SABIC, ein weltweit f\u00fchrendes Unternehmen der chemischen Industrie, hat vier neue LNP\u2122 ELCRES\u2122 FST Copolymere eingef\u00fchrt, die der Europanorm EN 45545 R6-HL2 f\u00fcr Bahnsitze entsprechen. Designer k\u00f6nnen von diesen neuen Materiall\u00f6sungen profitieren, da sie nicht nur die neuen harmonisierten Bahnvorschriften erf\u00fcllen, sondern auch erweiterte M\u00f6glichkeiten f\u00fcr elegantere Sitzkonstruktionen erschlie\u00dfen. Im Vergleich mit Duroplasten und Aluminium bieten die thermoplastischen LNP ELCRES Kunststoffe leichtere Sitzkonstruktionen und eine effizientere Fertigung ohne Nachbearbeitung. F\u00fcr ein nahtlos \u00e4sthetisches Aussehen kompletter Sitzeinheiten oder separate, lackierfreie Sitzlehnenschalen bietet SABIC die Extrusions- und Spritzgie\u00dftypen LNP ELCRES FST2732E bzw. LNP ELCRES FST2432 auch einschlie\u00dflich pr\u00e4ziser Farbabmusterung an. Kunden, die besonders nachhaltige L\u00f6sungen w\u00fcnschen, stehen beide Materialien jeweils auch in einer biobasierten Ausf\u00fchrung zur Verf\u00fcgung. SABIC pr\u00e4sentiert diese und weitere neue Produkte w\u00e4hrend der InnoTrans 2022 vom 20. bis 23. September in Berlin auf Stand 332 in Halle 5.1.<\/p>\n
\u201eSeit Einf\u00fchrung der EN 45545 steht die Schienenfahrzeugindustrie vor der Herausforderung, normkonforme Thermoplaste zu beschaffen. SABIC hat dies rechtzeitig erkannt und kommt der Branchen mit fortschrittliche L\u00f6sungen entgegen\u201c, sagt Brian Rice, Senior Manager, Global Product Management LNP\/NORYL, Specialties, SABIC. \u201eMit unseren neuen LNP ELCRES FST Produkten erf\u00fcllen wir die hohen Erwartungen unserer Kunden an Konformit\u00e4t, Leistung, \u00c4sthetik und Verarbeitbarkeit. Gleichzeitig greifen wir mit den biobasierten Versionen der Materialien auch kundenseitige Nachhaltigkeitsziele auf. Mit den vier zur Wahl stehenden Typen k\u00f6nnen Hersteller einmal mehr die Vorteile unserer thermoplastischen Kunststoffe f\u00fcr ihre Sitzanwendungen nutzen.\u201c
\n\u00dcbereinstimmung mit strenger EN 45545 erf\u00fcllt Kundenanforderungen<\/p>\n
F\u00fcr LNP ELCRES FST Copolymere entschied sich u. a. Monteme\u00e3o, ein portugiesischer Anbieter von Bahnsitzen auf der Suche nach Hochleistungsthermoplasten im Einklang mit den strengen Brandschutzanforderungen der EN45545.
\n\u201eWir brauchten ein Spritzgie\u00dfmaterial, das die in der EN 45545 f\u00fcr Bahnsitze festgelegten Sicherheitsvorschriften erf\u00fcllt und unseren Kunden eine dauerhafte robuste L\u00f6sung gew\u00e4hrleistet\u201c, unterstreicht Fernando Cerqueira, CEO von Monteme\u00e3o. \u201eDas LNP ELCRES FST2432 Copolymer von SABIC bot eine gute Kombination physikalischer Eigenschaften und ein flexibles Verarbeitungsfenster.\u201c<\/p>\n
Biobasierte Materialversionen f\u00fcr erh\u00f6hte Nachhaltigkeit<\/strong> Kundenspezifische Farbeinstellungen und Chemikalienbest\u00e4ndigkeit f\u00fcr erh\u00f6hte \u00c4sthetik<\/strong> \u201eUnsere neuen LNP ELCRES FST Copolymere sind das Resultat eines gr\u00f6\u00dferen technologischen Durchbruchs, der dazu beitr\u00e4gt, die strengen Brandschutzvorschriften der europ\u00e4ischen Bahnnorm einzuhalten\u201c, erg\u00e4nzt Luc Govaerts, Director, Formulation & Application, Specialties, SABIC. \u201eDurch Kombination eines propriet\u00e4ren Copolymers mit einem optimierten Additivpaket gelang es unserem Entwicklungsteam, das von unseren Kunden gesuchte herausragende Brandverhalten hinsichtlich Flammwidrigkeit, Rauchentwicklung und Toxizit\u00e4t zu erreichen. Mit der Formulierung von biobasierten Drop-in-L\u00f6sungen dieser Materialien haben wir die Entwicklung noch einen erheblichen Schritt weitergef\u00fchrt, um der Branche auch Optionen f\u00fcr erh\u00f6ht nachhaltige Schienenfahrzeugsitze anzubieten.\u201c<\/p>\n Neue Copolymere im Rampenlicht auf der InnoTrans<\/strong> SABIC, ein weltweit f\u00fchrendes Unternehmen der chemischen Industrie, hat vier neue LNP ELCRES FST Copolymere eingef\u00fchrt, die der Europanorm…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-33669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33669"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33671,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33669\/revisions\/33671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/33670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33669"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=33669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDie biobasierten Versionen der Extrusions- und Spritzgie\u00dftypen wurden von SABIC entwickelt, um die Nachhaltigkeitsvorteile der Materialien \u00fcber deren Lackierfreiheit und Gewichtseinsparung hinaus zu erweitern. LNP ELCRES FST2732EB (Extrusion) und LNP ELCRES FST2432B (Spritzguss) haben einen Materialanteil von 55% aus rohem Tall\u00f6l und anderen Abfallprodukten. Beide sind potenzielle Drop-in-L\u00f6sungen mit der gleichen hohen Leistungsf\u00e4higkeit und EN 45545 Konformit\u00e4t wie die fossilbasierten Typen. Eine Analyse der CO2-\u00c4quivalenz durch das Zwischenstaatliche Fachgremium zum Klimawandel (IPCC) hat ergeben, dass die biobasierten Versionen 33% weniger Kohlenstoffemissionen als ihre fossilen Entsprechungen verursachen.<\/p>\n
\nDie neuen LNP ELCRES FST Copolymere k\u00f6nnen in einer breiten Palette von Farbeinstellungen geliefert werden, einschlie\u00dflich kundenspezifischer Farbt\u00f6ne. Das erleichtert den OEMs und Bahnbetreibern die Integration der Sitze in das markenbildende Interieur von Schienenfahrzeugen. Die Einf\u00e4rbung der Materialien macht das sonst erforderliche, nachfolgende Lackieren \u00fcberfl\u00fcssig, was Kosten spart und den CO2-Fu\u00dfabdruck weiter reduziert. Um das attraktive Aussehen der Bahnsitze dauerhaft zu erhalten, bieten die SABIC Materialien eine ausgezeichnete Chemikalienbest\u00e4ndigkeit, die das Entfernen von Graffiti erleichtert sowie eine ausgewogene Steifigkeit und Schlagz\u00e4higkeit f\u00fcr erh\u00f6hte Robustheit und eine l\u00e4ngere Nutzdauer. Die im Vergleich zu Standardpolycarbonat h\u00f6here Steifigkeit der LNP ELCRES FST Typen erm\u00f6glicht zudem material- und dementsprechend kostensparendere Sitzkonstruktionen.<\/p>\n
\nDie Gesch\u00e4ftseinheit Specialties von SABIC pr\u00e4sentiert die neuen LNP ELCRES FST Materialien w\u00e4hrend der InnoTrans 2022 auf dem Messestand des Unternehmens. Zu den Exponaten z\u00e4hlen die spritzgegossene Lehne sowie ein extrudiertes und thermogeformtes Teilst\u00fcck eines R6-Bahnsitzes. SABIC Specialties teilt sich den Messestand mit der Gesch\u00e4ftseinheit Functional Forms von SABIC.
\nDar\u00fcber hinaus zeigt das Unternehmen auf der Messe ein neues Material zur granulatbasierten Additiven Fertigung (Pellet-Fed Additive Manufacturing, PFAM), welches sich gut f\u00fcr Bahnsitze und andere gro\u00dfformatige Teile eignet. Weitere Informationen k\u00f6nnen Sie der Pressemitteilung zu diesem PFAM-Material entnehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"