gmt":"2022-03-17T10:23:35","slug":"fuer-mehr-nachhaltigkeit-im-automobilbau-techniplas-und-kraussmaffei-realisieren-neue-mxw-1000-colorform-anlage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=30691","title":{"rendered":"F\u00fcr mehr Nachhaltigkeit im Automobilbau: Techniplas und KraussMaffei realisieren neue MXW 1000 ColorForm-Anlage"},"content":{"rendered":"

– Tiefeneffekt f\u00fcr hochwertige Automotive-Bauteile<\/strong><\/p>\n

– Kunde profitiert von KraussMaffei-Kompetenz im Spritzgie\u00dfen und der Reaktionstechnik<\/strong><\/p>\n

– \u00dcberfluten mit PUR direkt im Spritzgie\u00df-Werkzeug<\/strong><\/p>\n

– Weniger Arbeitsschritte sparen Kosten und CO2<\/strong><\/p>\n

\u201eF\u00fcr einen geringeren CO2-Footprint bei der Produktion von Bauteilen mit edler, multifunktionaler Oberfl\u00e4che bietet die ColorForm-Technologie ein hohes Potential\u201c, erkl\u00e4rt Michael Fuchs, Global Application Owner Surface & Lightweight bei KraussMaffei. Jetzt stellt das Verfahren seine St\u00e4rken bei dem bekannten Anbieter von hochentwickelten Kunststoffkomponenten f\u00fcr die Automobilindustrie und die Sanit\u00e4rbranche TECHNIPLAS erneut unter Beweis. Im vogtl\u00e4ndischen Treuen (Sachsen) ging eine KraussMaffei MXW 1000 ColorForm Anlage f\u00fcr die Serienproduktion von Bauteilen mit transparenter Oberfl\u00e4che in Betrieb.<\/strong> <\/b><\/p>\n

Prozess-Know-how und Qualit\u00e4tsbewusstsein sind die Schl\u00fcssel f\u00fcr nachhaltige Produktion im Automobilbau. Der Erfahrungsschatz von Techniplas als Anwender und KraussMaffei als Anbieter von Spritzgie\u00dftechnologie und PUR\/PUA-Verarbeitungssystemen macht hier L\u00f6sungen m\u00f6glich, die heute zunehmend an Bedeutung gewinnen. ColorForm, also die clevere Verbindung von Spritzgie\u00dftechnik und der Oberfl\u00e4chenveredelung mit Polyurethan in einem Arbeitsschritt ist solch eine L\u00f6sung.<\/p>\n

ColorForm: Lackieren direkt im Werkzeug<\/b><\/p>\n

Das ColorForm-Verfahren basiert auf einer Kombination der Spritzgie\u00df- und Polyurethan-Verarbeitung. Grundlage ist das bew\u00e4hrte Mehrkomponenten-Spritzgie\u00dfen. Die Besonderheit dabei: Nach dem Spritzgie\u00dfen des thermoplastischen Grundk\u00f6rpers wird dieser im zweiten Takt mit Polyurethan (PUR) oder Polyurea (PUA) als Oberfl\u00e4chenmaterial \u00fcberflutet.<\/p>\n

Das Oberfl\u00e4chenmaterial (PUR\/PUA) wird mit der extra f\u00fcr dieses Verfahren entwickelten Reaktionsmaschine RimStar Flex ColorForm und dem Mischkopf direkt in die Kavit\u00e4t eingebracht. \u201eRimStar Anlagen sind sehr platzsparend und dosieren auch kleine Mengen exakt und mit hoher Taktfrequenz.\u201c erkl\u00e4rt Philipp Strasser, Global Application Owner RPM & Automotive bei KraussMaffei.\u00a0<\/b><\/p>\n

Transparenz mit Tiefenwirkung<\/b><\/p>\n

\u201eAuf der Anlage werden Teile im Spritzpr\u00e4geverfahren produziert, die f\u00fcr einen besonderen Tiefeneffekt eine hochwertige, transparente PUR-Oberfl\u00e4che erhalten\u201c, erkl\u00e4rt Toni Luckner, Prozessentwickler bei Techniplas in Treuen (Vogtland). \u201eEine weitere Anlage f\u00fcr das Projekt wird in Q1\/2022 in Betrieb genommen.\u201c<\/p>\n

\u201eUnsere Kunden, gro\u00dfe OEMs aus der Automobilbranche, stellen h\u00f6chste Anforderungen an die Qualit\u00e4t. Auf dem gesamten, transparenten Bauteil d\u00fcrfen keine Fehler gr\u00f6\u00dfer als 0,2mm vorhanden sein. Mit der MXW 1000 in Kombination mit der RimStar Flex f\u00fcr die PUR-Dosierung werden wir diesen Anforderungen voll gerecht\u201c, sagt Luckner.<\/p>\n

Mit der KraussMaffei-Technologie ColorForm hat Techniplas bereits langj\u00e4hrig gute Erfahrungen. Im Hause Techniplas, wird die Technologie \u201eColorFuse\u201c genannt. Aktuell verf\u00fcgt das Unternehmen \u00fcber vier\u00a0 ColorForm-Anlagen in Treuen und eine in R\u00fcti\/CH.<\/p>\n

Diese Anlage produziert bereits seit 2016 ColorForm-Bauteile in Serie. Zudem nutzt das hauseigene Technikum in Treuen zwei weitere Anlagen.<\/p>\n

Produktion im Reinraum<\/b><\/p>\n

\u201eWir produzieren dabei unter Reinraumbedingungen. So kann bei ge\u00f6ffnetem Werkzeug kein Staubkorn zwischen Lack und Tr\u00e4geroberfl\u00e4che gelangen\u201c. Entsprechend ist die gesamte Anlage auch mit einer Reinraumeinhausung versehen. \u201eWir erreichen so sehr geringe Ausschussraten\u201c, betont Luckner.\u00a0<\/b><\/p>\n

Fertigung effizient und nachhaltig<\/b><\/p>\n

Urspr\u00fcnglich wurde ColorForm f\u00fcr h\u00f6here Fertigungseffizienz und besondere Effekte f\u00fcr Fahrzeug-Interieurbauteile entwickelt. Diese Qualit\u00e4ten spielt die MXW 1000 ColorForm Anlage bei Techniplas voll aus. Heute werden aber auch Aspekte wie Arbeitsschutz und der CO2-Footprint der Technologie im Vergleich zu anderen Fertigungsmethoden immer wichtiger. Und auch hier punktet das ColorForm-Verfahren in mehr als einer Disziplin. Zudem gewinnen ColorForm-Bauteile auch im Exterior-Bereich immer mehr Anwendungen, denn auch hier ist f\u00fcr die Endkunden eine hochwertige Optik entscheidend.<\/p>\n

Einsparpotential gehoben<\/b><\/p>\n

Die ColorForm-Technologie ersetzt nicht nur den Transport und das Lackieren von Bauteilen samt der Investition in eine Lackiererei, die ColorForm-Bauteile kommen auch einbaufertig aus der hochautomatisierten Produktionszelle. Das spart sowohl Produktionszeit als auch Kosten f\u00fcr die Zwischenlagerung und Trocknung der Bauteile. <\/b>\u00a0<\/b><\/p>\n

Upgrade in schwierigen Zeiten<\/b><\/p>\n

F\u00fcr die jetzt in Betrieb genommene Anlage nutzte Techniplas eine vorhandene MXW 1000 Spritzgie\u00dfmaschine von KraussMaffei als Basis. Den Umbau der MXW lie\u00df Techniplas im Stammwerk des Herstellers in M\u00fcnchen-Allach ausf\u00fchren. \u201eDort sind alle notwendigen Einrichtungen direkt vor Ort und auch die Inbetriebnahme konnte im Technikum sowohl f\u00fcr die Spritzgie\u00dfmaschine als auch die PUR-Technik – RimStar Flex mit zwei Mischk\u00f6pfen MK 5-2K CCM f\u00fcr die zeitgleiche Fertigung von zwei Bauteilen – termingerecht ausgef\u00fchrt werden; Keine Selbstverst\u00e4ndlichkeit unter den aktuellen pandemiebedingten Rahmenbedingungen,\u201c so Luckner.<\/p>\n

Neue Steuerung und ORCA-K\u00fchlung<\/b><\/p>\n

Neben dem Umbau f\u00fcr die ColorForm-Technologie erhielt die MXW 1000 auch einen kompletten Steuerungsupgrade auf die MC 6 Steuerung und eine neue ORCA-K\u00fchlanlage. \u201eDas System misst die Temperatur ber\u00fchrungsfrei und ist damit besonders wartungsarm. Die Technologie erlaubt uns die exakte Regelung der zwanzig K\u00fchlkreise der MXW und tr\u00e4gt so zur hohen, konstanten Qualit\u00e4t der Bauteile entscheidend bei\u201c, erkl\u00e4rt Luckner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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