Tiefere Volumen infolge der geopolitischen Entwicklungen sowie die stark gestiegene
\nInflation belasteten das Ergebnis im ersten Halbjahr 2022. In einem leicht r\u00fcckl\u00e4ufigen Markt
\nsteigerte Autoneum den Umsatz in Lokalw\u00e4hrungen um 0.5%. Der Umsatz in Schweizer
\nFranken erreichte mit 888.7 Mio. CHF das Vorjahresniveau. Trotz den anspruchsvollen
\nRahmenbedingungen erzielte Autoneum ein positives operatives Ergebnis von 6.4 Mio. CHF
\n(EBIT-Marge: 0.7%). Das Konzernergebnis verringerte sich auf \u201312.8 Mio. CHF. Demgegen\u00fcber
\ngelang es Autoneum, einen soliden Free Cashflow von 45.2 Mio. CHF zu erwirtschaften.
\nEine hohe Nachfrage nach nachhaltigen Produkten f\u00fcr Elektrofahrzeuge best\u00e4tigt, dass
\nAutoneum f\u00fcr diesen wachsenden Zukunftsmarkt gut aufgestellt ist.<\/p>\n
Die aktuellen geopolitischen Entwicklungen haben den Gesch\u00e4ftsgang im ersten Halbjahr 2022
\nerheblich belastet. Sie gehen einher mit einer beschleunigten Inflation und deutlichen Preissteigerungen
\nauf den Rohstoffm\u00e4rkten, die sich durch den Ukraine-Krieg weiter versch\u00e4rft haben. Die
\nMarkterholung in der Automobilindustrie verz\u00f6gert sich infolge dieser Entwicklungen. Autoneum
\nunternimmt alles, um die Auswirkungen auf die Gruppe so gering wie m\u00f6glich zu halten. Trotz der
\naktuellen Herausforderungen wird die Strategie weiterhin konsequent umgesetzt, dies mit Fokus
\nauf innovative und nachhaltige Technologien f\u00fcr wachsende Zukunftsm\u00e4rkte.<\/p>\n
Umsatzentwicklung gepr\u00e4gt durch Ukraine-Krieg und Engp\u00e4sse in den Lieferketten<\/strong><\/p>\n Die weltweite Automobilproduktion ging im ersten Halbjahr 2022 im Vergleich zur Vorjahresperiode Tiefe Produktionsvolumen und hohe Inflation belasten Profitabilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n Auf Konzernstufe erzielte Autoneum ein positives operatives Ergebnis (EBIT) von 6.4 Mio. CHF Solider Free Cashflow erm\u00f6glicht weitere Reduzierung der Nettoverschuldung<\/strong><\/p>\n Es ist dem Unternehmen gelungen, einen soliden Free Cashflow von 45.2 Mio. CHF zu generieren, Business Groups<\/strong><\/p>\n Der Umsatz der Business Group Europe war am st\u00e4rksten von den Folgen des Krieges in der Die Business Group North America steigerte den Umsatz in Lokalw\u00e4hrungen um 4.0% und entwickelte Die Business Group Asia erreichte ein positives EBIT von 12.7 Mio. CHF (Vorjahresperiode: Der Umsatz der Business Group SAMEA wuchs im ersten Halbjahr 2022 hyperinflationsbereinigt in Gut aufgestellt f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t und Nachhaltigkeit<\/strong><\/p>\n Autoneum ist f\u00fcr die Transformation der Automobilindustrie hin zu E-Mobilit\u00e4t und Nachhaltigkeit Erweiterung des Produktportfolios f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/strong><\/p>\n Steigende Anforderungen an eine nachhaltige Mobilit\u00e4t f\u00fchren zu einer verst\u00e4rkten Kundennachfrage Dar\u00fcber hinaus hat das Unternehmen die steigende Nachfrage nach l\u00e4rmreduzierenden, leichten Mit Hybrid-Acoustics PET, Hybrid-Acoustics FLEX und Fit FLEX bietet Autoneum nun drei standardisierte Autoneum tritt der \u00abScience Based Targets\u00bb-Initiative bei<\/strong><\/p>\n Nachdem Autoneum im letzten Jahr seine Umweltziele mit einem Zeithorizont bis 2027 und mit Ausblick<\/strong><\/p>\n Gem\u00e4ss den globalen Marktprognosen* wird die Automobilproduktion in der zweiten Jahresh\u00e4lfte Tiefere Volumen infolge der geopolitischen Entwicklungen sowie die stark gestiegeneInflation belasteten das Ergebnis im ersten Halbjahr 2022….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7344,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-32607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32607"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32608,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32607\/revisions\/32608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32607"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=32607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\num 1.8%* zur\u00fcck. Der Umsatz von Autoneum in Lokalw\u00e4hrungen stieg dagegen um 0.5%, unterst\u00fctzt
\ndurch inflationsbedingte Preiserh\u00f6hungen. In Schweizer Franken erreichte der Umsatz mit
\n888.7 Mio. CHF in etwa das Vorjahresniveau (Vorjahresperiode: 890.3 Mio. CHF). Seit dem Ausbruch
\ndes Krieges in der Ukraine wirkten sich neue Engp\u00e4sse in den globalen Lieferketten, vor
\nallem durch fehlende Kabelb\u00e4ume, auf die Produktionsvolumen der Fahrzeughersteller aus und
\nbremsten damit die Umsatz- und Ergebnisentwicklung der Automobilzulieferindustrie im ersten
\nHalbjahr 2022, insbesondere in Europa. Zudem war der Umsatz in Asien aufgrund der coronabedingten
\nLockdowns im zweiten Quartal in China r\u00fcckl\u00e4ufig. Dahingegen konnte die Business
\nGroup SAMEA (S\u00fcdamerika, Mittlerer Osten und Afrika) ihren Umsatz deutlich steigern.<\/p>\n
\n(Vorjahresperiode: 44.7 Mio. CHF) trotz dem herausfordernden Umfeld. Der R\u00fcckgang der EBITMarge
\nvon 5.0% auf 0.7% gegen\u00fcber der Vorjahresperiode ist zum einen auf die global stark
\ngestiegenen Material-, Energie- und Transportkosten zur\u00fcckzuf\u00fchren, die sich infolge der Sanktionen
\ngegen Russland weiter erh\u00f6ht haben und durch Kundenbeitr\u00e4ge nur zeitverz\u00f6gert kompensiert
\nwerden k\u00f6nnen. Zum anderen wurde das Ergebnis durch einen ung\u00fcnstigen Mixeffekt in der Umsatzentwicklung
\nder Regionen belastet: Reduzierte Produktionsvolumen f\u00fchrten insbesondere in
\nden generell margenstarken Regionen Asien und Europa zu deutlichen Umsatz- und Ergebniseinbussen,
\ndie durch das sehr gute Ergebnis in der Region SAMEA nicht ausgeglichen werden
\nkonnten. Der anhaltende Halbleitermangel f\u00fchrte zu einer Stop-and-Go-Produktion bei Fahrzeugherstellern,
\nwelche die Steuerung der Produktionskapazit\u00e4ten bei Autoneum erschwerte. In Nordamerika
\nwar es angesichts des angespannten Arbeitsmarktes kaum m\u00f6glich, die Produktion zu
\nflexibilisieren. Der Ergebnisr\u00fcckgang wurde auch von zwei Einmaleffekten beeinflusst: einem
\nnegativen Sondereffekt in H\u00f6he von 5.6 Mio. CHF, verursacht durch einen in Schieflage geratenen
\nZulieferer in den USA, sowie einem positiven Sondereffekt in der Vorjahresperiode in H\u00f6he von
\n4.8 Mio. CHF in Europa, der im ersten Halbjahr 2022 wegfiel. Das Konzernergebnis reduzierte sich
\num 38.3 Mio. CHF auf \u201312.8 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 25.5 Mio. CHF).<\/p>\n
\ntrotz den anspruchsvollen Rahmenbedingungen. Dank des positiven Free Cashflows konnte die
\nNettoverschuldung exklusive Leasingverbindlichkeiten um weitere 17.5 Mio. CHF auf 233.9 Mio.
\nCHF (31. Dezember 2021: 251.4 Mio. CHF) reduziert werden. Mit 28.8% blieb die Eigenkapitalquote
\nim Vergleich zum Jahresende 2021 auf einem nahezu unver\u00e4nderten Niveau (31. Dezember
\n2021: 30.0%).<\/p>\n
\nUkraine betroffen und verzeichnete den gr\u00f6ssten R\u00fcckgang. Aufgrund von Engp\u00e4ssen in der
\nLieferkette, verursacht durch den Mangel an Spezialkomponenten wie beispielsweise Kabelb\u00e4umen,
\nwelche in der Ukraine produziert werden, kam es in Europa zu h\u00e4ufigen Produktionsausf\u00e4llen
\nund -k\u00fcrzungen bei Fahrzeugherstellern. In Lokalw\u00e4hrungen sank der Umsatz der Business Group
\nEurope um 6.7% und entwickelte sich, unter Ber\u00fccksichtigung inflationsbedingter Preiserh\u00f6hungen,
\nmit dem Markt. In Schweizer Franken reduzierte sich der Umsatz auf 315.8 Mio. CHF
\n(Vorjahresperiode: 354.8 Mio. CHF). Das EBIT sank auf 1.0 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 26.6 Mio.
\nCHF) und die EBIT-Marge reduzierte sich von 7.5% auf 0.3%. Hauptursachen waren die niedrigen
\nund volatilen Produktionsvolumen der Fahrzeughersteller, welche die Steuerung der Produktionskapazit\u00e4ten
\nvon Autoneum erschwerten, und eine seitens der Kunden noch nicht vollst\u00e4ndig kompensierte
\nInflation. Ebenso entfielen die im ersten Halbjahr des Vorjahres wirksamen positiven
\nEinmaleffekte in der H\u00f6he von 4.8 Mio. CHF.<\/p>\n
\nsich damit leicht unter dem regionalen Markt, der insgesamt um 4.7%* zulegte. In Schweizer
\nFranken nahm der Umsatz um 27.0 Mio. CHF auf 383.0 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 356.0 Mio.
\nCHF) zu. Das EBIT reduzierte sich um 11.6 Mio. CHF auf \u201321.6 Mio. CHF (Vorjahresperiode:
\n\u201310.0 Mio. CHF) und die EBIT-Marge um 2.8 Prozentpunkte auf \u20135.6% (Vorjahresperiode: \u20132.8%).
\nVerursacht wurde dieser R\u00fcckgang einerseits durch die zunehmende Inflation bei den Rohstoff-,
\nEnergie- und Frachtkosten und andererseits durch einen einmaligen negativen Sondereffekt in der
\nH\u00f6he von 5.6 Mio. CHF infolge eines in Not geratenen Zulieferers. Zudem erschwerte die Stopand-
\nGo-Produktion infolge des anhaltenden Halbleitermangels einhergehend mit einem konjunkturbedingt
\nangespannten Arbeitsmarkt die Umsetzung von Flexibilisierungsmassnahmen.<\/p>\n
\n16.1 Mio. CHF), trotz eines Umsatzr\u00fcckganges, der ausschliesslich auf die COVID-bedingten
\nLockdowns und die daraus resultierenden Produktionsausf\u00e4lle im zweiten Quartal im Hauptmarkt
\nChina zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Der Umsatz in Schweizer Franken betrug 131.6 Mio. CHF (Vorjahresperiode:
\n134.1 Mio. CHF). Die EBIT-Marge reduzierte sich um 2.3 Prozentpunkte auf 9.6% (Vorjahresperiode:
\n12.0%) infolge geringerer Ums\u00e4tze und steigender Inflation.<\/p>\n
\nLokalw\u00e4hrungen um 49.4%, unterst\u00fctzt durch den Hochlauf neuer Programme in S\u00fcdamerika. Aufgrund
\nder anhaltend hohen Abwertung verschiedener Lokalw\u00e4hrungen stieg der Umsatz in Schweizer
\nFranken um 14.4 Mio. CHF auf 58.8 Mio. CHF (+32.4%). Auch die M\u00e4rkte dieser Region waren
\nvon der Inflation bei den Rohstoff-, Energie- und Frachtkosten betroffen, wobei hier eine Preispolitik
\nvorherrscht, welche Inflations- und W\u00e4hrungsausgleich vorsieht. Dank weiterer operativer
\nVerbesserungen konnte die Business Group SAMEA mit einem positiven EBIT von 9.8 Mio. CHF
\n(Vorjahresperiode: 6.4 Mio. CHF) und einer EBIT-Marge von 16.6% (Vorjahrperiode: 14.5%) eines
\nihrer bisher besten Ergebnisse erzielen.<\/p>\n
\nsehr gut aufgestellt. Das Produktportfolio eignet sich f\u00fcr alle Antriebsarten, ob Verbrenner-, Hybridoder
\nreine Elektrofahrzeuge, und wird kontinuierlich an neue Kunden- und Marktbed\u00fcrfnisse angepasst.
\nBereits heute beliefert das Unternehmen viele der weltweit verf\u00fcgbaren Elektromodelle mit
\nKomponenten, die durch ihr geringes Gewicht eine h\u00f6here Fahrreichweite erm\u00f6glichen und gleichzeitig
\ndie Ger\u00e4uschentwicklung positiv beeinflussen.
\nDie Gruppe rechnet zuk\u00fcnftig mit einem \u00fcberproportionalen Wachstum im stark expandierenden
\nSegment der Elektromobilit\u00e4t. Auf Basis der Auftragseing\u00e4nge wird Autoneums Umsatzanteil mit
\nreinen Elektrofahrzeugen ab 2023 den Anteil dieser Fahrzeugkategorie am Gesamtmarkt \u00fcbertreffen.
\nDie steigende Nachfrage der Kunden nach umweltfreundlichen \u00abAutoneum Pure.\u00bb-Technologien
\nbekr\u00e4ftigt den von Autoneum schon fr\u00fch eingeschlagenen Kurs in Richtung einer nachhaltigen
\nMobilit\u00e4t und unterstreicht, dass Autoneum mit seinem Produktportfolio insbesondere f\u00fcr den
\nZukunftsmarkt der Elektromobilit\u00e4t sehr gut positioniert ist.<\/p>\n
\nnach faserbasierten, rezyklierbaren Produkten. Dieser Trend ist vorteilhaft f\u00fcr Autoneum, da
\nnachhaltige Technologien und Produkte, die gleichzeitig akustische und thermische Anforderungen
\nerf\u00fcllen, zu den Kernkompetenzen des Unternehmens geh\u00f6ren. So hat Autoneum im ersten Halbjahr
\n2022 einen Schwerpunkt auf den Ausbau und die weitere St\u00e4rkung der Marktposition seiner
\nbesonders umweltfreundlichen textilen \u00abAutoneum Pure.\u00bb-Technologien gelegt, die sich f\u00fcr alle
\nAntriebsarten eignen.<\/p>\n
\nKomponenten sowohl im Front- als auch im Heckbereich von E-Autos fr\u00fchzeitig erkannt und seine
\nbew\u00e4hrten Konzepte f\u00fcr schalld\u00e4mmende Motorkapselungen auf neue Anwendungen rund um den
\nElektroantrieb erweitert.<\/p>\n
\nTechnologien an, die L\u00e4rm direkt an der Quelle reduzieren und damit den Fahrkomfort
\nerheblich verbessern. Alle drei Technologien werden abfallfrei produziert. Ihre Anpassungsf\u00e4higkeit
\nan unterschiedliche Gr\u00f6ssen und Formen erm\u00f6glicht ein breites Spektrum von Anwendungen in
\nElektrofahrzeugen: von E-Motor-Kapselungen bis hin zur Reduzierung von L\u00e4rm und Vibration von
\nWechselrichtern, Getrieben, Pumpen und Kompressoren. Das Angebot verschiedener Varianten
\nerlaubt es Autoneum, flexibel auf individuelle Kundenbed\u00fcrfnisse und -pr\u00e4ferenzen in Bezug auf
\nMaterialkomposition, Akustikkonzept, Nachhaltigkeit und Kosten einzugehen.<\/p>\n
\nquantifizierbaren Zielen f\u00fcr alle direkten und indirekten Treibhausgasemissionen erweitert hatte,
\nunterzeichnete das Unternehmen k\u00fcrzlich die Erkl\u00e4rung zum Beitritt zur \u00abScience Based Targets\u00bb-
\nInitiative (SBTi). Autoneum erkennt den dringenden Handlungsbedarf und wird gem\u00e4ss den
\nSBTi-Vorgaben ehrgeizige, wissenschaftlich fundierte Ziele zur kurzfristigen Reduktion der CO2-
\nEmissionen vorlegen. In seinem im Juni 2022 ver\u00f6ffentlichen Corporate Responsibility Report 2021
\nberichtet das Unternehmen \u00fcber seine ambitionierten Ziele im Bereich Umwelt, Soziales und
\nGovernance sowie \u00fcber die wesentlichen quantitativen wie qualitativen Fortschritte. Ausserdem
\nberichtet das Unternehmen erstmals vollst\u00e4ndig \u00fcber seine Scope-3-Emissionen. Autoneum sieht
\nseine Aufgabe, die Nachhaltigkeit voranzutreiben, als langfristige Verpflichtung f\u00fcr die Zukunft und
\nwird entsprechende Massnahmen auch in herausfordernden Zeiten fortlaufend umsetzen.<\/p>\n
\nmit 8.8% Wachstum gegen\u00fcber dem ersten Halbjahr 2022 wieder zulegen. F\u00fcr das Gesamtjahr
\n2022 wird eine weltweite Automobilproduktion von 80.8 Millionen Fahrzeugen erwartet, was einem
\nAnstieg von 4.7% gegen\u00fcber 2021 entspricht. F\u00fcr die zweite Jahresh\u00e4lfte rechnet Autoneum damit,
\ndas operative Ergebnis zu verbessern. Dies wird unterst\u00fctzt durch die laufenden Kundenverhandlungen
\nim Hinblick auf eine faire Kostenverteilung, der einhergehenden Beteiligung der
\nFahrzeughersteller an den stark gestiegenen Material-, Energie- und Frachtkosten und der sich
\nabzeichnenden Normalisierung der Produktion infolge der gelockerten Lockdowns in China. Auf
\ndieser Basis erwartet Autoneum f\u00fcr das Gesamtjahr 2022 substanzielle Ergebnissteigerungen und
\neine Verbesserung der EBIT-Marge auf 2.0% bis 3.0%. Der Free Cashflow f\u00fcr das Jahr 2022 wird
\nvoraussichtlich im mittleren bis hohen zweistelligen Millionenbereich liegen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"