Projekt will ma\u00dfgeschneidertes F\u00fcgen f\u00fcr Kunststoffe und Hybridbauteile erm\u00f6glichen<\/p>\n
Leichtbau mit seinen unterschiedlichen Materialverbunden ist nicht erst seit der Mobilit\u00e4tswende ein Thema. Daher m\u00fcssen ideal auf spezielle Anwendungen hin modifizierte Materialien auch im Verbund funktionieren. Sogenannte Hybridbauteile sind mittlerweile industrieller Standard. Das Kunststoff-Zentrum SKZ m\u00f6chte in einem Wegbereiterprojekt gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut f\u00fcr Werkstoff- und Strahltechnik (IWS) die Technologien zum Verbinden verschiedener Materialien voranbringen. <\/strong><\/p>\n Ungleiche Materialien zu verbinden ist meist nicht trivial. Schon bei unterschiedlichen Kunststoffarten ist das F\u00fcgen oftmals kaum m\u00f6glich. Gleichzeitig w\u00e4chst der Bedarf an Kunststoff-Metall-Verbindungen und anderer hybrider Bauteile, beispielsweise im Automobilbau, aufgrund von Gewichts- und daraus resultierender CO2- Einsparung stetig. Diese Verbindungen m\u00fcssen nat\u00fcrlich tragen, gleichzeitig aber auch eine hohe Best\u00e4ndigkeit gegen mechanische Belastung oder auch Alterung aufweisen. Verschiedenste Verfahren werden heute eingesetzt, um Materialien zu verbinden. Alle haben nat\u00fcrlich auch ihre Schwachstellen: Leichtbau mit seinen unterschiedlichen Materialverbunden ist nicht erst seit der Mobilit\u00e4tswende ein Thema. Daher m\u00fcssen ideal…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6734,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-32756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32756"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32757,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32756\/revisions\/32757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32756"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=32756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n1. Klebprozesse sind komplex, ben\u00f6tigen hoch qualifiziertes Personal und bringen eine weitere, alterungsanf\u00e4llige Komponente in den Verbund ein.
\n2. Mechanische Verbindungselemente, wie Schrauben oder Nieten, f\u00fchren im Verbund zu punktuellen Spannungs\u00fcberh\u00f6hungen im Vergleich zu einer fl\u00e4chigen Lasteinleitung.
\n3. Schwei\u00dfverfahren sind insbesondere dann problematisch, wenn sehr reine Verbindungen ohne Schwei\u00dfaustrieb oder strukturelle \u00c4nderungen realisiert werden sollen.
\nIn einem neuen Wegbereiterprojekt m\u00f6chten das Fraunhofer IWS und das SKZ die vorhandenen Verfahren erweitern. Mithilfe reaktiver Multischichtsysteme (RMS) sollen die Grenzen der herk\u00f6mmlichen Verbindungsverfahren \u00fcberwunden und eine neue M\u00f6glichkeit f\u00fcr ma\u00dfgeschneidertes F\u00fcgen von Kunststoffen und Hybridbauteilen zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Projektpartner sind gesucht und gerne willkommen. Wie bei SKZ \u2013 Wegbereiterprojekten \u00fcblich, sind diese industriefinanziert. Ergebnisse stehen exklusiv den Projektteilnehmern zur Verf\u00fcgung.
\nN\u00e4here Informationen zum Verfahren und zum Projekt unter: https:\/\/www.skz.de\/forschung\/kooperationsprojekte\/projekt-kunststoff-fuegen-mit-reaktiven-multischichtsystemen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"